堂哥选车丨2020年购车推荐之SUV篇，年底买车别选错！

2020年，一场新冠疫情让整个世界经济发展受到了严重波及，汽车行业同样不能例外，企业破产、裁员以及重组、合并的新闻也是诸见报端。不过幸运的是，在中国人民及政府的共同战“疫”之下，中国实现了快速的复工复产，汽车市场也在遭受前所未有的低潮之后迅速复苏。据不完全统计，2020年中国车市共计约有近800款新车上市，这其中就有近百款全新车型上市，《第一车堂》也将从这近百款车型中选出值得推荐的轿车和SUV，分轿车篇和SUV篇两期给大家分析这些新车型是否值得入手。

ICON作为BMA平台的全新紧凑型SUV，是吉利的一次大胆尝试，它无论是在命名还是设计上，都和现有产品大相径庭，它被吉利赋予了最新的潮流设计和最新的科技配置。外观采用了当下流行的“狭长”车灯设计，搭配“回”字型散热格栅十分前卫，为了迎合它前卫的造型，内饰则提供了双拼色搭配可供选择。

科技配置上搭载540°全地形影像科技、L2级别自动驾驶、APA全自动泊车系统，AEB城市预碰撞安全系统，集成多媒体信息、手机智联和10.25英寸全彩显示屏，支持三指飞屏操作实现双屏互动。动力上1.5T+7DCT+48V轻混设计，最大功率177Ps，峰值扭矩255N·m，官方称百公里加速7.9秒。

在捷达从车型独立成为品牌之后，陆续推出了轿车VA3以及SUV VS5和VS7，市场表现还算不错。作为目前品牌的旗舰车型，VS7在外观设计依然带有明显的大众基因，并将科技与经典融合在一起，让人一眼就能感受到VS7的颜值。大空间是VS7的卖点，长达2730mm的轴距为后排乘客提供了充足的腿部空间，同时548升的行李箱容积也能满足全家出行的需求。

更难能可贵的是捷达VS7拥有纯正的德系血统，大众的平台、发动机、变速器及零部件都保证了其品质，而且在配置方面也是不惜血本，搭载了诸如J-Connect车联网、ACC自适应巡航、预碰撞安全系统、全景影像、电动座椅以及主动刹车等，可以说在10万元级这个市场捷达VS7是一款不错的德系SUV。

长安欧尚X5可以算是2020年的一款网红车型，其预售12天就订单破万，上市前订单破2万台。在其他品牌瞄准80/90后消费者之时，长安欧尚X5已经在布局00后消费者了，并且以一系列的精准营销后深受消费者欢迎。总归来说，还是拥有硬核的产品力。“塑光美学”的车身营造出年轻运动化的视觉体验，光瀑飞流格栅带来小玛莎拉蒂的既视感。内饰采用“立体超感座舱”设计理念，显得更为年轻和运动化。

动力上搭载全新蓝鲸NE1.5T发动机，最大功率132kW，最大扭矩300N·m，匹配7DCT双离合器，0~60km/h加速仅有3.63秒，堪称"红绿灯起步王"。智能科技方面，搭载全新OnStyle3.0智能生态系统，可实现5秒极速开机、1秒闪电联网，并支持人脸识别、无麦车载KTV和赛道模式等，引领10万级紧凑型SUV智能潮流。

哈弗H6可以说是中国SUV销售的传奇，已经连续89个月位居SUV销量排行榜冠军宝座。尽管在今年受到了部分竞品车型的步步紧逼，但是随着全新H6的上市，哈弗H6的优势得到了进一步的巩固。全新哈弗H6基于“柠檬”平台打造并融入了“咖啡”智能，一改往日的沉稳造型，更符合当下消费审美，外观延续了其家族式设计风格，并融入了时尚元素。内饰氛围较上代也更加豪华和科技，特别是液晶仪表和悬浮式中控屏设计，并将实体按键整合到中控大屏。

配置方面内置了车联网系统，支持语音控制、360度全景影像等实用功能，同时具备L2级智能辅助驾驶。先期上市的全新哈弗H6搭载1.5T发动机，后期将推出2.0T版本以及四驱车型。更加年轻化、智能化的全新哈弗H6，在未来2.0T和四驱的加持下，势必会将销冠王座牢牢掌握在手。

长安UNI-T是长安乘用车高端产品序列UNI旗下的首款车型，被定义为“未来科技量产者”。作为长安汽车的升级之作，它采用了全新的平台架构、全新的设计语言、全新的智能车机系统及全新的蓝鲸动力，11月销量为10061辆，连续5个月销量破万。

长安UNI-T拥有惊人的全新设计理念，从极具概念车风格的前脸造型、燕尾式的扰流板设计，以及新式的仪表盘、悬空的档把等都能看到这几年长安在设计上的用心。NAPPA皮质座椅、全景式天幕、智能语音拍照、等离子空气净化、远程控制、无线充电、全景影像等配置的运用，并提供L3级有条件自动驾驶系统。动力上搭载蓝鲸NE1.5T发动机，最大功率180马力，峰值扭矩300牛·米，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速箱。

威兰达是广汽丰田推出的一款紧凑型SUV，是RAV4的姊妹车型。作为一款后来者之车，威兰达能够在竞争激烈的紧凑SUV市场实现月均销量过万台，除了自身的品牌加持外，自身产品力也十分强大，印证了好车不怕晚。

威兰达是在丰田TNGA架构理念下的K平台开发而来，在外观造型上威兰达在同级别车型中还是颇有颜值的，整体造型非常激进，线条凌厉让人感觉非常精神。内饰上采用了与RAV4同样的布局风格，线条造型平直，立体感十足，动力上同样搭载了2.0L和2.5L混合动力系统，特别是2.5L混动车型不仅仅动力输出平顺，驾驶感非常不错，更为重要的是油耗仅有4.9升。

在经历了前两年销量大幅增长之后，林肯在国内销量陷入瓶颈期，不过这种态势随着林肯的国产而一举被打破。作为林肯国产的第一款车型：冒险家，它的到来意味着林肯在华本土化战略正式铺开，也意味着未来将会有更多林肯车型的价格得到进一步的下探。而在销量上，国产后的冒险家也成为了林肯的销量担当，月均销量维持在4000辆左右。

相比进口版冒险家，国产版冒险家无论是设计还是用料都保持了美式车该有的豪华，同时在静谧性上也体现出了林肯应有的水准，标配ANC主动降噪。值得注意的是，国产版冒险家还特别内置了中国市场专属的SYNC+智能互联系统，能够实现远程控制车辆、利用车机购物等多个功能，也是很会收割中国消费者的好感。

自从发布了“福特中国战略”之后，福特通过多款车型的引进加速战略的落地。探险者作为长安福特旗下首款中大型SVU，它的国产不仅仅完善了长安福特在中大型SUV市场的布局，而且更是其品牌向上的助推剂。

全新福特探险者基于全新CD6纵置后驱平台打造而来，外观方面大体延续了海外版车型的设计，整体造型相当魁梧与厚重，彰显出强烈的美式硬派气息。内饰设计规整，做工与用料都较为扎实。12.8英寸的竖置中控屏内搭载有SYNC+2.0智行信息娱乐系统，并且L2级的福特Co-Pilot 360智行驾驶辅助系统也为全系标配。搭载的2.3T发动机，能够提供276马力的最大功率以及425牛·米的最大扭矩，加上宽大的空间带来不错的乘坐感受。