月销逼近5000辆！荣威iMAX8凭啥硬扛合资MPV？

在中高端MPV市场，向来是合资品牌的天下，别克GL8、本田奥德赛等合资品牌MPV车型可以说是“打遍天下无敌手”。不过今年却有一款自主品牌中高级MPV车型在众多合资品牌MPV的包围下，杀出了重围，10月份销量4100辆，11月份销量逼近5000辆，令不少人竖起了大拇指。这款自主品牌中高级MPV就是上汽荣威的力作——荣威iMAX8。

外观大气够好看，内饰具有高水平

荣威iMAX8能够实现突围，第一个重要原因就是这款车的外观设计着实惊艳，对比一众合资品牌中高级MPV车型，也是毫不逊色的。首先是荣威iMAX8的前脸部分，采用了荣威最新家族式设计，名为“荣麟展翼”的超大尺寸格栅，再搭配新狮标，格外有辨识度，而且这种大开大合的设计风格也让该车看起来气势十足。

这款MPV全系均搭载了全LED大灯，同时还有一条贯穿前脸的LED日间行车灯，点亮之后的照明效果足以用璀璨夺目来形容。值得一提的是，该车全系都带有无钥匙进入功能，两款高配车型还配备了双侧电滑门，能够带来不错的上下车尊贵感。可以说，作为一台商务车，荣威iMAX8的颜值是达标的，甚至本田奥德赛在气势上都比不过荣威iMAX8。

再者，作为商务车，内饰部分肯定要上档次，别克GL8之所以能保持这么多年的热销，高水平内饰功不可没。荣威iMAX8深谙此道，内饰整体的豪华氛围还是比较到位的，做工和用料也较为符合这一级别应有的水准。同时，车内中控上方采用了软性材质，空调出风口下方和门板区域均采用银色拉丝饰板点缀，车门手肘经常接触的区域也有皮革包裹，可谓是相当到位了。

“三魔”配置加持，大空间表现确实舒适

紧接着，荣威iMAX8的配置表现，对比同级别的其他合资品牌车型，要更为出色，其中“三魔”配置，即“魔椅、魔吧、魔屏”，着实出彩。以“魔吧”为例，就是足够引人瞩目的创新性配置——“魔吧”即为魔吧移动中控台，配备全电动自动升降吧台模块和冷热双驱模块，可以让车上乘员随时随地享受热饮、冷饮，还可以作为储物空间，好不惬意。至于“魔椅”，则是采用了10层复合结构，配备8气袋按摩、加热、通风等功能，再加上可6向调节的航空头枕，带来的是飞机头等舱一般的乘坐感受，在接待尊贵客人的时候，特别能派上用场。“三魔”配置中的“魔屏”，则是集成于前排座椅里，并能与中控大屏、虚拟仪表实现交互，科技感满满。

与此同时，众所周知，作为MPV车型，空间表现非常重要，荣威iMAX8的表现在同级别中还是可圈可点的，前后排的头部空间和腿部空间都足够充足。并且就连车内第三排座椅的舒适度也有着不俗表现，不仅靠背角度可以调节，座椅还能前后调节，这在同级别车型中并不多见。

动力性能较为不错，油耗表现也出彩

最后，动力总成系统部分，荣威iMAX8搭载的是代号为20A4E的2.0T涡轮增压直喷发动机，最大输出功率为234马力，最大输出扭矩为360牛·米，与之匹配的是8速手自一体变速箱，从账面数据来看，荣威iMAX8的表现还是十分不错的，甚至要好于不少同级别对手。同时当你驾驶这款车的时候，你会发现油门轻柔线性，提速较快，中后段加速时变速箱也能迅速降挡配合你。日常驾驶时变速箱和发动机的搭配十分默契，对于驾驶者的意图理解的很到位，因此驾驶者也可以十分细腻地控制车速。虽然说动力的输出少了那么点爆发力，但是这种四平八稳的感觉，保障了车辆的乘坐舒适性，还是值得点赞的。

油耗方面，以荣威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版，百公里油耗表现差不多是在8L-9L之间，这样的油耗表现，对比同级别的其他车型，也是较有优势的。

车叔总结

从整体来看，荣威iMAX8是一款非常合格的中高级MPV车型，所以才能收获不俗的市场销量表现以及良好的口碑反响。而且作为一款自主品牌车型，荣威iMAX8能够在众多合资品牌车型中持续高光表现，也是很值得称道的。不得不说，现在的“汽车国货”，越来越让我们骄傲了。