别克英朗：四缸的发动机和四万的优惠，你还要选择自主品牌嘛？

哈喽！各位小伙伴大家好，给大家选车的师哥又来了，今天给大家推荐的这款车是好评不断的别克英朗，师哥为什么会说起这款车，因为其实很简单就是因为其性价比非常高，说性价比其实是比较好听的，说直白点，就是便宜。

目前在售的别克英朗在终端市场中有着4万多的优惠哟！

关注汽车圈的朋友应该对别克英朗这款车型都不会陌生，它凭借着较大的优惠力度和不错的产品力赢得了广大消费者的认可，在今年11月份更是卖出了40440辆，据我们在别克4S店了解到别克英朗全系车型均有着4万的优惠，也就是说别克英朗在终端裸车价格不足8万元，这样亲民的价格你还要选择自主品牌嘛？

外观造型上在我个人看来别克英朗的整车外观设计还是非常成功的，不论是别克家族式的前脸造型还是它流畅且舒展的车身侧面以及层次分明的车尾设计都没有任何突兀之处，至上别克英朗这款车型上市至今还没有人因为它的外观设计而说它难看的，对于外观设计这东西因人而异，在此就不多言，正所谓萝卜白菜各有喜爱。

悬架方面全系车型均提供了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合，这样的悬架设定也能看出别克英朗还是非常厚道的，要知道同级车型大众朗逸、大众宝来、日产轩逸的底盘均采用了后扭力梁非独立悬架，而且一贯走亲民路线的吉利帝豪、长安逸动PLUS等车型全系车型均采用了后扭力梁非独立悬架哟。

据我们亲测别克英朗的底盘调校比较注重运动性，悬架的韧性充足，方向盘的指向性精准，激励转向时能比较精确的控制车头走向，车尾也有很好的跟随性，悬架对车身的侧向支撑比较到位，在快速过弯时车身依然能保持良好的姿态。

作为一款家用车空间也十分重要，别克英朗的长宽高分别为4609/1798/1464mm轴距达到了2640mm，这样的车身尺寸在同级车型中并没有什么优势，但是它1798mm的车身宽度和2640mm的轴距也保证了车内有着不错的乘坐空间，正常身材的乘客坐到前后排都不会觉得拥挤，对于一般家用是足够的。

来到车内，整个内饰设计和用料并没有因为它的价格而进行缩水，整个内饰看上去并不廉价，这个设计功底确实是别克品牌的高水准，细节上还加入了银色镀铬条进行点缀从而提升车内的质感。

在动力方面则提供了1.5L自然吸气发动机，1.3T+48V轻混系统，传动方面则提供了6AT变速箱，其中1.5L自然吸气发动机的最大马力为113匹，峰值扭矩为141牛米，这样的动力参数表现虽然无法与本田、丰田等小排量自然吸气发动机相比，但是它具有不错的稳定性和燃油经济性，如果对动力有需求不在乎三缸发动机的话可以选择1.3T+48V轻混版本，最大马力达到了163匹。

结语，以上就是我们对别克英朗的全面解析以及我们对其的了解，别克英朗它四缸的发动机、四轮独悬、终端四万的优惠更是能突出它的性价比之高，你还要选择自主品牌吗？聊了这么多你对别克英朗有什么看法或建议呢？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。