新中产购车标准是什么样的，看了全新UR-V或许就明白了

在网上搜索了什么叫“新中产阶级”，新中产阶级最早是由财经作家吴晓波在2015年提出的一个社会经济学概念。总的来说就是年龄在25-40岁之间，受过良好的教育，收入可观，喜欢追求有品质、有态度的生活。

自2017年面世，Honda在华旗舰SUV UR-V瞄准的一直就是这样一群精英群体——新中产阶级人群，他们有很强的统一性，喜欢有格调的东西，同时还追求性价比，比如汽车品牌、空间、外观、配置、驾驶等方面，毕竟他们的日常开销也相对较高。

12月12日，“品鉴·不凡 全新UR-V新中产沙龙”活动在上海拉开帷幕，活动还邀请了吴晓波作家，与东风Honda代表、媒体朋友、全新UR-V车主们一起，以“2020中国面临的机遇与挑战”为主题，进行了深入的研究和探讨。

一款专为新中产阶级定制车型

绝大部分中产阶级购车时，除了在乎自己驾驶感受外，更多考虑的是家人的满意度。作为Honda在华旗舰SUV，全新UR-V(参数|图片)，车身长度达到4856mm，轴距2820mm，所以车内有足够优越的乘坐空间，前两排堪称豪华老板座椅，高级真皮材质，乘坐感舒适，而且柔软度和包裹性也是极好的。后排座椅是一样的舒适，头部和腿部的空间很宽裕，乘坐起来不会太过疲惫。新车还采用了纯平后排地板设计，延伸了空间感，后门可以90度开启，上下车更加方便。

新中产对智能方面也非常的向往，希望能通过消费来提升自己的生活质量。全新UR-V不仅拥有Honda SENSING安全超感、脚踢式感应尾门的加持，还有开启式全景天窗、三温区独立控温自动空调、座椅加热和侧窗电动遮阳帘等配置，彰显车主的品位需求。新车还搭载了等离子空气净化系统、第二代Honda CONNECT智导互联，非常实用，增加车主和乘客的便利性和舒适性。

动力方面，全新UR-V搭载的是Honda最新370TUBRO和240TUBRO两款发动机，均全面符合国Ⅵ排放标准。其中370TURBO车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率272 马力，峰值扭矩370牛·米，匹配ZF的9挡手自一体变速箱，组成一套黄金动力组合。240TUBRO发动机+CVT的组合，则带来强劲动力和燃油经济性的完美结合。偶尔想远离城市的快节奏生活放松一下，全新UR-V一路随行。

而Real-Time AWD智能四驱系统+ADS全时自适应减震系统的组合，能够进一步提高行驶稳定性，即使面对各种复杂路况，全新UR-V也能保持时刻优雅。

吴晓波与新中产魔都沙龙

12日晚，著名财经作家吴晓波做客魔都，和东风Honda代表、全新UR-V车主、媒体朋友齐聚一堂，解读“2020：中国面临的机遇与挑战”，讨论中国经济发展的新趋势和生活方式的新风潮，引发了现场新中产们的共鸣。

从初秋9月到深冬12月，东风Honda全新UR-V联合新中产KOL、媒体朋友及车友一起，品鉴了武汉、广州、成都、沈阳、上海等五大城市不同风格的高品位生活。

总结：

据统计，新中产阶级群体人数已经超过2亿，新中产阶级未来或者正在成为社会的中流砥柱，他们有强大的购买力，也有独特性，他们将“精而美”的追求体现在生活的方方面面，包括他们在购买汽车的时候，在要求美观的同时，还要兼具实用性。东风Honda通过深入了解这一精英群体的需求，研发出全新UR-V这款车型，销量可期。