很多人喜欢跑车,于是在有钱之后就会为了犒劳自己而购买一台,可能他们对跑车的性能参数如数家珍,但对维修这台车却一无所知。甚至在爱车受到撞击报废之后,都不知道该如何处理。
在国外,一台法拉利FF跑车惨遭交通事故,虽然驾驶者并未受伤,但由于撞击时车速太快,导致驾驶者一侧的大半个发动机舱包括悬架等损毁,车辆已经失去维修价值。
更要命的是,这台车在撞击后由于泄露的汽油碰到了高温的发动机,导致起火燃烧,虽然大火只持续了几分钟就被扑灭,但这台车的右侧依然遭到了严重的损毁。
按照当地保险公司的勘察结果,这辆车当然做报废处理,他们将会赔偿车主一笔不菲的资金,而这台报废法拉利当然就只能当废铁处理。不过眼尖的师傅依然发现了这台车不菲的剩余价值,就算50万元收回来都能有的赚。
首先看车内,虽然车辆的状况一团糟,前挡风玻璃破碎并且车辆还过火。但内饰整体依然保存完整,方向盘、仪表板、中控台、运动座椅等等部件都可以拆下来经过简单修复后成为拆车件。而按照法拉利原厂价格来计算,一个方向盘就价值数万元,更别提这些座椅了。
其次,虽然车辆的两个前轮已经完全报废,但是两个后轮依然保存完好,甚至连轮胎成色都非常好,而一套原厂轮毂与轮胎的价格大约也在四五万元。
再看车内的刹车盘是不是有点粗糙的花纹?那是法拉利原厂的碳陶瓷刹车盘,虽然后盘要比前盘便宜,但一整套售价高达20多万,这两个完好的后制动盘怎么也得七八万。
车身外观方面也有不少零部件可以翻新使用,瞧这个后视镜,如果上面玻璃完好的话,一个总成就能脉2万多。而折扇车门也几乎完好,如果拆下来整体翻新一下,又是价值几万元。
这台报废法拉利上的宝贝可不止这些,尾部的行李箱盖也几乎完好无损,两个尾部大灯也能卖两三万,左右两侧的原厂排气更是很多车主梦寐以求的东西。再看下方的这个碳纤维扩散器,虽然有损毁,但并不严重,拆下来修复也也能卖个万八千。
因此种种项目加起来,这台报废法拉利光卖配件就能值差不多100万,因此老师傅说50万买回来还能赚至少50万!