建筑与汽车的跨界融合哲学 动静相宜的视觉美感

因此，我们享受着不同的生活方式，比如喜欢驾车去往未知远方，或者相互围坐在别致的建筑里回溯过往，其中的美好之处，正是在于我们能从喜好中找到让自己最为惬意舒适的感觉，特别是和所爱的人一起。

我们经常能从流动的车身曲线、令人过目不忘前大灯组、个性的尾灯等细节读出“建筑元素”的真谛：威武俊朗又不失性感的各种汽车产品，总在翻山越岭的美景里飞驰，以此去达到放松和自如的心境。上述，与诺杰国际建筑事务所艺术总监戴曦眼中的“跨界设计”如出一辙。在他看来，建筑设计正是通过静态设计传递出视觉美感，并付之以情感传递。

当代汽车充分运用了建筑设计领域的静态设计精髓。借鉴了很多经典建筑设计，例如中国的“鸟巢”，其富有生命力的设计，独一无二的爱与心境，孕育出不可复制的形态；很多汽车产品呈现出与鸟巢侧身一样坚固敦实的情感。还有更多企业的产品用丰富的灯组设计，辅以点线面的组合，就形如用多层次的感官，去感受生命诞生与发展过程里的每一刻神韵。

这不仅是汽车设计的进步，更是建筑设计与汽车设计的完美结合，设计们常说设计的根本出发点是人而不是物，设计不仅仅是让产品外观更加夺人眼球，更重要的是将超前创意和构思放在人性化面前，让以人为本的艺术观念深入造物本质。从这个角度出发来看，用户的体验才是最重要的，这也符合建筑设计的初衷。

在当代消费者看来，多元和潮流才可以符合他们的“审美”。现阶段大部分汽车派系都采用“套娃”脸的设计，多数消费者也已经产生了审美疲劳，只有更加新颖的设计才能让消费者眼前一亮。而一直走在汽车前列的北京现代也看到了这一点，并向消费者传达一套新的“国际象棋”设计理念。虽然都是北京现代的产品，但每个车都扮演着不一样的“角色”，让设计变的不再“套娃”。

从第四代途胜和LA FESTA菲斯塔上也看到了成果，看到了“不一样”的汽车设计。那么除此之外，北京现代的“汽车设计”还有哪些“建筑元素”呢？12月14日，诺杰国际建筑事务所艺术总监戴曦将在“感•观盛宴”北京现代跨界沙龙现场，解读不一样的“跨界设计”。