还在迷恋特斯拉？保时捷后驱版Taycan到店 不光是帅

2020/12/20 09:00

特斯拉进入中国市场之后，就像是一匹撒开缰绳的野马，一路狂奔。尽管，车市中吐槽声一浪高过一浪，但并不影响特斯拉车型销量暴涨、股价暴涨。不过，车市中，传统汽车大佬的阻击战已经全面打响，目前，丰田、大众、福特、本田等汽车品牌都在加速电动化进程。

日前，鬼哥了解到，保时捷旗下的旗舰纯电跑车后驱版Taycan正式加入长春保时捷中心。这款纯电跑车在优雅感与运动性令人过目不忘。从造型和气质上讲，这款新车丝毫不逊特斯拉。此外，后驱版Taycan极具个性化，新增的7种车身颜色，可实现多重定制化，助力年轻消费者增加专属感和个性化。

而且，作为保时捷跑车纯电代表作，Taycan在国内外拿奖拿到手软，获得多项重磅大奖。而且，在汽车市场研究机构德国汽车管理中心（CAM）发布的全新《AutomotiveINNOVATIONS》研究报告显示：Taycan 多项全新研发成果堪称世界第一。完全纯电跑车界的“一流高手”。

 从性能的角度讲，后驱版Taycan同样“神通广大”，提供两种电池版本，其中，标准电池可助力车辆输出高达300 kW，而高性能蓄电池升级版则为350 kW。在加速上，两种电池版本车型的数据都很惊艳，破百仅需5.4秒。最给力的是，这款电动跑车最高车速均为230 km/h，即使连续多次加速，性能依然没有无衰减现象。而且，保时捷扎实的底盘技术为驾控增加了更多趣味元素。

在NEDC工况下的数据并没有走虚高路线，而是综合考量了诸多能耗元素，更贴近真实。其中，后驱版Taycan配备标准电池时的最大续航里程为414 km，而选装高性能蓄电池升级版时为489 km。

 然而，后驱版Taycan的魅力不光体现在产品上，还在服务上。保时捷在国内拥有非常完善的充电网络，场景覆盖家中、保时捷中心、购物中心、目的地酒店，以及沿途公路等，能让保时捷客户轻松完成电动车的充电环节，无需任何焦虑。不仅如此，保时捷车辆本身和内部电子元件的保修政策均超越了国家标准，而且，拥有相当专业的技术专家和服务团队为车主提供贴心服务。

鬼扯：保时捷后驱版Taycan拥有燃油车和电动车双重优势，在实现电动的基础上，还保持着豪华跑车出色的性能优势，所以，这款车型值得不差钱的富豪们重点关注。