这几款国产新车有格调又不贵，过年开回家倍有面儿

不知不觉，2020年已经进入了最后的倒计时，大家在今年的目标都实现了吗？比如说买上一辆爱车，过年开回家，让父老乡亲们看看自己在外打拼的硕果。这时候，面子成为了不少人买车的一大需求，像BBA等外资豪华品牌车型无疑是最受欢迎的。不过随着近年来自主品牌发展突飞猛进，今年有不少极具产品优势的国产车推出市场，不仅性能出色，而且外观造型不输豪华品牌车型，还有层出不穷的创新科技配置，开回家倍有面子。

红旗H9

售价区间：30.98-53.98万元

红旗H9是红旗今年推出的自主豪华旗舰轿车，售价30.98-53.98万元，无论从产品定位还是定价来看，处处体现着高端。设计师真正把大气、豪华融入到这款新车中，特别是其双色车身设计，看起来十分典雅、端庄，妥妥的“国产版劳斯莱斯”。

另外红旗H9的内饰质感、舒适性和宽敞感都做得符合该级别车型，比如迎宾光毯、“一键舒躺”后排座椅等都大大提升了乘坐体验。该车还融入了诸多东方特色元素，打造中式豪华哲学。

除此之外，红旗本身就是个颇有历史的品牌，地位远超一般的国产车。再加上近几年红旗积极改变品牌定位，逐步在中国消费者的心目中建立起强烈的民族品牌自豪感。

比亚迪汉

售价区间：22.98万-27.95万元

近年来，新能源车也是消费者选择的大热，而比亚迪汉可谓是近期最热门的新能源车型之一，作为比亚迪的旗舰轿车之作，汉有DM和EV两个版本。

其中汉EV的设计更加前卫、动感，具有超跑风范。该车采用了Dragon Face家族式设计语言、轿跑式的车身、低趴的车姿和隐藏式门把手设计等元素，灯组设计有科技感。

车内超大的中控屏幕和智能的车机系统营造出极强的科技感。主打的红色真皮座椅和中国风的内饰设计元素，彰显独特的中式豪华，更符合中国人的审美。

汉EV上最大的亮点是采用了全新一代磷酸铁锂"刀片电池"，其四驱高性能版的续航里程为550km，0-100km/h的加速时间仅为4.7秒。此外，汉EV还有超长续航版本，续航里程长达605km。汉EV的售价区间在22.98-27.95万元，与特斯拉Model 3形成正面竞争。

坦克300

售价区间：17.58万-21.38万元

要说今年名字最霸气的车型，那一定非坦克300莫属。这款车是WEY·坦克平台下诞生的首款车型，综合了硬派越野和智能豪华两大优势的SUV车型。而且不仅名字霸气，其1930mm高的车身，以及硬核的车身设计，让人一眼难忘。

坦克300搭载一台2.0T发动机，最大功率167kW，峰值扭矩387N·m，传动系统匹配一台采埃孚的纵置8AT变速箱。为了凸显其专业的越野属性，坦克300还搭载了一套自主研发的最新一代ATS全地形控制系统。

越野性能方面，三把锁、蠕行模式、坦克转弯等在高端越野SUV上配备的装备，坦克300上都有搭载。224mm的最小离地间隙配合33°接近角、34°离去角、70cm的涉水深度等出色数据，保证了坦克300在面对越野路面时的通过性。

荣威iMAX8

售价区间：18.88万-25.38万元

近年来，高端MPV市场需求不断增长，无论是商务出行还是家庭需要，MPV无疑是最佳的选择，而荣威iMAX8可以说是MPV市场中，一款极具创新力的国产车型，刷新了人们对MPV的传统看法。

超大尺寸的前进气格栅设计、光翼贯穿大灯，给人霸气而又精致的视觉体验。车身长度超过5米，轴距也达到了3米，乘坐空间相当充裕。

而该车最具特色的地方，是车内的三“魔”，包括第二排的“魔力沙发”，同级最宽大椅背，带来航空座椅般的舒适感；前排座椅靠背后还配备了“魔屏”，是专为第二排乘客准备的多媒体系统；而最神奇的还要数“魔吧”，它是一个能在一、二、三排座椅之间移动的吧台，可语音控制，提升了车内的趣味性。

今年以来，我们可以明显地感受到，中国汽车品牌在产品布局方面有着更加明确清晰的路线，独特的品牌调性渐渐显露，与此同时，产品力层面也有了大幅的突破，动力技术、底盘技术等等，也逐渐从短板变为了亮点。上面介绍的车型就是其中较具代表性的几款，相信随着自主品牌进一步推陈出新，越来越多人会更愿意选择国产车，并自豪地开回家。