年末车市逢寒潮，需要来一场高能热血battle

前两天中汽协给出的数据显示，1-11月国内汽车产销量比上年同期分别下降2.6%和1.7%，这么冷的市场环境下，需要找到一轮足够猛烈旺火，从中汲取“高能量”，才能给车市回暖提供源源不断的热力！

这轮猛火不妨去A级家轿市场寻找，毕竟一直以来，竞争的激烈家轿市场从不缺少“高能”热词。比如第二代逸动和帝豪GL之间的较量，产品口碑和品牌实力都势均力敌，且看他们如何在碰拳擦掌中，迸发热血battle的高能量。而在各方面尽显高能的第二代逸动显然在这场“高能”博弈中更胜一筹。

俗话说众人拾柴火焰高，长安逸动之所以有足够的能量保证“销量温度”，正是因为有超过80万的用户基础。第二代逸动自上市以来，月均销量也始终保持在近万台的领先水平，刚刚过去的11月，长安系中国品牌汽车月销量达到118902辆，其中逸动系列销量近万台，“高能”销量在A级家轿市场持续发光发热。

对于第二代逸动而言，“高能”二字更能展现其在产品性能升级上取得的成效。第二代逸动做到了8万元级首搭PAB预警辅助制动系统、8万元级首搭ACC with Stop/Go全速自适应巡航、8万元级首搭“小安你好”智能语音操作系统，以及TPMS胎压监测等贴心便利配置，也就是说8万元已经成为了第二代逸动领先同级的“分水岭”，突破同级水准、实现多项首搭，便是高能最好诠释。

具体而言，在8万元级市场中，第二代逸动首次搭载了PAB预警辅助制动系统，为驾驶员提供安全车距提醒、前碰撞报警，更可根据危险程度主动制动。

而其中值得关注的核心高能配置还有，高能版车型在8万元区间，也配备了同级别领先的ACCwith Stop/Go 全速自适应巡航系统，能在0-150km/h智能跟随前车停车、起步、甚至弯道跟车，缓解长途驾驶疲惫。不仅如此，还有车载系统远程升级（OTA）功能、远程车况及安防服务、TPMS直接式胎压监测等前沿智能，多项首搭，助力第二代逸动高能版实力领先帝豪GL。

而与帝豪GL相比，除了为更多年轻用户而来的众多8万元首搭新突破，第二代逸动高能版更是在空间、油耗、性能上拥有领先优势。

首先从车身尺寸来看，两款轴距同为2700mm的A级家轿，在车身宽度上能分出伯仲，第二代逸动高能版在车宽和车高上分别多出18mm和27mm，并通过整车内饰高达55%以上类肤、针织材质的运用，让家轿的内部空间更宽适、更温馨。

从油耗和性能上来看，第二代逸动高能版搭载Blue Core 1.6L  GDI缸内直喷全铝合金发动机和原装进口爱信第三代6速手自一体变速器的动力总成。

其中，发动机燃油喷射压力更为传统自然吸气发动机的30倍，比搭载1.8L自然吸气发动机+6速双离合动力组合的帝豪GL显然更稳定、更高效。通过性能参数比对，帝豪GL升功率为54.44kw也略逊于第二代逸动高能版58.75kw的“高能”升功率。

更多的智能科技，助燃第二代逸动在同级市场拥有独具特色的产品魅力。第二代逸动高能版采用了1920*720高清分辨率的10.25英寸液晶显示屏，配合先进的IML中控表面处理工艺，整合inCall 3.0智能车载互联系统、倒车影像、右侧盲区可视系统等诸多智能科技于一屏，更能进行酷炫的“三指飞屏”双屏互动，实现丰富的信息交互。

全新升级的“小安你好”智能语音系统，语音控制能力大幅提升，智能生活一触即发。搭载高德全时在线地图，可实时查看道路交通情况，合理规划路线，躲避拥堵；基础流量终身免费服务更是让人眼前一亮，其中包含导航实时路况、在线语音、远程车况查询、车载系统及新功能升级等服务。

贴心为用户使用场景考虑，也是第二代逸动的一大“高能亮点”。以私人定制的深度探索为例，第二代逸动高能版配备两把主宾智慧钥匙，通过钥匙即可识别主人，进行个性化的迎宾问候。并可记忆用户习惯，多达6大项49小项的车辆设置信息、收音机的收藏列表、默认的主题风格等设置，专属车主的私人定制。

所以，如果把第二代逸动高能版与同级车型比作一场高能battle，交锋场面一定很燃。不过，除了产品实力的高能优势，长安汽车还要为这轮激烈的竞争再添一把猛火！

为庆祝长安汽车用户突破1700万，长安逸动迎来了一波“高能钜惠”，12月31日前购买第二代逸动车型，综合优惠力度最高达到21000元，不仅有万元现金优惠，还有至高4000元的金融礼、最高7000元的置换礼等限时惊喜。

在寒冷的冬天，我们快速摩擦双手，会让双手感觉暖和一些。如果把第二代逸动的高能产品力与钜惠放在一起，就能够凑成一轮足够猛烈旺火，在A级家轿市场迸发处热血battle的超燃能量，给车市带来源源不断的暖意，这边是逸动的高能！