试驾全新奥迪A5，雅痞绅士还是西装暴徒？一切游刃有余

我们经常说，凡是都有两面性，但是对于汽车来说，这种情况反而非常少。一辆汽车尤其是豪华汽车要么运动、要么优雅，很少有两者兼顾的存在，但是最近试驾了全新奥迪A5到是颠覆了这种想法。

非常奇怪的是，提到奥迪的很多车型，其实大家都有不同的看法，有喜欢的又不喜欢的，反倒是奥迪A5很少会有人不喜欢，这也让小编在试驾奥迪A5之前心存疑惑，这款车究竟有什么魅力能够获得大家的青睐呢？

外形——雅痞绅士的精致

其实一直以来，奥迪A5在奥迪家族并不算是主流，相比传统的A4、A6和A8轿车相比，定位于轿跑的它似乎有些“不正经”的存在，而全新奥迪A5在小编看来则更像是一位雅痞绅士。

全新A5的车身线条非常流畅，在视觉感上，全新A5拥有修长的视觉风格，但整体车身设计也是非常的紧凑，感觉就像是一个身材极好的模特穿了一件定做的西装，气质方面拿捏的死死的。

而整个的钣金工艺则表现的非常紧致，仔细看车门和翼子板之间的缝隙，如同用标尺量过一般的齐整，引擎盖的缝隙也很精致，配合LED激光大灯感觉就像是西装上好看的配饰一般，严谨且美观，体现了德系制造工艺的优势。

当然这一切只是A5的“雅”，那么“痞”又表现在何处？看它的前脸，RS同款的进气格栅，配合quattro标识，一种运动风格已经呼之欲出，再加上向1984年经典的奥迪sport quattro致敬的三段式进气口，这种如同坏小子般的设计元素仿佛在高速大家，我不仅仅是优雅的那么简单。另外无边框车门、尾部的真双排气、轿跑的风格相当浓郁，其实这就是奥迪的设计水平，将运动的风尚和优雅的设计融合，营造出了属于奥迪A5自己的雅痞风格，也让这款车成为了奥迪家族个性化的存在。

内饰——简约大气不失运动

由于定位于都市人群，和很多轿跑车极其强烈的运动风不同是的，全新奥迪A5还是显得非常气质化的。首先它并没有采用大量的碳素纤维，而是使用了更加亮眼的金属拉丝设计，整体显得非常有质感。

其次，为了让消费者使用起来更加方便，它也采用新款A4L一样的触控式大屏，说实话这就是奥迪最强的地方，消费者喜欢什么我就拿什么出来。既然觉得以前MMI用起来不舒服，那么就用你喜欢的全触控，随波逐流并非是一件坏事，至少好用了消费者也就满意了。

剩下就是按部就班的存在，带导航功能的液晶仪表盘、简约化的设计，各种耳熟能详的配置等等，现在汽车内饰和配置的新意的确不多了，在到了奥迪这个江湖地位，猛吹自己的配置有多少其实反而显得非常幼稚，将内饰做做好看就可以了，毕竟A5的消费群体可能更享受内饰带来的视觉享受。

动力操控——不折不扣的西装暴徒

试驾环节是给我们最多惊喜的地方，有人说A5不过是A4L的升级，因为他们的动力配置都差不多，我们试驾的车型搭载也是和A4L一样的45TFSI发动机，最大马力为252匹，峰值扭矩为370牛米，参数上和A4L是一模一样的，同样也使用了7速双离合变速器，但是小编要说的是——车这个东西真的不仅仅是看参数的。

奥迪对于A5的调校和A4L是大相径庭的，同样的一款45TFSI，同样的7速双离合变速器，A5的出速就要明显比A4L快出不少，而且变速箱的升降档更为积极，提速更快，发动机的声浪也更为雄厚，很难想象外形如此优雅的一款车能够爆发出如此澎湃且推背感十足的动力，A5做到了，说它是西装暴徒一点也不为过。

同时令人印象深刻的是它的底盘，也采用了quattro适时四驱系统，但是底盘明显比A4L更加紧凑，转向更加稳定尤其是在高速状态下，获得的抓地力更多，更能保持弯道中的稳定。这当然更也得益于它的悬架进程非常的短，要知道这款车的轴距达到了2826mm长度为4765mm，其实比A4L要更短一些，这也更能发挥出三厢轿跑车的操控优势，单从机械素质来看A5比A4L强出很多，并且个性感更胜一筹。

写在最后：

其实这次整体试驾的时间比较短，毕竟是参加活动，小编有机会也会拿到试驾车做一次更详细的测评。但是在这次和全新奥迪A5接触的时间里，小编确实觉得这款车将优雅气质和运动基因融合的相当的好，除了后排空间由于四驱的原因地台过高没法坐下三个人以外，其它基本上没有什么值得吐槽的地方，不过话说回来这也不仅仅是奥迪的特点，到了这个价位想要真正找到槽点还是一件很难的事情，不得不说全新奥迪A5真的很赞。