7万不到就可以拿下它，你还买没喇叭的飞度？

轿车市场很久没有一款激动人心的车型了，全新一代名爵5的到来，算是在轿车领域中激起一片不小的涟漪。这也很正常，如今无论是自主品牌还是合资品牌，重心都放在SUV车型上，甚至连MPV的新车都层出不穷，而轿车反而新车推出的频率并不高。所以当一款高颜值、低价位而且还小有实力的轿车面世，引起不小的关注度也就可以理解了。

全新一代名爵5能获得如此高的关注度，我认为颜值占了绝大多少是功劳，其次就是这个低得可以媲美自主品牌的指导价。这里声明一下，名爵是合资品牌而非自主品牌，有时候看很多媒体的文章将名爵列入自主品牌，这是错误的。名爵生于英国，曾有过辉煌历史，但随着英国汽车工业没落，它最终被宝马集团卖给南汽，并在随后的上汽、南汽合并后被归入上汽乘用车，成为国内合资车企完全控股的品牌，所以这个品牌去到哪都归为合资品牌，耶稣来了也是合资品牌。

更何况名爵现在的车型在欧洲还是有不错的市场占有率的，以名爵ZS为例，曾拿下多个海外市场SUV销量第一的曾经，并且售价并不比其市场的日系、德系品牌便宜。在英国、澳大利亚、沙特、斯里兰卡、突尼斯等海外市场均有所布局。其次，在东南亚市场，上汽泰国春武里府新工厂投产，也标志着这是一个在海外建厂的国际品牌。同时，上汽设计伦敦前瞻工作室全新落成后，进一步完善名爵在全球的创新设计中心版图。当然，自从在老家英国经历辉煌过后，品牌力已经不可同日而语，这点还是要承认的。

题外话有点多。6.78-10.49万的合资紧凑型车，市场上价格本来就很有优势，再加上名爵5运动感十足的外观与内饰设计，这款车真正瞄准年轻消费者的口味。要知道，如今90后人群汽车消费占比几乎达到一半。据中国汽车流通协会和懂车帝近日发布的《2019中国汽车消费者洞察报告》等数据分析显示，2019年上半年，90后人群汽车消费市场占比数据达到了42.4%；报告预测2020年90后人群汽车消费占比将达到汽车市场的45%。所以知道名爵为什么将准心瞄准年轻人了吧！

全新一代名爵5自11月8号正式上市，11月份销量已创下5572辆的佳绩，这对轿车来说已经是不错的成绩。据悉，有不少准车主称，目前订车需要1个月左右才能提到车，也就是说这款车在市场上处于供不应求的状态。可以明显地感觉到，名爵5在市场上获得的关注度比名爵汽车任何一款车型都高。

虽然名爵是合资品牌，但其各款车型售价也只比自主品牌同级别车型高一些而已。但名爵的车如今并不算畅销，以名爵6为例，今年1-11月份累计销量54784辆，与轩逸11月份单月销量相当。要知道这是名爵在名爵5出来之前最畅销的车型了。而小型车名爵3今年1-11月累计销量仅为17038万辆，虽然小型车在国内已经越来越不好混了，但名爵3的成绩确实有些难看。同时，在SUV领域，定位小型SUV的名爵ZS市场表现尚可，1-11月累计销量76150辆（还不包括19671辆名爵EZS纯电动车型），而紧凑型SUV MG领航则不温不火，1-11月累计销量仅为40598辆。

不得不承认，面对一系列主流车型，名爵的主力产品销量谈不太太好，市场表现只能说比上不足比下有余。随着名爵5的复活，这款车将填补名爵汽车产品的空缺，在同价位车型中，合资品牌目前均集中在小型车领域，比如飞度、YARiS L 致炫、威驰、福睿斯、别克凯越等车型；而自主同级别车型中，也有吉利帝豪、长安逸动等销量一直不错的车型把守着，可见名爵5面临的压力也不小。

当然，名爵5还是有着其他车型难以媲美的竞争优势。首先就是动力上的优势，名爵5提供1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两款发动机，1.5L自然吸气发动机最大功率88kw、最大扭矩150Nm，表现平平。但其1.5T直喷发动机最大功率124kw、最大扭矩250Nm，对比起同价位的车型，这样的动力参数绝对处于同级别最优水平。

目前来看，虽然市面上有不少竞品，但名爵5算是一款从立项之初就瞄准年轻消费群体的车型，在设计方面确实很讨消费者的喜欢。况且，名爵5的入门自动挡车型指导价仅为7.79万元，在性价比方面有着不错的优势，降低了囊中羞涩的年轻消费者入手的门槛。如果要在10万内选一款轿车的话，全新名爵5是我首选车型。