功夫AUTO | 征服“天路”的CR-V，何以逆市7连涨？

中国车市在经过了长达十几年的高速增长后，今年下半年却突然遭遇“急刹车”，接连呈现四个月的负增长，让传统的“金九银十”也变得黯淡无光。

无疑，对于不少车企而言，这是一个“至暗时刻”。不过，在这场车市“淘汰赛”当中，“强者恒强”依然是不变的真理。比如，东风本田。

在国内车市整体“遇冷”的大环境下，东风本田表现不俗，其中，10月11日上市的2019款CR-V表现尤为亮眼，连续7月实现上涨！

从2011年开始，SUV这个沉默的市场忽然觉醒，以CR-V、汉兰达、途观为代表的SUV产品销量开始井喷。

那之后的7年时间里，SUV一直统治着中国车市，2014年市场销量同比增长37%，到了2015年则是同比增长超过52%，那是SUV风云际会的黄金时代。

然而，自从2018年开始，随着中国汽车市场的逐渐成熟，轿车开始回暖。一时间，SUV市场份额迅速下降，并被轿车全面赶超。热销的SUV车型也开始轮番走向淘汰，大部分人甚至开始担心SUV红利是不是即将消失殆尽。

尽管如今SUV市场远谈不上萧条，不过，随着消费者的消费观念开始转变，SUV市场已然开启了激烈的淘汰赛。虽然此时新车投入市场荡起的已不再是胜利的涟漪，而是一场车市变革的狂风暴雨，但车企们依然前赴后继，希望新车能够尽可能多的抢占市场份额。所以，一时间，SUV市场充斥着大量同质化的产品，导致了消费者对于汽车消费的热情开始放缓。而在这样的大环境下，产品品质就成为消费市场衡量一切的唯一标准。

正如雷军说言：“好的产品会说话”，作为行业品质的标杆性企业、今年迎来成立15周年的东风本田，再一次升级CR-V，无疑又一次逆市而上，可以说堪称业界“强者恒强”的样本。

数据显示，在2018年，车市整体遇冷的情况下，东风本田已经连续几个月呈现增长的态势，11月份终端销量为68,979辆。作为SUV市场的强势产品，CR-V自恢复销售后，强势回归，其中，2019款CR-V更以17,815辆的销量领跑细分市场，已经连续7月增长。这再次证明了CR-V在消费市场的强大竞争力，为SUV市场增加了增长的新动能，更为寒冬车市增添一把火。

无疑，2019款CR-V是颠覆性的，超强产品力使其成为“寒市”之下的受益者，又是市场“强者恒强”格局“升级”的强劲推动者。

那么，全新升级的2019款CR-V在产品力上究竟强在哪里呢？让我们用事实说话。

10月31日-11月8日，2019款CR-V经历9天5000公里的考验，成功穿越了甘肃、青海、西藏三省，挑战5200米海拔，一路经历了暴雪、湿滑及低温的高原高寒天气，以超越城市SUV的动力表现和适应能力征服这条漫漫“天路”。

值得一提的是，Honda SENSING安全超感包在混动版车型上将是全系标配，这也大大降低了消费者在选购车型上的成本，而这也使2019款东风本田CR-V SPORT HYBRID锐· 混动再次成为引领同级SUV技术升级的标杆。

从“寒市”的本质上看，所谓的市场疲软从根本上来说，不过是因为产品力不足导致缺乏竞争力，真正好的产品一直都拥有强大的市场需求。从这点上看，常青十数年的CR-V，尤其2019款CR-V，的的确确“人间真值得”。

在今年7月22日东风本田发布了“更科技、更时尚、更自如”的全新品牌主张后，在年轻、运动的基础上，以先进科技为核心，东风本田品牌的年轻化形象开始全面提升。更重要的是，以2019款CR-V为首的“台柱”将进一步成为细分领域的标杆，促进市场升级，令消费者的享受到的价值进一步升级，而这也是东风本田15周年带给消费者的大福利。

众所周知，目前的中国市场正在发生的变化，要快于全球任何一个市场，其中SUV市场所发生的竞争更是超乎想象。

对于一家企业而言，产品力既是核心竞争力，只有过硬的产品力才能在风云变幻的市场中稳步前行。在这种情况下，如何打造最具竞争力的产品，就决定着企业能否安然度过“寒市”的关键。

无疑，东风本田在2019款CR-V上给出了一个“高含金量”的答案。