中国车市一片萧瑟，北汽新能源却带着刚下线的第30万辆纯电动车一路高歌

销量下滑的原因有很多，史上最严苛的国六排放标准即将到来，虽然现在是部分省市区提前执行，可到了2019年，谁也逃不过国六排放标准。无奈，目前仍有很多厂商没有及时采取相应措施，消费者只能对目前市场上大部分的国五车型保持观望态度。

股市一蹶不振，房市更是让人眼花缭乱，这也是造成车市寒冬的主要原因，虽说汽车的价格在一降再降，但对于普通消费者来说，养车的成本也必须仔细斟酌。

此外，中国车市已经经历了多年飞速增长，目前已经接近饱和，人们对车的需求也逐渐淡化，加之大量新品牌以及新能源造车新势力的出现，车市已经面临严重的供过于求问题，“便秘”也是在所难免的了。

汽车市场就像一片大海，只有退潮了，才会发现谁是胜者。

通过市场验证厂商虽然残忍，但这是丛林法则，每家车企都必须遵循。同样，对于消费者来说，只有看到可靠的厂商及其产品，才能产生购买欲望。适者生存，已经成为未来车市的关键词。

时间过去一年，来势汹汹的造车新势力差不多都被拍在了沙滩上，限于各种问题无法自拔。因此，还得靠我们的老将出马。

事实上，虽然中国车市整体较为萧条，燃油车市场一片萧瑟，但新能源市场却屡创佳绩，今年前十月，纯电动车市场份额继续增加1%，占全球电动车市场份额66%的中国作为最大的电动车市场，中国新能源品牌销量已经占据领先地位，占全球电动车总销量的48%。而北汽新能源作为中国新能源市场的领头羊，实力不容小觑。

不光在中国，10月份全球电动车注册量较去年同比激增75%，达到208820辆，同时打破了9月份刚刚创下的单月最高销量记录202000辆。就在今年10月份，北汽新能源凭借近28000辆的成绩斩获月销量冠军，力压曾经的销量王特斯拉。

北汽新能源的故事不用多说，想必大家对其已经非常了解了。对于北汽新能源的产品，i尚电动曾多次试驾其旗下多款车型，感受颇多。

除了强大的技术实力，北汽新能源对车型的外观设计也有着独到的见解，可以做出兼顾实用性与美感的设计，这也使得旗下车型都有着极高的辨识度。

只要留心观察，经常可以看到穿梭在城市街道中的EU5，整体封闭格栅搭配银色镀铬线条、前保险杠两侧以错位方式排列的孔状纹理、“双叉戟式”轮廓灯条与“C”型日行灯的组合，在i尚电动第一次看到这款车时就对它的外观印象深刻。

事实上，仅凭外观就能让人们记住的车型少之又少，更别说是一款新能源车型。但北汽新能源不但靠强大的技术实力让我们记住它，同时还能靠出色的外观设计加深人们对它的印象，由此看来，北汽新能源的强大是必然的。

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