BBA“三国杀”：宝马销量大跌，全新X5未上市心头却发悚！

"ABB "之争，一直像是车界三国杀！近日，2018年1-10月前十大品牌进口数据出炉，身处豪华进口车一线阵营的"ABB"排位又生变数：宝马大跌-13.4%滑落至第二名，奔驰微增2.3%登上榜首，奥迪剧增31%保住第六名的位置。

从公布的数据来看，下跌"是今年进口车的主基调！2018年1-9月累计进口汽车84.7万辆，同比下降4.2%。经销商交付客户进口车（AAK）销量为62.2万辆，同比下降6.4%。即便在在2018年1-10月进口前十大品牌中，除了奔驰、雷克萨斯、保时捷、奥迪保持了增长，其余六个品牌全线下跌。

影响进口车销量的因素很多，中美贸易战便是其中一个。从2018年1-10月进口汽车主要原产地进口数据来看，我国对美国的精准狙击致使美国的进口车销量直接下滑30.9%。

要知道2017年中国总计进口宝马187393辆，其中超过一半都在美国斯帕坦堡工厂生产。其中宝马X5作为销量担当，2017年在国内的销量为51878辆，是国内进口中大型豪华车当之无愧的王者。

基于6月15日美国宣布对华500亿美元商品加征关税清单，随后我国反制宣布了对包括汽车在内的500亿美元原产美国商品加征同等25%关税，这意味着从美国生产进口到国内的汽车关税升至了40%！

在关税上调后，2018年Q3宝马X5的销量为13270辆，环比增长9%，截止到2018年9月累计销量为39617辆。宝马7系和宝马3系GT位列第二、第三名，销量分别是7531辆和4153辆，环比分别增长51%、34%。从销量增幅上来看，宝马X5明显与德国产的7系、3系GT拉开了差距，这也佐证了关税上调对宝马进口销量的影响。

今年的新车市场非常低迷，在第十五届中国进口汽车高层论坛上，国机汽车发布报告披露"短期来看，进口车市场变化巨大，从业者将会面临十多年发展史上最大的挑战。2019年，如果国际环境进一步恶化，提前实施国六区域按计划实施，中国进口汽车市场或将下滑5%以上。"

在这样的颓势下，很多车企都选择了增加更多新品投放。对于宝马集团来说，2018年更是其产品大年，迎来了"BMW X之年"：BMW X2、全新国产BMW X3、全新BMW X4已经上市。而全新一代BMW X5也将于12月7日正式上市。

实际上，按照BMW X5七年换代周期规律来推算，今年按理还不到换代的时候，不过在豪华汽车细分市场竞争十分激烈的今天，宝马硬是将还在热销的X5生命周期缩短了两年，或许就是为了抢占先机，面对越来越惨烈的市场。

作为家族中的"老大哥"BMW X5从1999年首款车型上市至今，已经走了19个年头，累计销量超过210万辆。然而面临明年的战况，全新一代BMW X5有多少实力去与竞争对手厮杀呢？

全新一代BMW X5基于宝马最新的CLAR架构打造，采用更多的铝合金及复合材料，实现车身轻量化。出色的轻量化表现将弥补车身尺寸增加带来的影响，保证良好的操控性和燃油经济性。

尺寸全面升级。全新一代BMW X5的长宽高分别为4,945mm/2,004mm/1,791mm，轴距为2,975mm。相比上一代尺寸分别增加36mm/66mm/9mm，轴距更是加长了42mm。尺寸升级后的全新一代BMW X5解决了与BMW全新X3在产品之间的内耗问题。

作为以运动性能著称的宝马，全新一代BMW X5动力大幅提升，其搭载了全新B系列2.0T四缸与3.0T直列六缸模块化发动机。2.0T发动机最大功率185kW、最大扭矩350N·m；3.0T发动机最大功率250kW、最大扭矩450N·m。除了相比现款X5在动力方面有提升外，发动机的集成度、稳定性和NVH表现更出色。

而在配置方面，全新一代BMW X5的配置也更为丰富，比如搭载了第七代宝马iDrive 人机交互系统、升级了内饰和全景天窗、配备了可选装的越野套件等等，足见宝马的诚意。

另外，新车未来还会增加3.0T插电式混合动力版本车型，综合油耗为百公里2.1L，百公里加速时间仅需5.6s，相信未来这会是很有竞争力的一个版本。

从产品力上来看，全新一代BMW X5极具竞争力，而且据说进入中国的全新一代BMW X5，将会在泰国生产，不再从美国进口。可以想见，2019年，全新一代BMW X5的到来将大大提升宝马进口车型的竞争力，与奥迪Q7和奔驰GLE的激战也将更加精彩。