吉利应该是最不走寻常路的国产车企,一路买买买,最近又有传闻说吉利将要收购顶级豪华品牌宾利,但并未得到官方证实。吉利收购沃尔沃已经十年时间,它们共同成立的领克已经成为最具潜力、最为个性的国产豪华品牌,今年5月份上市的领克05已经让合资车颜面无存,17万就拥有254马力+8AT。
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领克05定位紧凑型SUV,诞生于CMA架构,外观造型具有强烈的家族化元素,同时由于采用了Coupe设计风格,它又拥有自己独特的味道。前脸的家族基因十分浓厚,贯穿式中网+金属饰条和"前辈们"保持一致,并且配置不同,金属饰条的颜色也有所不同,为了彰显年轻气质,车标进行了"黑化"处理,整体质感确实有了明显提升。分体式大灯也是领克的标志性设计,但消费者对这个造型的评价褒贬不一。
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车身侧面的线条十分丰富,立体感很到位,当然最引人注目还是掀背造型,配合悬浮式车顶设计,使得领克05侧面的姿态非常灵动,这对于想彰显个性的年轻人来说绝对具有杀伤力。车身尺寸方面,领克05的长宽高分别为:4592/1879/1628mm,轴距2734mm,入门车型就配备了19英寸轮圈,五辐式造型也非常动感,中高配车型更是升级为20英寸轮圈,但我感觉轮圈样式反而没有19英寸的好看。
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车尾造型非常饱满,看起来很有力量感,尾灯造型与领克01和领克02有很大区别,示宽灯采用了断点平行线式设计,要比之前的整体灯罩式设计更有科技感,而且还能起到拉宽车尾视觉宽度的效果,掀背式设计使得后备箱门的开启角度很大,搬运大件物品十分方便,但不足之处也显而易见,后备箱的整体空间不如传统SUV车型。
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领克05的内饰也摆脱了之前的家族化设计理念,而是开辟了一个全新的设计风格,整个内饰在档次感和科技感上都有很大提升,中控台的层次很丰富,选用的覆盖物材质也都属上乘,12.3英寸全液晶仪表盘和12.7英寸中控屏都是标配,一体式运动风格座椅视觉效果非常高端,虽说采用了溜背设计,但它的后排头部空间也不显得局促,只不过座椅偏硬,舒适性可能没那么优秀,但这也是为了贴合它的运动性。
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动力方面,领克05搭载与沃尔沃同款的2.0T发动机,最大功率254马力,最大扭矩350牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱,放眼整个紧凑型SUV市场,这样的动力组合绝对很有竞争力,让很多合资品牌都颜面无存,底盘采用前麦弗逊式独立+后多连杆式独立悬架组合,但悬架稍微有点散,还有很大的优化空间,此外车辆提供两驱和适时四驱两种驱动方式。
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领克05的价格区间为17.58-23.58万元,虽说是国产车,但奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3、凯迪拉克CT4等豪华品牌SUV都在它的射程范围内,当然最具竞争力的还是它的价格,17万就能拥有254马力+8AT,同价位的合资SUV有几个具有这样的表现?