试驾|雷克萨斯NX 300h，激进是它的外表，温柔才是本质

说实话，在考虑花三、四十万去买一辆豪华SUV之前，绝大多数人的答案都会是BBA里面的宝马X1、奔驰GLA。毕竟国人购车都有“面子”因素在里面，对品牌有近乎疯狂的执着。但在广东地区，雷克萨斯NX这个选项同样不容错过。

低调的奢华、舒适、省油、省心……有一连串的原因都会令你爱上它。但为什么有不少人在去4S店看车后就义无反顾的下单？以购车者的心态去雷克萨斯的4S店试驾了一回，轱辘哥和小伙伴对这款车有了新的看法，也更理解了买它的人的心态。

近年来大众的审美观发生了翻天覆地的变化，当初刮起的一阵阵“大气”、“中庸”的购车风气，如今已变得相当多元化。特别豪华汽车品牌，在传承奢华、高端的基础上，加入了更多个性化的元素。

在雷克萨斯的4S店内，纺锤形进气格栅这一家族化设计是一道靓丽的风景线，每个进店的人都很难不被这霸气的前脸吸引住。而雷克萨斯NX尤甚，定位中型SUV，较为庞大的车身尺寸本就有气势，加上大面积的纺锤形进气格栅，以及十分犀利的头灯设计，不规则线条所打造的前卫车身，贵气感和霸气感并存！

轱辘哥所试驾的这台是300h F SPORT车型，采用的网状格栅设计，相比之下，更添动感气质。

300h F SPORT车型配备的18英寸专属轮毂显得更加帅气，有锋芒。

尾部设计也是轱辘哥比较欣赏的一个地方，线条呈现出自中部向四周发散的趋势，在视觉效果上有拉宽的作用，并且营造出蓄势待发的氛围，力量感十足。从车身设计的各种细节不难看出，雷克萨斯的“匠人”之心确实令人敬佩，绝不是图简单，处处彰显出非凡的设计感。

在被外观震慑一番后，进入车内，轱辘哥有点“分裂”了。很难想象，外观如此激进的雷克萨斯NX 300h F SPORT车型，内饰更偏向家用型，舒适才是王道。

作为一款豪华车型，NX的内饰很自然配备了象征身份地位的石英钟，内饰用料上也十分细腻和有质感。特别是触手可及的地方采用了高档皮质这一做法，营造出来的豪华感正中买家下怀。

中控台的设计体现出很强的层次感，中控大屏与下方的操作台相连，整体性较强。从实用性角度来看，液晶大屏的显示界面清晰明了，反应也足够灵敏。下方的功能控制按钮带着一点“老派”的风格，但容易上手操作，实用至上。

值得一提的是，新车的配置十分丰富，包括自适应巡航、HUD抬头显示、电动尾门、胎压监测、汽车稳定控制系统VSC等配置均有。

由于轱辘哥所驾驶的是一台混动车型，搭载的是一台2.5L发动机，最大功率为114kW(155PS)，匹配E-CVT变速箱。因此，在启动车辆的那一瞬间，混动车型安静的特性显露无疑。

这套混动系统能够实现更为高性能的动力输出，以及更加环保、经济的用车体验，从这个角度来说，也不失为一个很好的购车理由。在短短半天的接触时间中，轱辘哥驾驶NX 300h F SPORT车型经历了拥挤的城市道路和较为顺畅的高速路段，十分线性的动力响应带来大大的满足感，80km/h的限速标志只会让你觉得遗憾。

丰田在混动领域的造诣不用多说，应用在雷克萨斯旗下车型的技术更是最为先进的。如果你也想开启一段全新的混动车型体验之旅，又对豪华SUV情有独钟，雷克萨斯NX 300h F SPORT应该能够满足你的需求。

雷克萨斯NX 300h F SPORT车型的新车售价超过50万元，对于这个价位的车型来说，豪华感仍是重中之重。而NX 300h有着激进前卫的外观，和低调豪华的内涵，与那些希望拥有一段全新用车体验，注重环保绿色的中产阶层不谋而合。至于它有多省心，空调多足，口碑多好……不用多说，广东人民对雷克萨斯的喜爱早已证明了一切。