为什么有的人揣着买BBA的钱，最后却买了沃尔沃？

怀揣着买沃尔沃的钱，我干嘛不去买BBA？我相信大多数人都是这个观点，我也是。

以目前的我而言，如果怀揣买沃尔沃的预算，我十有八九会选择BBA。原因很简单，因为BBA会让我显得更有面子。刚好面子这东西，是我们这群“奔三”大军普遍需要的。

但是当我老了，我想我会选择一台沃尔沃。这个观点也是我一直持有的，因为沃尔沃主打的是健康和安全，很符合未来的我该有的“老年形象”。而在三亚试驾完沃尔沃90系列的V90和XC90过后，我更是坚定了这一看法。只不过对于这“老”字，我又有了不一样的理解。

沃尔沃与BBA最大的不同在哪儿？

正如我们上面提到的，沃尔沃主打的是健康和安全。并且对于健康和安全的重视程度，甚至已经掩盖了它豪华品牌的特质。为了给车内人员营造一个健康的驾乘环境，沃尔沃专门成立了“鼻子小组”，目的在于提升车内的空气质量环境。这也是为什么沃尔沃新车内饰的味道会远远比同级的BBA更小。而要说到安全，则更是沃尔沃的立根之本。当前在各级别车型上广泛运用的三点式安全带，正是由沃尔沃在1959年发明的。同时，沃尔沃还是全球首个成立交通事故调查小组的汽车品牌，其对安全的重视可见一斑。

或许也正是因为对健康和安全层面的苛求，以至于大家在认知上都弱化了沃尔沃豪华品牌的身份。正好，健康环保和安全舒适也符合大家对“老年人”的一贯印象，所以沃尔沃也就自然而然的被打上了“老”字号。但是沃尔沃真的不是“老年”专属。比如当前沃尔沃在中国市场主销的XC60和S60L，可都是年轻化的代表车型。而零百加速3.9秒的沃尔沃S60Polestar（60.69万元），更是其性能和运动的典范。试问这样的速度，同价位的BBA有几款车能及？

说到本次试驾的V90和XC90，它们也绝非老年专属。选择它们的人，追求的应该是低调而不张扬，同时又很注重生活品质的人。简而言之，就是将高大上的豪华与实实在在的舒适相结合。而要将这两个方面融会贯通，当前车市恐怕只有沃尔沃将其发挥到了极致。至少BBA是远不能及的。当我不再浮华，更注重事物的内在和本质，我想我会买这样一辆沃尔沃。绝对跟年龄无关。

最高端的90系列驾乘感受

在当前的沃尔沃产品阵营中，90系列是定位最高端的车系，V90属于旅行车，而XC90则属于SUV阵营。本次的三亚试驾，借着自驾和旅行之名，也充分领略了这两款车各自的魅力，一起来感受一下。

V90

指导价：44.68-59.48万元

先说说V90吧。由于国内汽车市场日趋成熟，大家对于旅行车的认知度逐渐提升，接受程度也提高了不少。特别是对于年轻消费者而言，旅行车更是符合他们对品质生活和个性化的诉求。而在旅行车领域，沃尔沃距今已有65年的历史，V90更是其旅行车的精髓所在。

但是，不要觉得它是旅行车，就忽略了它的性能。它全系标配连续获得沃德全球十佳发动机称号的DRIVE-E发动机，最大功率254马力，峰值扭矩350牛·米，百公里加速仅需7.4秒。它还全系标配AWD智能全时四驱系统, 可实现前后轮95:5到50:50的动力分配，拥有堪比顶级越野车的脱困能力。而4C底盘与后轮空气悬挂搭配，更是提升了它在非铺装路面通过性。尤其值得一提的是，其最小离地间隙为210mm，这一数值要比宝马X5、奥迪Q7和奔驰GLE都要更大。单就通过性来说，它甚至要比BBA表现更好。

在实际的驾驶感受中，对其印象最深刻的是它的内部空间，坐在第二排可以轻松翘起二郎腿，后备箱还有很大余量。当轻触按钮，便可将后排座椅折叠起来完全放平，外出旅行作为应急的床铺完全没问题。当你想开着它在山涧撒野，也是完全不在话下，210mm的离地间隙和强劲的2.0T动力为此提供了保证。

XC90

指导价：64.38-86.68万元

作为沃尔沃最顶级的SUV，XC90更是将舒适性、越野能力与豪华感受相结合。对于一款SUV而言，越野能力是不得不提的，特别是像XC90这样的全尺寸SUV。它全系有T5、T6和T8三种动力可选，其中主力车型XC90 T6，采用了机械加涡轮双增压发动机，最高输出320马力，峰值扭矩400牛·米。搭配4C底盘与四轮空气悬挂，越野能力不言而喻。

除了超强的越野性能，它在复杂的城市路况行驶也是游刃有余。它搭载了一套最新的City Safety城市安全系统，新增了对向来车自动避让的刹车功能。这也就意味着，包括行人、顺行车辆、自行车、大型动物、以及路口来车，都可以通过紧急制动来避免碰撞的发生。

考虑到当前普遍存在的环境污染，它还配备了一套超强的空气清洁系统-Clean Zone清洁驾驶舱技术，凭借高达95%的PM2.5过滤效率、带有负离子发生器的高级四区自动空调以及主动式座舱清洁系统，不仅能严格控制内饰挥发物，同时还能排浊纳新。值得一提的是，该系统在车辆启动的时候就会自动介入工作，最大限度保证车内空气的清新。

哪些人才会买沃尔沃？

还是回到最本质的问题，到底哪些人会买沃尔沃？首先可以否定一点，绝对不是年龄大的人，因为当前沃尔沃的年轻化趋向很明显；同时也不单单是追求豪华的人，因为豪华和舒适品质并不能划等号。

而真正选择沃尔沃的人，他们要的是低调的品质、奢华的安全，能给自己和家人带来全方位的舒适和安全感。其目标人群更应该锁定于中产阶级，该层级消费者更多是有家庭的，要的是健康和安全。而所谓的豪华，对他们来说已经不局限于视觉层面，而是更在意感官上的极致追求。比如沃尔沃顶级的宝华韦健殿堂级音响，亦或是在与皮肤接触面植绒的Nappa真皮。本次试驾的两款沃尔沃90系列车型，在这方面可都是顶级的。

反观沃尔沃最近几年的发展，实事求是的说，在中国的表现并不好。因为当前中国能够称为中产阶级的并不多。据美国波士顿咨询集团在2016年估算，目前中国的家庭月收入达1.2～2.2万元的中产阶层家庭，在今后10年有望增加至1亿户。彼时，沃尔沃的春天才会真的到来。而这样的趋势已经在逐步显现了。