最热门的全新合资SUV，这三款买了不会吃亏！

论打扮，会长这种直男晚期患者怎么能比得上优雅的欧洲绅士，但论侃车，会长还是有自信能够超越罗温大叔，不信你们看看今天的选题“大众，三菱，现代旗舰SUV，这三款买不了吃亏买不了上当！”兼具气势和实用性，就像会长的为人，既能杠精亦能圆场，瞎掰扯完了就看看今天会长到底要和你们聊什么车？

新车指导价：13.98-20.98万

车型亮点：一汽大众首款SUV车型，MQB平台产物

作为一汽大众历经27年之后研发的首款SUV车型，T-ROC探歌对一汽大众品牌形象以及其在未来SUV市场发展的重要性不言而喻，作为一款全球版车型，T-ROC探歌在海外先行发布之后才在国内上市，国产版相比海外版车型的有加长，具体表现为车身长度加长了84mm，轴距加长77mm。

加长之后的T-ROC探歌在视觉效果上并没有给人累赘的感觉，这也是一汽大众在整车设计上的成功之处。作为大众MQB平台的产物，T-ROC探歌继承了平台独有的产品均衡特性。空间，1.4T+7DSG动力组合，驾驶质感这些方面，消费者都能获得不错的产品体验。

毫无疑问，T-ROC探歌作为一汽大众旗舰SUV车型肩负着为品牌开疆扩土的重任，在产品力和车型性价比方面，这台车绝对也是靠得住的。后期一汽大众也上市了全新的中型SUV探岳，两台重磅SUV车型“双拳出击”，一汽大众强势来袭。

新车指导价：12.98-18.58万

车型亮点：三菱汽车全新的SUV产品，源自概念车型的设计理念

奕歌是三菱汽车在中国市场蛰伏多年之后推出的有一款全新力作，不同于以前欧蓝德，劲炫的设计风格，三菱奕歌在国产之后也原汁原味的保留了海外版车型设计，整个外观造型高度还原了三菱XR-PHEV II概念车的元素，尤其是车尾设计，辨识度非常之高。

三菱汽车依然将奕歌定位在竞争与机会同样巨大的紧凑级SUV市场，整车尺寸分别为4405/1805/1685mm，轴距为2670mm，对比同级别车型来说，三菱奕歌在整车长度和高度占据一定优势。

内饰保守老套的设计风格会长始终欣赏不了，不知消费者对此作何评价如何！动力方面，奕歌1.5T+6MT/CVT的动力系统爆发的170匹马力，250牛米的峰值扭矩依然保持了时下主流水平。作为目前三菱汽车最新，也是最具竞争力的一款紧凑型SUV，奕歌以旗舰自居无不合适，其产品实力也值得消费者为其驻足。

新车指导价：15.59-23.99万

车型亮点：全新的设计风格，动力表现不错

在今年4月份的北京车展，会长在现代展台首次看到这台途胜的全新实车，当时并没有什么特殊的感觉，直到11月份我们迎来了这台车的正式上市发布，会长从它略显怪异的前脸设计当中看到了现代汽车有意冲破困境，强势逆转的意图。

颠覆以往的大嘴前脸造型，会长越看越觉得怪异，跟主流的进气格栅设计风格走的不是一个路子，车型外观其他部分还算正常，这个大嘴，就看消费者个人的审美了！

抛开外观，这台车拥有4545/1850/1670mm，轴距2670mm的车身数据，相比奕歌，途胜空间占据更多优势，在动力系统方面，1.6T+7DCT的动力组合能够输出177匹马力，265牛米峰值扭矩，整车动力表现充沛，唯独让会长不能理解的是，入门版车型居然只给到了主副气囊，连刹车辅助，牵引力制动以及车身稳定系统都没有，但中高配车型配置又多的可怕，所以入门版车型会长绝不推荐，想要买得值，中配起步吧！

以上三款都是作为品牌旗舰车型而存在，就产品力以及用户体验来说，这三款车型很大程度上代表了整个品牌的实力，在打造消费者满意度方面，相信这三台SUV都不会吝啬！