对刚宝马X4！全新英菲尼迪QX55实车，2.0T动力配四驱

即使城市SUV再紧贴潮流，力图让自身展现更多柔美的线条，以掩盖冰冷的硬派印象。但依然阻挡不了人们对于轿跑般的流线有着孜孜不倦的追求，正是这原因，才有轿跑SUV的出现，才让千篇一律的SUV车流中多了几分亮丽的颜色。最近，日产的高端品牌英菲尼迪发布了旗下的首款轿跑SUV-英菲尼迪QX55，而它的目标也直指宝马X4、奔驰GLC轿跑版、奥迪Q5 Sportback等车型。究竟该车实力如何？一起来看看吧。

从实车图来看，英菲尼迪QX55的前脸设计与QX50基本一致，但是作为轿跑SUV，新车在细节之处有所变化，比如前中网尺寸有略微的增加，内部的波纹状设计也更加具有层次感。此外，对于英菲尼迪QX55来讲，前脸最抢眼球的还有保险杠两侧“獠牙”样式的黑色饰板，除了霸气以外，更加突出了它的运动气质。

LED大灯依旧犀利，夜晚的照明效果也很棒，顶配车型还有矩阵造型，更加耀眼。

车身侧面，QX55与众多轿跑SUV一样也采用了溜背式车身设计，不过相比X4和GLC轿跑，它的流线型更加流畅一些。同时平直的腰线从车头贯穿至车尾，搭配双色的多幅式轮圈，营造出了不错的运动效果。

车尾的设计与QX50截然不同，QX55使用了更多运动化元素进行装饰，比如顶部的黑色扰流板和全新样式的后保险杠等等，都彰显了其轿跑SUV的身份。同时，新车的尾灯绝对也是一大亮点，全新模块化的设计，点亮后呈不规则的矩阵式，辨识度非常高。

内饰部分，QX55的布局设计基本与QX50保持一致，环抱式驾舱的布局非常合理，中控双屏的功能也进行了很好地分化处理。同时，红黑的色调搭配十分舒服，并且全车内大部分都是真皮包裹，触手之处几乎都是柔软质感，符合豪华车的身份。要知道这套内饰曾获得过沃德十佳内饰设计，它最大的好处就是能让车内的视觉空间变大不少。

动力部分，QX55搭载了一台2.0T VC-TUBRO可变压缩比发动机，两驱车型最大马力245匹，四驱车型最大马力272匹，峰值扭矩均为380牛·米。传动系统匹配模拟8档CVT变速箱。

总之，英菲尼迪QX55虽然是一台实力不输宝马X4或是奥迪Q5L Sportback的车型，但英菲尼迪毕竟是二线豪华品牌，相比奔驰宝马奥迪，在品牌影响力方面还有提升空间，想要用QX55与对手们硬刚，还要有一个吸引人的价格。不过目前没有信息显示，QX55是否引入国内市场，以英菲尼迪在国内的现状来看，即便是引入也始终无法太走量。对此你有什么看法呢？