车市销量下滑是因为SUV不行了？哈弗表示不背这个锅

在过去的10年的间，中国汽车产业进入了高速发展的快车道，其中SUV市场的火热更是成为了推动整个车市的起动机。不过今年以来，中国汽车市场的增长情况并不容乐观，而很多人也把它归结于SUV市场的大幅下滑。

今年4月，SUV的增速被轿车反超，并且在随后几个月被越拉越大。难道SUV市场的红利真的结束了？还是国内消费者已经对SUV车型失去兴趣了呢？答案当然都不是。

如今，随着汽车消费者人群日趋年轻化，人们的购车理念也在不断升级。但这并不意味着年轻消费者就不需要SUV了，而是需要一台更好的SUV。这个“好”必须要满足他们感性与理性的双重诉求。

道理都懂，但要做到这点并不容易。而正是在这种大环境下，哈弗品牌再次彰显出了中国SUV市场领军者的本色。数据显示，今年10月长城销量再度突破十万大关，其中哈弗品牌贡献84,956辆，占比超过八成，环比九月涨幅更是高达40%，继续逆势上扬。

在顺利跨过“金九银十”之后，哈弗也将这种冠军之势延续了2018广州车展。在本届车展上，哈弗品牌携旗下H系和F系多款重磅车型亮相，而当中的重头戏，便是全新哈弗H6冠军版及哈弗H4智联版正式上市。

哈弗H6素来有着“国民神车”之称，自诞生以来已在SUV市场斩获65个月度销量冠军。其实哈弗H6之所以能够大卖，除了因为它有着非常高的性价比之外，还跟它的众多款型有关。而从广州车展开始，哈弗H6家族将再次壮大。

此次，全新哈弗H6共上市包括冠军版等7款车型，分别搭载1.5GDIT和2.0GDIT两种动力，售价区间为10.2-13.4万元。新车最大的亮点就是新增了哈弗智能互联3.0系统。该系统由哈弗品牌与高德、腾讯、博世、夏普等国际一流品质合作伙伴共同打造，拥有智能语音、智能娱乐、智能远程控制、智能出行四大核心卖点。同时，搭配12.3寸超大液晶屏，还可实现双屏联动功能，让用户的行车生活更加安心便捷。

目前，哈弗H6累计销量已达300万辆，而随着全新哈弗H6冠军版的加入，势必会进一步增加它的市场竞争力，对手想要实现超越将变得愈发艰难。

另外与全新哈弗H6冠军版一同在本届车展上市的还有哈弗H4智联版，新车定位“8万级高能智联SUV”，共推出6款车型，售价区间为7.9-11.3万元。哈弗H4智联版同样主要针对互联系统方面进行了升级，除了入门车型外均搭载了哈弗智能互联3.0系统，整体性价比得到进一步提升。

可以说，全新哈弗H6冠军版和哈弗H4智联版的上市，不仅受到了消费者的高度关注，同时也标志着哈弗品牌全面进入了智能互联的新时代。

如果说2017年是自主品牌实现突破的元年，那么2018年无疑是它们快速腾飞的一年。而对于哈弗来说，在继续丰富和优化H系的同时，还在今年发布了全新的哈弗F系列。

与以高性价比、高实用性打动家庭用户的H系不同，F系则希望通过更前卫、更时尚以及更动感的创新设计与智能科技，去满足当下年轻用户更多个性化的需求。

目前F系已经推出了两款车型——哈弗F5与哈弗F7，而作为专为年轻群体而生的全新细分产品序列，这两款车型也在车展上迅速吸引了众多85、90后年轻消费者的关注。

哈弗F5是F系的第一款车型，它不仅在造型上进行了重新设计，并且在智能互联、驾控体验、安全配置等方面也尽可能的去迎合时下年轻人的消费心理和用车习惯。这也让它成为了哈弗旗下又一“爆款”车型，上市首月便取得了6265辆的销量佳绩。

而另一款在车展前不久上市的哈弗F7不单单在造型设计上更加大胆、激进，同时在智能化方面也是更上一层楼。在强大便捷的AI智能交互功能、丰富越级的智能科技配置，以及稳健舒适的驾控品质加持下，哈弗F7展现出了叫板合资车的实力，也为年轻消费者提供了一个优质的选择。

其实在本届车展上，哈弗带给消费者的惊喜不光只是新车，更借此机会推出了购置税减半的优惠政策，可谓是诚意满满。

具体来说，此次刚刚上市的全新哈弗H6冠军版及哈弗H4智联版，可在新车指导价的基础上再享受高达50%的购置税补贴；而哈弗F5和哈弗F7也同样参与此次购置税减半活动，最高补贴超过6千元。

除此之外，其余哈弗热销车型也均可在购置税减半优惠的基础上，另享有现金优惠。其中，新哈弗H6 Coupe、2018款H6运动版优惠1.5-2万元；2018款哈弗H2、H2s优惠1.4-1.7万元不等，而哈弗M6更是在直接官降2.4万元之后，起售价仅需6.6万。

作为一个专注于SUV的汽车品牌，哈弗至今所取得的成就大家有目共睹。而随着F系产品的陆续上市，H系产品的不断升级，未来H和F双系产品布局将更加丰富，这必将有助于让哈弗品牌在竞争愈发激烈的SUV市场中，取得更多、更大、更新的突破。正如长城汽车股份有限公司专项副总裁兼哈弗销售公司总经理刘智丰说的那样：“从2019年开始，哈弗品牌将以H、F双系和全球化布局为核心，开启新的征程。”