每日新车：苹果发布自动驾驶新专利，等它能上路估计苹果都20代了！
日前，奥迪正式宣布旗下2019款A4 Allroad quattro正式上市，新车将推出一种动力共计两款车型，售价为40.18-43.65万元。
外观方面，全新升级的2019款A4 Allroad quattro展现了更加年轻的外观，取消了白金色、月光蓝、斯库巴蓝三种颜色，新增纳瓦拉蓝，共12款外观颜色供用户选择，新色的加入使整车看起来更加年轻、犀利，视觉效果更为个性。时尚型标配18寸5双幅设计轮毂，运动型标配18寸5-V型双幅设计轮毂，而19寸的quattro GmbH则搭配10幅Y型设计轮毂，不同的轮毂设计，更为这款车型增添了一份速度感与力量感。
内饰方面，新车提供岩石灰、黑色、阿特拉斯米及牛轧糖棕4种颜色，可选装胡桃木、芩木、钢琴漆等材质的装饰板。配置方面，新车全系标配三辐式多功能方向盘、全LED大灯组、真皮座椅、奥迪虚拟驾驶座舱、MMI Navi plus系统等，2019款运动版车型标配运动座椅，采用Alcantara加真皮材质包裹。
动力方面，新车搭载2.0TFSI发动机，最大功率185kW（252Ps），峰值扭矩370N·m。传动方面，匹配7速S tronic双离合变速箱，并匹配quattro四驱系统。
奥迪A4 allroad 在国内上市以来，其市场表现十分优秀，凭借其强大动力操控和个性化外观，受到众多消费者的青睐。随着新车的上市，进一步提升了A4 allroad的运动感和个性魅力，使得其在同级市场上具有更强的竞争力。
北京奔驰新一代奔驰A级长轴距版轿车于昨天（11月23日）上市，新车售价为21.69-29.99万元。动力方面，全系都是搭载1.3T四缸涡轮增压引擎。
外观方面，全新奔驰A级采用大尺寸的前进气格栅，左右两侧搭配上扬的前大灯组，让新车看上去十分凶狠。格栅内部为家族式繁星设计，为前脸增色不少。
新车车身侧面造型和姿态与其同门兄弟CLA颇为相像，弥漫着浓厚的“轿跑风”。尺寸上，该车的长宽高分别为4622/1796/1454mm，轴距为2789mm。
新车的内饰应用环抱式设计理念，中控部分空调控制区域设计简洁，银色与黑色装饰板搭配看起来格外具有调性。全新的COMMAND人机交互系统取消了物理旋钮设计，同时增大了手写屏的尺寸。全景天窗为全系标配，高配车型还配备有奔驰最高阶的10.25英寸双液晶屏和10种色彩主题的64色环境氛围灯。
全系搭载M282型1.3T四缸涡轮增压发动机，传动匹配7速双离合变速箱，A180L搭载的是低功率版1.3T引擎，最大功率100kW(136PS)， 0-100km/h加速时间9.1s；A200L搭载的是高功率版1.3T引擎，最大功率达120kW(165PS)，官方0-100km/h加速时间8.4s。
奔驰推出A级长轴距版，这是对中国市场不同用车环境及习惯的尊重，意味着奔驰努力在让产品通过改变更符合当地市场、消费者的需求。随着新车上市，其将于三厢版的奥迪A3与宝马1系展开竞争。
当地时间11月22日，美国专利商标局公布了苹果公司（Apple）的一项与其泰坦项目（Project Titan）、自动驾驶汽车和系统相关的专利申请。具体来说，该专利涉及一种新型车辆警报系统，可与iPhone、iPad或MacBook等苹果设备同步工作。
该报警系统即为，让苹果设备连接到一个新的通信警报系统，该系统与自动驾驶汽车集成。当用户阅读信息或观看电影等内容时，车辆能够通过屏幕向使用自动驾驶功能的司机发出警报，让他们在潜在危险出现时将注意力放在操作车辆上。
苹果的专利图示中，包括行车环境、汽车、驾驶员和一台手持设备。实际应用中，手持设备可以是手机、平板、或笔记本电脑。图示中显示了多种警报形式，如 “控制汽车！”和“注意周围！”
苹果的控制系统可集成在SAE 1级或更高级自动驾驶车辆中，此外，也可集成在SAE 3级或更高级别自动驾驶车辆中。苹果该项专利于2018年的第二季度提出申请，上市时间尚不清楚。
日前，有海外媒体曝光了全新一代保时捷911（代号992）的官图。新车在外观上全新的尾灯造型为最大亮点，预计将于美国当地时间11月27日（北京时间28日12:00）在美国洛杉矶车展进行全球首发，首批亮相车型将为Carrera和Carrera S。
外形方面，该车作为换代车型，整体造型仍然延续于现款911，仅在细节上拥有着不同幅度的升级，看起来比以前的车型更加圆润，并配有椭圆形大灯组和圆润的前脸轮廓。此外，新车的前保险杠进气口采用了更加方正的设计，造型风格与全新Cayenne相似，包括两侧百叶窗状的进气格栅，同时内置条状LED转向灯。
纽北路试谍照
侧面部分，全新911保留了997、991两代车型一贯的经典侧身比例和侧窗形状等，不过车身看上去要更显修长，同时对后轮翼子板进行了加宽处理。根据车型的不同，全新911将提供不同尺寸和样式的轮圈，同时制动系统的级别也有所不同。
纽北路试谍照
尾部部分，全新一代911变化较大，采用了细长的贯穿式尾灯组，造型犀利，并与全新Cayenne，新款Macan和全新Panamera等车型上使用的尾灯相呼应。此外，该车还采用了一个新的保险杠，并重新设计了牌照位置。新车还配备了双边共两出排气(Carrera)和双边共四出式排气(Carrera S)。
内饰方面，根据之前曝光的谍照，全新911采用了保时捷全新的家族式内饰风格，装配了中央仪表两旁屏幕的仪表盘，以及全新的虚拟驾驶舱环绕式设计，此外还采用了全新造型的PDK传动杆，造型更简约。动力方面，全新911先期将推出的入门Carrera系列预计将继续搭载3.0T水平对置六缸发动机，相较于现款车型将拥有更高的动力输出。
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