中汽协：随着国内经济大环境的持续向好 市场需求继续恢复

12月11日，中国汽车工业协会信息发布会在北京召开。发布会主要向媒体通报了2020年11月汽车工业经济运行主要情况。中国汽车工业协会副秘书长师建华、陈士华出席发布会，副总工程师许海东主持发布会。

中国汽车工业协会副秘书长陈士华发布了2020年11月汽车行业经济运行情况：

11月，我国汽车产销延续了增长势头，产销量均创年内新高，分别达到284.7万辆和277万辆，环比增长11.6%和7.6%，同比增长9.7%和12.6%。1-11月，汽车产销2237.2万辆和2247万辆，同比下降3.0%和2.9%，降幅与1-10月相比，分别收窄1.6个百分点和1.8个百分点。

乘用车

11月，乘用车产销232.9万辆和229.7万辆，也创年内新高，环比增长11.8%和8.9%，同比增长7.5%和11.6%。在乘用车主要品种中，与10月相比，四大类乘用车品种产销均呈增长；与上年同期相比，多功能乘用车（MPV）产量有所下降，销量小幅增长，其他乘用车品种产销继续保持增长。

1-11月，乘用车产销1765.1万辆和1779.3万辆，同比下降8.1%和7.6%，降幅比1-10月收窄2.0个百分点和2.3个百分点。在乘用车主要品种中，与上年同期相比，运动型多用途乘用车（SUV）和交叉型乘用车产销均呈小幅下降，其他两大类乘用车品种降幅依然明显。

商用车

11月，我国商用车产销51.8万辆和47.2万辆，环比增长10.6%和1.9%，同比增长20.3%和18%。在商用车主要品种中，与10月相比，客车产销呈较快增长，货车增幅略低；与上年同期相比，客车产量略增，销量微降，货车产销保持快速增长。

1-11月，商用车产销472.1万辆和467.6万辆，同比增长22.2%和20.6%。在商用车主要品种中，与上年同期相比，客车产销呈小幅下降，货车依旧保持较快增长。

1-11月，在货车主要品种中，与上年同期相比，四大类货车品种产销保持两位数较快增长，重型货车增速依然最为明显。在客车主要品种中，与上年同期相比，轻型客车产销保持小幅增长，大型和中型客车产销仍然呈较快下降。

新能源汽车

11月，我国新能源汽车产销继续保持快速增长，分别达到19.8万辆和20万辆，环比增长17.5%和24.1%，同比增长75.1%和104.9%。在新能源汽车主要品种中，与上月相比，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销均呈较快增长；与上年同期相比，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销增速均超过60%，其中插电式混合动力汽车产销同比增速均超过100%。

1-11月，新能源汽车产销111.9万辆和110.9万辆，产量同比下降0.1%，降幅比1-10月收窄9.1个百分点，销量同比增长3.9%，结束了下降趋势。在新能源汽车主要品种中，与上年同期相比，插电式混合动力汽车产销均呈增长；纯电动汽车产量小幅下降，销量结束下降，呈一定增长。

出口情况

11月，汽车企业完成出口12.2万辆，环比增长11.6%，同比增长46.7%。结合历史数据比较，11月出口创历史新高。分车型看，乘用车11月出口量环比增长12.5%，同比增长58.6%；商用车出口环比增长8.7%，同比增长15.1%。

1-11月，汽车企业出口量同比下降7.3%，降幅较1-10月收窄5.4个百分点。

直播车市
随着国内经济大环境的持续向好，以及促进消费政策的带动，市场需求仍将继续恢复。但也应注意到，当前国际环境仍然复杂严峻，不稳定性不确定性因素较多，全球疫情蔓延在欧美等国家造成二次冲击，进一步迟缓世界经贸复苏进程，间接影响我国经济增长，同时，近期出现的芯片供应紧张问题也将在短期内对汽车生产造成一定影响，行业生产节奏可能会有所放缓。