特斯拉Model X在韩国失控，一死两伤，怀疑是车辆失控？

根据韩国警方和消防部门消息，10日晚上9:43，一辆特斯拉汽车失控撞上了首尔龙山区汉南洞一个公寓地下停车场的一堵墙，并且着火。在事发之后，车辆主人尹某（60岁）当场死亡，副驾驶乘客催某，公寓物业来灭火的工作人员金某（43岁）被送往医院治疗。

事后根据警方调查后得知，事故发生时，车主人尹某正坐在座位上。事发后消防人员和医务人员赶到，迅速在现场对尹某进行了心肺复苏处理，并且紧急送往医院，但不幸的是车主尹某最终死亡。

前来灭火的物业工作人员金某被送往医院之后，由于并未受到重伤而出院。但是，车辆副驾驶的崔某。目前依然在医院接受治疗。

根据韩国消防部门的说法，当时车辆撞向墙壁，使车辆变形，并且撞击到了电池，电池受到损伤后开始起火，火灾同时还损坏了停车场内的墙壁和一些相关的电气设备，并且烧毁了车辆，估计造成了1.5亿韩元（约合人民币88万元）的财产损失。

调查人员询问坐在副驾驶的幸存者崔某的时候。崔某回答说是由于突然启动车辆，没有办法受到控制，撞到了墙上。但是为了调查事故发生的具体原因，警方已经申请了对崔某的搜查令，同时要求国家科学研究所对车辆的车身进行分析，以确保最终事故发生原因是否因为车辆失控还是人为原因造成。

事发的车辆是一辆特斯拉Model X，这已经不是特斯拉Model X突然出现车辆失控的情况了，在今年1月美国道路交通和安全管理局（NHTSA）宣布正在审查一项投诉，并要求特斯拉对突然失控进行调查。

今年根据美国国家公路交通安全管理局的信息，有127起相关的投诉，其中造成了110起事故和52人受伤，被调查的车辆是从2012年到2019年生产的特斯拉Model S。2016年到2019年生产的特斯拉Model X和2018年到2019年生产的特斯拉Model3，总共50万辆。原因是这些车辆可能突然意外加速。

但是特斯拉目前依然坚持自己的产品没有任何问题，特斯拉给出的解释是车辆的油门和刹车是两个独立的传感器，会阻止意外的扭矩传递，即使驾驶员同时踩下油门踏板和制动踏板，那么油门踏板的指令也会被忽略。

因此关于此次事故，到底是由于失控引起，还是因为车主的原因，还在进一步的调查中，但是舆论普遍会认为，与失控相关。