强强对话，“行走的力量”牵手长安CS75PLUS

在互联网时代，生存并且发展的基石便是互联网思维，懂得怎样去打造IP吸引流量是极为重要的事。当然，眼下并不缺少流量“王者”，一个IP不够火还有更多的话题等待着预热，当两个IP流量相互碰撞的时候，多少都会擦出点奇妙的火花。

将近10年前，演员陈坤发起了心灵建设公益项目，通过行走的方式，摆脱城市、勤于思考，传达积极向上的人生态度和生活理念，如今“行走的力量”不但持续了下来而且已经成为了一个文化IP。巧合的是，作为形象大使的陈坤在长安CS75PLUS正式上市之初便成为了首位车主，当有趣的灵魂遇上有趣的产品，两大IP也就形成了一加一大于二的效果。

明日座驾硬实力

在“行走的力量”分享会长安汽车专场，陈坤分享了行走感悟，也谈及了和长安的结缘，以及CS75PLUS在今年“行走力量”中作为官方指定座驾给到的支持和后援力量。他表示：CS75PLUS

出色地完成了整个行走的过程中路线探索、后勤物资运输支援等等的重任，是我们全队的主力军和“定心丸”。

要知道，在行走途中并不是一帆风顺的，要面对的是自然环境下诸多的未知因素，在这时稳妥的发挥对于长安CS75PLUS来说就是首要任务。搭载“蓝鲸2.0T+爱信8AT”黄金动力组合便是其最大的底气，360N·m的最大扭矩翻山越岭自然不在话下。当然，还有“蓝鲸1.5T+爱信6AT ”这一经典组合可以选择，足够满足城市用车场景。

安全性在行走途中是一切的前提，高强度、轻量化的车身形成了一个安全“笼”，38.3%的热成型钢、超高强度钢占比，在遇到危险时也能保证整车结构稳定性及乘员舱空间完整性。6安全气囊的加入为车内乘员建起了又一道防线，形成全方位的保护。

作为“明日座驾”的CS75PLUS，在主动安全方面依旧配备齐全，包括AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、LCDA并线辅助技术以及ELK紧急车道保持等都未缺席。配合360全景影像的使用，在低速行驶雷达监测到障碍物便会打开相应方向摄像头，用科技来为行车保驾护航。

“明日”理应智能

“进击的明日座驾”是长安CS75PLUS的主题，既然生在万物互联的时代，智能化必然要跟得上主旋律。获得中国智能汽车指数2019年i-vista年度智能车型奖项便是它最好的写照：在人工智能方面，长安CS75PLUS搭载梧桐车联TINNOVE智能系统，深度整合了“ 腾讯车联TAI”的核心能力，不仅可支持40余种精细化场景，更可随时通过多场景语音交互实现车内操控，随心唤起想要的服务，实现真正智能的人机沟通。

AI小安、手机蓝牙钥匙、双屏互动、in Call智能车载互联系统的加入，也全面满足互联网时代的需求。不但在驾驶时能聪明的为驾乘人员提供安全服务，而且关于车辆的绝大多数信息也能通过手机直观了解，相应功能也能用手机控制，都2020年了实体钥匙能不出现就不出现吧。

设计决定眼缘

虽然我真的不愿再提颜值即正义，但是长安CS75PLUS的设计感在A➕级SUV中的确算得上正义一方。延续家族化“御岳生命动感”设计语言，通过夸张的进气格栅造型、雾灯区域的装饰件来打造前卫感，贯穿式前大灯组（高配车型）特立独行，配合火焰造型的尾灯，在晚上长安CS75PLUS看起来才更加科幻。

凸显质感的内饰也是长安CS75PLUS一大亮点，双12 .3英寸全高清视网膜大屏和左侧触控屏，形成了三屏联动的效果。红黑配色的内饰风格力度保持的刚刚好，并没有过分的使用红色，D字形运动方向盘以及游艇式换挡杆视觉效果也比较突出。

写在最后

当“行走的力量”来到第十年，坚持向上的精神也就传递了十年。相契合的是，长安品牌一路走来，车型的不断进步及销量的增长也是其向上的完美见证，当这种明日精神不断突破之时，旗下的产品自然也在以更好的姿态快速更迭。