广州车展必到打卡区，它们都是新能源界的一股“清流”

仅次于北京和上海车展，作为全国第三大车展的广州车展在今天（11月16日）开幕。据悉，本届广州车展上展车总数达1085台，其中，国内外参展车企共展出新能源汽车150台。值得注意的是，此次广州车展还专门为设立了“新能源车”展，特斯拉、Polestar、蔚来、威马、前途、电咖、广汽新能源、比亚迪等新能源电动汽车品牌。已成为发展到“独立成馆”的新能源车，有何看头？下面就跟随大咖一起来看看本届广州车展上备受关注的新能源车。

作为广州本地企业，广汽集团今年携旗下7大品牌包下整个2.2馆，一口气发布3款新概念车，其中在新能源方面，广汽新能源发布了全新车型AION S。新车是广汽新能源第二代纯电专属平台GEP上的首款车型，此前代号为A26，巡航里程超过600km，并且支持超过144项的用户定制服务，凸显个性化。

外观方面，Aion S具有浓浓的轿跑风格， 目前官方并没有公布车身长宽，但新车采用“鲸空间”的设计理念，使得新车轴距达到2732毫米，风阻系数仅为0.245，和特斯拉Model 3一个级别。

值得一提的是，新车搭载了全球首款太阳能自循环生态座舱，即运用了太阳能技术，停车时可以为车内天窗、音响、座椅加热等用电设备供电。

动力方面，新车搭载了最大功率150kW，最大扭矩350Nm的电机，匹配一台单速变速箱。电池方面，将搭载广汽新能源与宁德时代共同研发的新一代锂离子电池，电池密度达到了180kWh/kg，新车最大续航里程600km。，在同级市场具有很强的竞争力。

广汽本田合资自主品牌理念旗下首款电动车VE1正式亮相并宣布上市，新车市场指导价22.58万元，享受补贴后售价17.08万元。

外观方面，理念VE1基于理念EV Concept概念车打造，但还是可以看到缤智的元素。不一样的地方在于，前脸的横幅式进气格栅，加入了蓝色元素进行点缀，表明了自己新能源身份；尾部方面，车身采用贯穿式车灯，这和X-RV有些相似。车身尺寸方面，理念VE1的长宽高分别是4308/1824/1625mm，轴距为2610mm，比缤智、X-RV略大。

内饰方面，触摸式的空调面板可谓是一大亮点。动力方面，理念VE1搭载一台最大功率为120kW的电动机。综合续航里程为340km。但对比同级对手，瑞虎3xe 480、帝豪GSe以及传祺GE3等纯电小型SUV，综合续航里程均在350km以上，理念VE1的综合续航里程确实不太有竞争力。

作为广汽本田合资自主品牌理念旗下首款电动车，背靠广汽本田，脱胎于缤智车型，虽有一定的品牌影响力，但续航能力与同级相比，有那么一点点劣势。

合众新能源旗下首款量产车型哪吒N01于今天（11月16日）正式上市，新车定位于纯电动小型SUV，此次共推出4款车型，补贴后售价区间为5.98-6.98万元。

新车前脸造型采用上小下大的分割比例，充电口盖隐藏在前格栅。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3872mm/1648mm/1611(无行李架时为1571)mm，轴距为2370mm，配以279L的行李厢空间，其尺寸在小型纯电动SUV市场中，也是颇具竞争力。配置方面，哪吒N01拥有时下流行的高科技配置，比如液晶仪表盘、10英寸中控大屏、旋钮式换挡机构等。动力方面，电池组采用三元锂电池，平铺在地板下方。电芯由宁德时代提供，电池包由合众自主设计生产，电池容量为35千瓦时。电动机的最大输出功率为55千瓦，综合续航301公里。

这次哪吒N01的上市，标志着新造车势力——合众新能源在量产道路上更进一步了，而新车较低的售价区间，相信会对消费者产生很大的吸引力。

小鹏汽车携旗下首款上市车型小鹏G3亮相，据悉，未来该车将推出三款配置车型，分别为尊享版、智享版、悦享版，补贴前售价为20-28万。该车将会在2018年12月12日于广州正式上市。

外观方面，新车并没有采用传统的前格栅造型，而是采用一条线贯穿前脸，表明了其电动车的身份。内饰方面，G3是首款采用“太空座舱”的互联网汽车，15.6英寸悬浮触控屏、12.3英寸全液晶仪表盘。本次车展现场，小鹏演示多项智能配置，展示了新车的科技化。动力方面，小鹏G3搭载了一台永磁同步电机，最大功率为145kW（197Ps），最大扭矩为300Nm，官方公布的0-100km/h加速时间为8.4s。它的电池组配液冷温控系统，容量有2种，分别为47.6kWh和47.1kWh，对应的综合工况续航里程则分别是365km和351km。

都说今年是新造车势力的元年，大家都忙着交付和上市。如果按照小鹏G3的补贴前预售价为20-28万元，补贴后的起价应该是10-15万元区间内，比起传统厂商的紧凑型纯电动SUV的价格要稍低一些，期待小鹏G3的上市后的市场表现。

作为新能源的热门企业，比亚迪带来大量明星车型亮相广州车展。新一代比亚迪唐EV在2018广州车展正式开启预售，补贴后预售价格区间为26-36万元。新车在外观和内饰方面，依然是家族化设计，与在售车型基本保持一致。新车定位于MPV，采用了2+3+2的7座布局方式。

动力方面，新车配备了两台永磁同步电机，最大功率均为180千瓦，峰值扭矩均为330牛米，0-100公里/时加速时间将小于4.5秒。此外，新车配备了能量密度为161Wh/kg的高性能三元锂电池组，新车百公里耗电量为17.9千瓦时，综合续航里程可达到500公里。新车为全新一代唐的纯电动版，随着新车的上市，将进一步完善了车系的产品覆盖面。

本次广州车展上，广汽丰田和一汽丰田发布了旗下全新一代雷凌和卡罗拉。新车均基于TNGA架构下的GA-C平台打造。外观方面，卡罗拉带有一点点凯美瑞的影子，而雷凌则更倾向于美版三厢卡罗拉的外形。动力方面，雷凌插电混动版（双擎E+）将搭载由1.8L发动机和电动机构成的插电混动系统，匹配E-CVT变速箱，纯电模式下续航里程55km，油电综合续航里程可达985km。

卡罗拉PHEV的动力总成和雷凌PHEV保持一致，储能装置为锂离子电池组，纯电续航里程55km。另外，新车支持3.3-7kw的交流电慢充和220V16A的家用电源进行充电。