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大众品牌中最有个性,最讲设计的车型非CC莫属,自10年前CC诞生以来,一直被冠以“最美大众车”的名称,现在,中期改款后的新CC已公布了正式售价,同时,新CC猎装车的价格也已揭晓。
24.99万元至29.29万元,这是新CC的价格,其中共有四款车型,包含两款搭载186马力2.0T发动机和两款220马力2.0T发动机的车型。新CC猎装车共提供三款车型,价格区间为25.69万元至29.99万元。
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作为中期改款车型,新CC在外观与内饰设计,以及功能配置方面均做了改变和升级。而新CC猎装车则让喜爱旅行车的用户有了新的选择。在外观设计方面,新CC保留了Coupe轿跑车的视觉效果,并采用了R-Line设计元素,将动感的造型进行强化,全新设计的前进气格栅与前保险杠更有力量感。车头采用了贯穿式LED日间行车灯,更具科技感。
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在内饰设计方面,R-Line元素同样被大范围应用,包括运动造型的多功能方向盘,方向盘的功能按键为触控式,座椅缝线也采用了黄色,座椅头枕位置也带有“R”标识刺绣,强调动感的内饰氛围。
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此外,新CC与新CC猎装车的内饰工艺个材质也进行了提升,碳纤维和铝材质装饰板提高了内饰的精致感,同时带有30色氛围灯。10.3英寸的中控显示屏与9.2英寸的液晶仪表盘也提升了内饰科技感,高配车型搭载了12个扬声器harman/kardon音响系统,令驾驶氛围更加舒适。
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在动力配置方面,新CC与新CC猎装车共有两种选择,330 TSI车型搭载的是最大输出功率为186马力,最大扭矩为320牛•米的2.0T发动机,380 TSI车型搭载的是最大输出功率为220马力,最大扭矩为350牛•米的2.0T发动机,全系四款车型均搭配了7挡双离合器变速箱。
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新CC与新CC猎装车对底盘也进行了升级化调校,使其保持德国原汁原味的运动特点和操控灵活性,驾驶者不仅可以在舒适、标准、运动和个性化四种驾驶模式中进行选择,顶配车型还带有能对软硬度进行自适应调节的可变悬架,进一步提升驾驶乐趣。
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在智能配置方面,新CC与新CC猎装车均搭载了IQ.Drive、车联网“众行家”等更多种科技配置,可实现更为精准的语音识别、在线音乐、在线支付等功能。在高配车型上,可通过Travel Assist一键式智能驾驶辅助系统,实现0-160公里/小时范围内的全速域自适应巡航、并结合碰撞语音、车道保持辅助、360度全景影像等功能,达到L2+级自动驾驶水准。
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新CC与新CC猎装车的车身尺寸差别不大,两款车型的轴距均为2841毫米,但猎装车型采用了延长的B柱后车窗区域,车轮眉与侧裙也采用了深色Crossover风格的设计,同时车顶带有行李架,方便用户安装其他辅助装置。
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在装载空间方面,新CC猎装车也更具优势,后排座椅折叠后可实现1320升的行李空间,比新CC车型多了49升,同时新CC猎装车的后排乘坐空,尤其头部空间间也更加宽敞,实用性更好。
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无论新CC还是新CC猎装车,这款被冠以大众最美车称号的车型,一直以极具个性的造型设计、无边框车门、轿跑车的动感车身线条,成为B级车中别具一格的车型。本次上市的中期改款新CC,进一步强调了细节设计的精致感、乘坐的舒适感、驾驶的乐趣感以及功能配置的科技感。新CC猎装车的出现,让钟爱高品质旅行车的用户有了新的选择。
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在新CC与新CC猎装车上市发布会之后,我们将马上对这两款车进行试驾,并尽快为大家呈现出试驾报告,与大家分享关于这两款车更多的驾驶感受与体验。
本文作者为踢车帮 贾云涛