最美大众车焕新来袭，一汽-大众全新一代CC上市25.28万起售
如果说最懂中国消费者的车企，那就非大众莫属了。作为世界四大品牌汽车生产商之一，大众汽车是进入我国最早的的合资车企，其自进入中国市场以来就一直倍受消费者欢迎，品牌销量也是常年霸占排行榜第一。
据相关数据显示，在我国汽车保有量前十中，就有6款大众车型，因此，大众汽车也成为国人心目中追捧的"神车"。
然而，大众汽车的外形却一直被吐槽，无论是高端车型还是低端车型拉出来基本都长的差不多，直到大众CC的问世，才给人带来了惊鸿一瞥，也被国人称之为“最美大众车”。
而随着消费群体结构的变化，大众CC也顺应市场潮流推出了全新一代CC，这款四门轿跑发展到了第二代，海外的Arteon在国内仍然沿用CC之名，再次刷新了人们对于美的认知。
一汽-大众全新一代CC自今年北京车展亮相以后就备受各界关注。8月28日，改款归来的“最美大众车”—全新一代CC终于在万众瞩目下于上海正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为25.28万—30.98万元。一汽-大众全新一代CC基于大众MQB B平台打造而来，外观上大量延续了海外版Arteon的设计，动力方面搭载2.0T高低功率发动机，匹配7速双离合变速箱。
“最美大众车”带来惊鸿一瞥
既然是“最美大众车”，那么一汽-大众全新CC的外观自然是其最大的卖点。全新一代CC采用了全新家族化设计语言，前脸采用了非常具有突破性的U型前脸，大面积的进气格栅内部辅以多根横向布局的镀铬饰条进行装饰，再与两侧双折线LED光源大灯相连，拉伸了视觉宽度；同时，强有力发动机盖两侧线条延伸至车侧边缘，尽显轿跑车风范。
车身侧面才是整体设计的亮点，全新一代CC在保证了轿跑轮廓的前提下，缩短了前悬，拉长了后悬，视觉重心前移，营造出一种蓄势待发的感觉。流畅的溜背造型加上低矮的车身姿态很符合其运动轿跑的定位。下方贯穿式的镀铬装饰条搭配平直的腰线使得其侧面整体线条看起来流畅有力，轮廓感十足。
车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4862/1870/1447mm，轴距达到了2841mm，比老款车型大了一圈，在保证整车运动风格之外，也兼顾到了中国消费者对于大空间的追求。值得一提的是海外版车型上的无框车门得到了保留，使全新CC更具有轿跑车型的气质。
尾部标志性的小鸭翼在全新一代CC上得到保留，不仅可以提升运动感，同时也可以提高高速巡航时的下压力；后尾灯采用了全新样式的LED光源，造型设计更加凌厉，其中，L形示宽灯与前大灯相呼应，点亮之后，视觉效果十分出众，颇具动感；尾部排气的造型则采用了时下流行的双边单出设计，更显年轻时尚。
全新一代CC无论是前脸、腰线、车尾以及细节设计上都毫无槽点，真正做到了不是大众的“大众车”。而相较于惊艳的外观，全新一代CC在内饰上就略显沉稳许多。大量折线的运用，更加突出环抱式设计，让CC的内饰看起来层次感更强，而不同风格金属、碳纤维饰条和饰板完美搭配、相得益彰，空调出风口采用的是贯穿式设计，横向拉宽了视觉效果，同时，石英钟的加入也在很大程度上提升这台车内饰的豪华感。
靓丽的外表下有一颗永远追逐潮流的心
全新一代CC作为大众全球车型中的旗舰轿车，在高科技配置的配备上自然是花费了不少心思。带手势识别功能的9.2英寸中控多媒体系统，包含了时下最流行的Carplay和CarLife系统，让驾驶者可以有更加便利的驾驶体验。此外在舒适性配置方面，Nappa顶级打孔真皮座椅、Dynaudio丹拿高级环绕音响、全液晶仪表、超大全景天窗、自动空调、主驾驶按摩座椅、后排独立空调、座椅加热等在全新一代CC上也有配备。
在安全配置方面，全新一代CC搭载了新一代ACC&交通拥堵辅助系统、Lane Assist车道保持系统、HUD抬头显示系统、Front Assist 预碰撞安全系统、360°全景影像、ACC自适应巡航等智能辅助驾驶软件，不仅可以为驾驶者提供更好的驾驶辅助与安全保障，更为驾驶者带来更愉悦的驾驶体验。
动力方面，全新一代CC搭载了大众第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机，并提供两款不同调校供消费者选择。其中高功率版车型的最大功率为220马力（162千瓦），低功率版车型的最大功率为186马力（137千瓦）。传动方面，匹配7速DSG双离合变速箱。
此外，全新一代CC采用第二代DCC动态底盘系统，提供经济、舒适、标准、运动、个性化五种驾驶模式消费者选择，从而可以适应更多的复杂多变的路况，让驾驶者可以有更多的驾控乐趣。
总结：
作为大众全球全新旗舰轿车，最美大众车”一汽-大众全新一代CC不仅沿袭了CC独特的设计调性，更是在老款的基础上颜值大升，同时，众多高科技配置的加入以及全新动力总成的配备，满足时下用户对美与高品质的双重期待。随着一汽-大众全新一代CC的上市，未来B级车市场的竞争将更加激烈，而全新一代CC的全面提升足以让它从容地面对各路豪华品牌对手。