合资紧凑型SUV"新三样"，想买车的人很难绕过它们

如何才能在中国汽车市场立于不败之地？车企不断"推陈出新"是一个很好的办法。因为有了新车后，市场中口碑好、市占率大的车平衡会打破，而车企的销路自然会更广，消费者的选择范围也会更大。

可以上都是车企推出新车后向好的方向发展的结果，殊不知在竞争激烈的车市中车企推出新车时也要承担极大风险，稍有不慎就会让新车成为"累赘"。由此可见"推成出新"也是大有门道。今天，我们就盘点3款十分成功的新车，它们现在已经成长为各大品牌的销量担当。

NO1：皓影

指导价：16.98—25.28万元

月均销量：9800辆

皓影是广汽本田去年上市的全新SUV，它"出道便是巅峰"，一年之内，月均销量达到9800辆。2020年的下半年，皓影的月销量还保持在1万台以上。销量是产品最好的验证，而从销量上看，皓影无疑是成功的。

皓影是东风本田CR-V的姊妹车，又与日产奇骏、丰田荣放互为竞品。皓影做为新车，它发挥出了"后来者居上"的优势，造型明显更加偏向年轻、运动，与CR-V中庸的形象形成明显反差，其实这也是皓影能在短时间内获得成功的原因之一。

动力部分，皓影有1.5T纯燃油和2.0L油电混合动力可选，能最大限度的满足不同消费者的用车需求。除此之外，广汽本田还为皓影的部分车型配备的四驱系统，用途也更加广泛。

最后再说说皓影在面对奇骏、荣放等车时的优劣势，它的行驶质感、隔音性还是做的相当不错的。

NO2：威兰达

指导价：17.18—24.18万元

月均销量：8585辆

威兰达是广汽集团继皓影后又一次将"双车战略"发挥到极致的车型，只是这次广汽将目光瞄准了丰田，而威兰达正是一汽丰田荣放的"姊妹车"。

威兰达是丰田TNGA架构下的紧凑型SUV，得益于造车架构，威兰达的车长要比荣放长65mm，这也意味着威兰达的空间在同级别SUV中很有竞争力。动力方面，威兰达搭载了荣放的同款发动机，分别是2.0L燃油机，以及2.5L+电机，其最大马力分别为171匹和222匹。

从销量图中我们也能看到，威兰达作为和皓影同时代的合资SUV，它的销量并没有皓影好，其实这与威兰达的定价有一定关系。说句实话，威兰达与其它合资SUV相比，它在传统燃油车领域并不占优势。威兰达的最大竞争力在于混合动力车型，20.58万—24.18万就能买到丰田TNGA架构下的混合动力SUV，并带四驱系统，这种优势其它竞品SUV可不具备。

NO3：锐际

指导价：16.98—21.88万

月均销量：2890辆

说句话实话，锐际的销量确实不能和皓影、威兰达相比，不过与福特的其它车型相比锐际的销量已经非常不错了，因此把它称为福特SUV车型中的销量担当并不为过。

众所周知，当年福特因"翼虎事件"致使品牌名誉扫地，销量也大受影响，可在华急需要做出成绩的福特实在是不能再让品牌形象和车型口碑影响到销量，于是，翼虎更新换代时长安福特给它定名：锐际。其实这也看出了长安福特对锐际的重视程度，以及想恢复往日辉煌的决心。

福特为了让锐际摆脱往日负面舆论，除了在命名上下功夫，它在锐际的产品力上也下足了功夫。其中最令我深刻的自然是专为中国消费者研制的智能网联系统，虽然中控屏不大，但是功能是真的丰富。除此之外，锐际的动力也是杠杠的，全系搭载2.0T发动机，并匹配8AT自动变速箱，最大马力达248匹。

试驾过锐际的人都知道，发动机输出的动力不仅加速畅快，甚至有些越级。毫不夸张的说，锐际的这套动力在20万合资SUV中排在最前也不为过。

总结：现在的汽车市场中依旧有新车不断推出，可是它们的销量都呈现两种极端，要么好，要么差。其实作为一个消费者，汽车销量的好坏有时是可以作为参考标准的，因为一辆车真有"喷子"说的那么不堪，它能卖的好吗？

（优视汽车向前编辑报道）