如果客观的评价近几年中国的家轿市场，完全可以用平淡、中庸、波澜不惊来形容。的确，在SUV、MPV大行其道的“天下”，似乎曾经最受市场关注和消费者青睐的家轿市场已经显得有些“边缘化”。
平静的湖面总是需要一颗石子，才能激起层层的涟漪。
蛰伏许久的家轿市场，也需要这样一个“颠覆者”的出现，重新将自身拉回市场的主流视野。而在我看来，这个“颠覆者”已经出现了，这就是11月发布的吉利星瑞。虽然是个毛头小子，但是星瑞上市前所引发的市场反响，以及上市“满月”后的亮眼表现，还是不禁让人对它产生了浓厚的兴趣。
为什么星瑞拥有如此火爆的人缘？它真能做“家轿颠覆者”吗？答案在分析之后，也自然会有分晓。
10000辆下线成“满月礼”，市场热度依然持续攀升
星瑞之所以显得与众不同，一大重要因素就是其火爆的市场热度和超高的消费者认可度。虽然新车在11月1日刚刚上市，但短短20天订单就已破万，这在沉寂许久的家轿市场绝对可以称得上是“惊雷”一般的大事件。
从销量数据来看，星瑞首月销量达到了7017辆，这一成绩已经与很多合资品牌的主力热销车的成绩不相上下，在与合资品牌竞争中，星瑞已经缩短了价格距离，依托技术、产品实现了正面竞争。特别是在目前星瑞的用户中，购买高配车型占比超过六成，主销成交价锁定在13-14万元区间，和主流合资品牌保持一致，这也代表了自主品牌的价值提升和中国家轿市场的消费升级，对吉利和中国品牌来说，这无疑是值得肯定的，品牌溢价和产品价值提升，将会让整个自主家轿未来发展更广阔、更有价值。星瑞在其产能处于爬坡期取得这样的市场表现，很充分的展现出这款新车强劲的市场号召力，这也为整个家轿市场的重新激活提供了新的动能。
在星瑞“满月”之际，吉利杭州湾CMA工厂里也举办了一场特别的活动，在24位用户体验官的见证下，第10000辆星瑞正式下线。在产品供不应求的背景下，吉利也放出承诺，在保障产品品质的前提下将全力加快生产节奏、提升产能，进一步满足用户购车交付需求。为了进一步提升用户体验，保障用户权益，所有下单用户都享受“准时交付，超时赔付，20个工作日内快速交付，延期赔付50元/天”的购车保障。有了这些政策的加持，星瑞的热度肯定还会持续攀升，销量再创新高毫无悬念。
一款新车首月就达成10000辆下线，星瑞确实在家轿中很不一样，以此为契机继续刷新市场期待，这是所有人对星瑞的期待。
初出茅庐却实力出众，硬实力让星瑞脱颖而出
如今消费者日趋挑剔的目光，让很多合资厂商都难以招架，频频“翻车”的改款和换代，也从侧面暴露出其内在欠缺的实力短板。总而言之，想要得到消费者的认可，产品力和综合品质绝对需要实打实的过硬。
从这方面看，星瑞似乎没有不火的道理。吉利与沃尔沃合作研发的CMA超级母体模块化架构，为初出茅庐的星瑞打造了超级新三大件。在最核心的动力上，星瑞搭载了同级唯一的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率140kW，最大扭矩达300Nm，这是绝大部分还停留在小排量的家轿所无法比拟的。配合仅6.7L/100km的低油耗表现，动力足、油耗低的特性几乎能压倒同级别车型。相比朗逸、轩逸、卡罗拉等强势合资品牌，星瑞显然更懂中国消费者的需求，也提供了更厚道的配置。
依托于CMA超级母体高度灵活的“带宽”优势，星瑞拥有2800mm同级最长轴距、1869mm同级最宽车身和1618mm同级最宽轮距，拥有了A级家轿最大车内空间。家轿最讲求的就是实用性和舒适性，而大空间所带来的不仅仅是舒适性上的提升，更可以大幅扩展星瑞的使用场景和用车距离，四口之家全家出行才是最符合中国消费者需求的，这一点，同级别没有车比星瑞做的更好。
既然面向家庭用户，那年轻人自然是主力群体。所以在年轻消费者看重的智能配置上，星瑞同样采用高配战略。作为行业内首款实现整车OTA升级的燃油车，在上市仅1个月的时间内，星瑞就已快速实现了两次OTA升级更新，为用户新增了遥控泊车、百度地图车载APP等功能，并进一步优化了全景影像、NVH性能、语音播报等细节体验，受到了首批车主的认同和点赞，好口碑也顺势在家轿市场广泛传开。与合资品牌车型相比，星瑞的配置单显然“豪华”了不少，L2级自动驾驶、BSD盲区监测、航机式HUD抬头显示、APA全自动智能泊车、540°全景影像等功能均是这个价位和级别罕见的，星瑞把价值30万以上的豪华智能配置用更亲民的方式传递给消费者，简直是良心国货。
真正从用户角度出发，做最懂消费者的“颠覆者”
良心国货的背后，离不开吉利视作战略核心的用户思维。如今市场的需求日趋多元化、个性化、差异化，而消费者的核心诉求则越来越难以把握，想要打造一款广受认同的颠覆性产品，必须要真懂消费者。
星瑞在立项、设计、研发、制造等各个环节，都把用户摆在中心位置，坚持让车辆的每一个环节始终与用户期待的方向一致。这样做带来的，就是星瑞充满“颠覆者”气场的各项突破：产品层面，星瑞为用户带来远超同级别的产品品质和综合实力；营销层面，大胆采用颠覆性的“不试不比不卖”的策略，迅速拉近了产品与消费者的距离，让用户不仅眼见为实，更试过为实；服务层面，提供了“4.5年或12万公里免费保养、保修”“2年7.8折高保值回购”“OTA 1年免费升级”等越级服务，扫除了用户用车困扰，构建了立体式的强大产品力。
这些颠覆性的举措，让星瑞的用户有了更强的品牌价值自豪感、归属感和荣誉感，让用户在各个维度都有全新的感受，这也是星瑞敢做“家轿颠覆者”的资本。星瑞推出的“价值超大杯”概念，不仅赢得了销量上的一炮而红，也斩获了CCOY年度车41位权威媒体评委的高度肯定，以最高分成绩荣膺中国汽车行业最权威、最高荣誉的“2021中国年度车”。
从用户角度出发，星瑞没有设定目标的终点。在10000辆下线并取得市场高度认可的开门红后，星瑞还将延续“颠覆”姿态，通过“CMA DAY”等活动，为用户提供与厂家高管面对面沟通、试驾旅行等的交流体验平台，让用户了解星瑞，也让星瑞更了解用户。
点评：作为家轿市场的新队员，吉利星瑞未来的发展之路才刚刚起步。10000辆的正式下线，也宣告了这款从诞生起就肩负“颠覆”使命的家轿，取得了成功的第一步。但中国车市竞争之激烈、淘汰之残酷，让星瑞必须继续保持品质优势和产品优势，引领品牌溢价，用硬实力带动吉利汽车乃至中国品牌真正全方位进入与合资品牌正面抢夺家轿市场的新时代，继续勇做“家轿颠覆者”，开创中国品牌与合资品牌竞争新格局。随着星瑞产能的逐步释放，这个“满月”小生未来可期。