从广州中心城区出发,途径市区拥堵路段、高速公路、山路,大约60多公里,全程1个小时左右,便可到达佛山西樵山国家地质公园。
我们驾驶MG领航在一个冬日的上午出发,北国早已寒风刺骨,华南还是艳阳高照,一路上沐浴着和暖的阳光,让这趟旅程更添了一些诗意。
笔者手中的这辆紧凑型SUV,有着巨大的天窗,有着不错的颜值,再加上足够家用的动力,开起来很是轻盈。
这是上汽乘用车名爵品牌布局SUV市场的一款重要车型,其售价为9.98万-15.98万元,共有1.5T及2.0T的两种动力组合7款车型可供选择。
MG领航依旧延续年轻和运动的方向,承担着带领名爵走出SUV市场困境的重要使命。
作为MG全新战略下首款SUV,MG领航以其“五燃真功夫”的产品实力征战SUV市场,具体包括:燃品质、燃操控、燃设计、燃智能、燃安全。
刚刚公布的11月汽车销量显示,上汽乘用车MG品牌单月总销量超4.6万辆,同比大涨69%、环比劲增38%,其中,MG领航车系销售近9000辆,对于一款上市仅仅2个多月的新车,市场表现算是优秀。
外观方面,MG领航采用第三代MG家族设计语言“燃动科技美学”设计,全新黑武士运动格栅采用黑化风格设计,配合红色前唇装饰,具有浓烈的运动气质。大面积刚劲有力的线条让力量感充分彰显,更具冲击力。
此外,修长的引擎盖,长轴短悬四轮四角设计,成就豪华运动SUV独有完美比例。MG领航还拥有1876mm同级最宽车身,2720mm超长SUV轴距。
灯组采用全LED大灯,远近光LED反射片灯组由四个单元构成,采用渐进式阵列设计,外观造型上如同刀锋,给人一种犀利的感觉。
车身尺寸上,MG领航的车头较长,后悬稍短,同级别顶尖的车宽,营造了宽体轿跑的运动感。
车尾部分相对朴实,并没有采用今年流行的贯穿式尾灯,而是采用了由95颗LED组成的聚能光束尾灯,大尺寸双边排气等设计更符合整体的运动气质。
内饰方面,MG领航延续了名爵品牌的家族式设计风格,灰白混搭的T型对称中控台+两侧仿涡轮式圆形出风口的组合让整车相当立体。三幅式打孔多功能方向盘、全液晶仪表以及悬浮式中控屏,科技感十足。
科技配置方面,MG领航的“双A智行科技”囊括了L2.5 PLUS级智驾辅助、全系标配斑马Venus智行系统,同时还配有12.3英寸交互虚拟仪表盘和全系标配的10.1英寸高清触控大屏。
安全方面,MG领航拥有国际权威的欧洲、澳洲双五星安全认证,其高强度笼式一体化车身、欧洲标准行人保护设计、XDS弯道动态控制系统、前排安全气囊、侧安全气囊/气帘等20多项安全保障措施,做到全方位保驾护航。
动力方面,MG领航提供1.5T与2.0T两种不同的动力,其中1.5T发动机最大马力173匹,峰值扭矩275牛·米,匹配的是6速手动或者7速双离合变速箱,而2.0T发动机最大马力231匹,峰值扭矩370牛·米,匹配的则是一台6速双离合变速箱。
试驾过程中,笔者能感受到MG领航的动力表现达到了预期,动力充沛,低扭表现也挺不错,任何转速区间下都不会感到乏力。此外,领航的动力输出风格也比较平顺,很好开,很灵活。6挡双离合变速箱提高了一挡的速比,起步的响应更快,但低挡切换时依然有一些顿挫感,总体上比上代车型优化了很多。
在运动轿车领域,名爵一直以运动和年轻化示人,在年轻人中拥有一批忠实粉丝,不过在SUV领域中名爵就差强人意了。此前的名爵HS与ZS两款SUV车型销量都难以让人满意,这次,全新战略下的MG领航能给名爵在SUV市场带来怎样的改观呢?