9万元自主家轿谁更“运动”，长安逸动VS吉利缤瑞
逸动一直都是长安旗下非常畅销的一款紧凑型轿车，在满足家用的同时又透露着浓厚的运动气息，经过了多次的更新迭代，产品也越发成熟完善。并在今年3月份，推出了外形和内饰都进行全新升级的2021款。而缤瑞作为吉利旗下近两年来推出的全新紧凑型轿车，一上市就凭借俊朗运动的外形得到了不少消费者的好青睐。
同样都是家用车，又都充满了运动风格，那么在满足家用的基础上，谁的运动风格更突出呢？
我们以它们各自性价比最高、价格相近的两个配置进行对比，分别为长安逸动 2020款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型和吉利缤瑞2020款 1.4T CVT亚运版，售价分别为9.39万元和9.68万元。
长安逸动
吉利缤瑞
首先外形方面，作为今年刚推出的新款，采用了长安家族最新的设计语言，逸动无疑更能抓住年轻人眼球，前脸大面积的黑色蜂窝格栅，也是很多运动型车经常采用的的经典设计元素。虽然缤瑞已经上市两年，但更平直的线条，相对逸动，更多了份肌肉感，引擎盖上的两道隆起的筋线也很好的印证了这一点。
长安逸动
吉利缤瑞
内饰方面，逸动也如同外形一样更加的夺人眼球，炫目的大连屏，再加上红色的座椅、门板装饰，一打开车门的时候，就会有让人去驾驶的欲望。但如果对其他汽车品牌设计有一定了解的人，就会发现大连屏非常的“奔驰”，而逸动的运动型方向盘也很“宝马”。而缤瑞的内饰相对而言就“朴素”了些，但家族感和原创度也更高，屏幕虽然没有像逸动的屏幕位置这么靠上，但作为触屏，操作性上又会更方便。这里需要注意的一点，逸动的方向盘是支持四向调节，而缤瑞只有两向，所以如果想有一个更“运动”的坐姿，逸动会有更好的适应性。
长安逸动
吉利缤瑞
那说到运动，很多人首先会想到发动机。的确一款动力输出澎湃的发动机，会给人很愉悦的运动感。说到动力强劲，那涡轮增压发动机相比自然吸气又会提供更多的马力和扭矩。而逸动和缤瑞都不约而同的采用了1.4T的涡轮增压发动机，不同的是逸动配备的是7速双离合变速箱，而缤瑞匹配的是CVT变速箱。单从两种变速箱来看，逸动的7速双离合变速箱换挡更迅捷，运动感更强。而缤瑞的CVT变速箱，换挡更平顺，但的确也提供不了什么运动感。加上逸动铝合金缸体的发动机还有直喷供油技术，马力和扭矩也都要比缤瑞高，车身重量也要轻一些，所以逸动的直线运动感也会比缤瑞更强烈些。
长安逸动
吉利缤瑞
而其他方面的配置上，则是互有胜负。逸动比缤瑞多了感应后备箱、远程启动，这两个配置都是非常方便车主的日常使用。而逸动的自动空调和后排出风口，都给车上乘员更好的呵护。缤瑞则是多了自动驻车方便车主的日常驾驶，而且后排不仅可以比例放倒，而且后排座椅还有中央扶手和杯架，如果后排经常需要放一些较长的物品和有乘坐的需求，那缤瑞在这方面又更加的“居家”。
至此可以看出，作为推出时间更新的逸动，的确在很多方面都要比缤瑞更加的“运动”，虽然这个级别定位的车型，“运动”并不是刚需，但运动元素的确更能吸引到不少年轻的用户，并且在保留众多“运动”元素的同时，在家用性上也并没有弱于对手缤瑞。
如果预算在9万左右，希望自己购买的新车能更体现出自己年轻运动的心态，那么最新的逸动，您不妨可以多留意一些。