冬季养车 这些风险要“规避”
进入寒冷的冬季
汽车养护已成为
出行安全的重要保障
尤其是前后风挡玻璃积雪
道路结冰湿滑
……
严重影响行车安全
那么
如何规避这些风险呢？
今天我们收集整理了
几类常见的冬季养护车辆小知识
希望可以帮到你!
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1、车窗结冰用开水浇会裂
冬季气温低，特别是下雪后，车窗上常常结冰，这时千万不要用热水往车窗上浇，不然很容易造成车窗玻璃炸裂，还会让车漆失去光泽。
正确做法：如果有雪先清理雪，如果雪下有残冰，可以启动机动车，温度升高后启动暖风系统，等冰融化后用温水擦车。注意要尽量擦干水迹，防止门缝处残水再次结冰。
2、雨刷器冻住不能硬启动
雨雪天气，车子停在室外很容易被冻住，挡风玻璃上的雨刷器也不例外。如果强行启动雨刮，很有可能将雨刷器的马达给烧坏。
正确做法：冬季用车之前，先检查一下雨刮器是否被冻住了。假如发现雨刷器粘在前挡风玻璃上，应该先将发动机启动，打开空调热风，不一会儿雨刷器自然而然就解冻了。还有个简单的雨刮器防冻方法，就是每次晚上停车时将雨刷器竖起来。
3、防滑链不可随便安装
冬季路面结冰变滑，很多车主都喜欢安装防滑链，确保行车路上更安全，但这防滑链可不是随便安装的。
正确做法：首先要确认你的车是前轮驱动还是后轮驱动，因为链条必须装在起主要作用的那组轮胎上。尤其是自动挡车型，还要注意两个前轮或后轮要同时安装防滑链。另外防滑链也有尺寸，注意选择和车轮尺寸相配的防滑链。
4、冬季原地热车很伤车
多数车主认为早上第一次行驶前的热车是很有必要的，否则对引擎不好。其实这个观念是错误的。
热车时间越长，爱车的引擎挂得越早！事实上停车时的热车通常都只能让引擎的温度提高，但其他各机件却仍然处在冷车状态，驱动系统的热车就比引擎热车来得重要，但是驱动系统若你不行驶它是不会热的。停在路边热车，只会造成环境污染、增加磨损、使引擎积碳及让机油酸性劣化。
正确做法：关于热车的部分，车主使用手册上都会告诉你，发动后不必热车，直接行驶即可。不过，考虑到冬天车内太冷需要暖风或者车辆长时间停放未使用，可以适当延长怠速热车时间，几十秒到1分钟不等。
5、防冻液不可混加
进入寒冷的冬季，更换防冻液很重要。如果你发现车内防冻液明显不足，切勿直接加入清水，这样会降低防冻液的冰点，影响使用效果。另外，不同品牌的防冻液也不要混搭，因为各类防冻液由于配制时的比例、成分不同，其冰点各不相同，需根据气温条件来选择。
正确做法：如防冻液的颜色变暗、浑浊，说明质量下降，在做过冰点测试后，再适时更换防冻液。如果你要更换另一种品牌的防冻液，那么要先将车内残留的防冻液彻底清除。
6、车内太冷开足暖风
冬季气温低，很多人上车就会开启暖风，这是很正常的。但是在午后或者夜间，容易犯困的时段，希望大家不要将暖风开得过足了，车内过于温暖会让人更加犯困，从而增加了行车安全隐患。
正确做法：暖风开到温度适宜，不冷即可，这样既不会让人犯困，也能减少车内外温差过大导致感冒。
7、冬季停车大有讲究
有些车主觉得，大风大雪天气基本没有违章停车贴条的，车停在路边就可以了。
正确做法：大风大雪天，停车位也要有所选择。如果车位上方有屋檐或者树枝，能换就换个地方，以免“冰柱子”砸了你的车。
8、冬季太冷懒得洗车
不少车主为了省钱，习惯自己洗车。但冬天太冷，连手都懒得往外伸，更何况洗车，因此洗车的次数明显少了。
正确做法：洗车不用太勤，但冰雪天气之后，最好及时清洗车辆。一方面能保证行车视线和车辆美观，另一方面能减少残留雪水对车辆漆面的腐蚀。
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来源： 烟台交警