冬季养车不注意这几项，来年爱车离报废就不远了？

来源：懂车&SUV车友会

作者：宏智

除了一年四季都有中暑风险的海南岛，咱们国家大部分地方都是需要过冬的，就拿特工所在的深圳来说，前几天那快几度的气温，已经让购物车里买多了几套保暖内衣，虽说感冒药相比保暖衣更便宜且性价比更高，但是特工还是奉劝大家从根源做好，冻坏了身子骨，就算再高级的999感冒灵也治不好。

汽车亦是如此，在抵御冬天严寒带来的侵袭，也是需要它的主人也为预防一波，如果长期不进行冬季保养，就像每年过冬时不给你儿咂添衣服，这样你还盼望它以后对你好？所以对爱车来上一发冬季保养就显得很有必要。

电瓶保养

特工平时严格管控时间，上班打卡都是按秒来掐点的，但是到了冬天就会老是迟到，为什呢？因为车子老是死活打不着，就光是启动车辆这一项操作，就要耗费个三五分钟，运气好还能有邻居帮忙搭根线，运气不好的话只有去求助小区保安了，这样一来不光是迟到，搞得不好耽误一个小时都是有可能的。

其实打不燃火这种情况就是电瓶亏电，因为在冬天的时候还没上车，有远程操控车辆的朋友，早早就在家把方向盘座椅加热和空调给打开了，再加上气温一低，发动机给电瓶充电的效率就会降低，所以电瓶就会经常亏电。

如果遇到在马路上亏电这种情况，其实很多同学买保险的时候，就有一些公司赠送了三次免费搭电服务，记住是免费的哟。其实这种糗事大家也要避免发生，万一没有免费的搭电服务的话，那么几百块软妹币就这样流失了，简直比一个新电瓶还贵。所以大家还是要注意电瓶的健康，平时保养的时候叫师傅给看看，一般一个电瓶用两年元气就基本耗尽了，差不多了就得换上一个新电瓶。

轮胎选择

在北方地区，冬天路面结冰是在所难免的，经常有同学想老老实实过个弯，结果开着开着就成了秋名山漂移现场，同时撞到行人或者刮蹭到其他车辆，都是不好的事情，这种情况除了路面有责任，剩下的锅肯定就是轮胎来背了。

且不说低温条件下，轮胎的橡胶容易硬化，就算在常温的比赛中，很多赛车都要先跑一圈来暖暖胎，温度升高能让轮胎拥有更好的摩擦力。不过正常人家哪有条件让你跑几圈赛道来暖胎，原地烧胎起步就更加不可能了。

所以说换上一个冬季轮胎就显得很有必要，但是有些人为了图省事，换轮胎的时候就来个四季胎，觉得一年四季都比较实用，但是在一些伴有大雪或者结冰道路的地区，这样就不灵了。特工觉得那些靠北方的同学，冬天还是换上雪地胎更加保险，同时在结冰严重的地区，还可以购买防滑链给轮胎装上。

机油适配

除了以上两种情况，之前还有很多同学都向特工反映，说自己的车平时好好的，为啥一到冬天动力就变弱了，而且油耗还巨高，都以为车是出问题了。其实这种情况，就是大家完全没有找到适配的机油，因为在气温较高的时候，机油相对来说没有像在低温下那么粘稠。

所以这个时候根据当地的气候条件，就可以选择更加适合自己爱车的机油了，其实大家子啊买机油的时候，都会看到这种两个数字中间带W的标号，特工建议大家W后面的数字，咱们按照车厂要求的那样来就行。

但是W前面的数字，就是和低温有关，比如说有同学是东北地区，冬天气温基本都在-20度左右，这时候就要选用15W开头的机油，W前面的数字越小，那么证明机油在低温下的流动性越好；大家要是发现冬天油耗蜜汁上涨，或者说动力出现明显地下滑，那么就要换用低标号的机油啦！

特工说

这三点冬季保养的关键，大家记住了吗？看了之后有空要去检查一下爱车哟，要不然哪天它把你丢在半路上，这就别怪特工没有提醒你了。