为了纪念累计销量突破百万大关，长安汽车前段时间还推出了CS35 PLUS和CS75的荣耀百万版。当时还有网友留言，百万辆对于一款车意味着什么？至于专门推出一款车型吗？

还真至于！单车累计销量突破百万意味着这款车已经是这个市场最受欢迎的标杆车型之一，形象点说就是已经混的风生水起了。这回你是不是想衣锦还乡下,感谢下支持过你的亲朋好友?CS35 PLUS和CS75百万纪念版的推出就是这样的逻辑。

动力总成变化大 CS35 PLUS百万版驾乘更平顺

CS35销量一直都不错，月销过万是常态。其中原因最主要是因为其年轻化的外观、丰富的配置、不俗的驾乘表现和较高的性价比。最新推出的百万版在保持这些优势的基础上，重点在外观和动力两个方面进行了优化，使得驾乘感受进一步提升。

外观漂亮一直是CS35热销的重要原因，新推出的百万版进一步提升了颜值优势。CS35 PLUS百万版前脸中网采用了长条型亮黑菱形格网造型，与LED大灯有机地融为一体。有意思的是中网采用的是封闭面板，真正的进气格栅则在下方前唇上下两侧。这样的清新造型让CS35 bPLUS在一众大嘴脸中脱颖而出。

外观方面还有个亮点，就是CS35 PLUS百万版采用了方形的轮眉设计。这种造型设计常见于一些硬派越野车型上，比如牧马人。方形的轮眉搭配大了一圈的17寸轮毂，还有轮眉上方的那抹红色装饰条，百万版显得更加年轻更加动感。

CS35 PLUS百万版的尾灯也有了微调，采用了更流行的贯穿式尾灯造型，整车显得更加宽大。

虽然长安CS35 PLUS百万版起步不到7万，顶配才9.19万，但是在内饰上仍然很尽心尽力。中控台采用搪塑软材质包裹，顶配还采用真皮方向盘手感非常不错，仿皮座椅柔顺度接近于皮质。如果你对比下同价位的竞品车型，你会发现长安CS35 PLUS百万版内饰的用心程度远超他们。

最大的变化还是在动力系统方面。CS35 PLUS百万版手动挡还是采用5MT变速箱，但是自动挡车型采用了来自JACTO的可模拟八速CVT变速箱。与之前的6AT变速箱相比，CVT变速箱在平顺性和燃油经济性上更好一些。发动机是长安自主研发的1.6L自然吸气发动机，最大功率128马力，最大扭矩161牛·米，属于同级较优水平。

这一点在实际驾驶中也得到了切实的体会，起步平稳、换挡平顺、动力够用。再加上舒适的空间和偏软的座椅，CS35PLUS 百万版的驾乘感受非常接近同级日系SUV车型。

不过你也不用担心CVT变速箱的提速问题。CS35PLUS 百万版的调教很聪明，如果你很踩油门的时候，你会发现经过短暂延迟后，发动机和变速箱快速响应。这也让你在高速超车的时候更有信心一些。

CVT变速箱的加入也进一步提升了整车的油耗表现。我们试驾路程大约在100公里，经过乡村道路、非铺装路面等多种路况，平均油耗6.9L，还不到7个L。对于整车预算不到10万的用户来讲，油耗表现无疑是一个重要的选择因素。

红与黑的小组合 CS75百万版颜值更高

CS75百万版主要是在外观、配置等细节方面进行了微调。外观方面的微调更多考虑红黑搭配，进一步凸显CS75的运动感和年轻感。

第一组红黑组合在前脸：CS75百万版采用了大面积的多边形黑色前进气格栅，气场强大；下方的前唇增加了红色装饰条。搭配三分式散热开口造型的大包围，CS75百万版前脸显得更加动感。

第二组红黑组合在侧面：黑色的后视镜，搭配了红色的侧裙护板。配合全新的18英寸枪灰色轮圈，使得CS75百万版整体看起来更具有质感。

车尾部分尾灯则采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，使得整车看起来更加宽大；车顶尾部新加一个小型的扰流板，从视觉效果上提升了整车的运动感。

动力方面，CS75百万版搭载1.5T发动机，最大功率178马力，峰值扭矩265牛·米，传动方面。匹配6速手动/7速DCT双离合变速箱。

Nice车观：

虽然长安汽车的销量还不是自主品牌最高，但是长安汽车的增长率确实自主品牌最好的，尤其在SUV领域。长安CS35系列车型长期销量稳定在1万台左右，CS75系列车型更是超出月销3万辆高位。

随着CS35PLUS和CS75荣耀百万版的推出，新车在外观和配置方面得到了进一步的提升。难得的是，这两款新车仍然延续了强大的价格优势。加上数十年累计下来的良好口碑，长安汽车SUV的表现值得期待。