中国重汽豪沃“十吨王”不光超重存有安全隐患 投诉也不少

最近，鬼斗车关于蓝标轻卡“大吨小标”的报道推出后，事件不断发酵。报道推出后，越来越多粉丝在评论中留言，有的网友表示，当初，买豪沃“十吨王”就是希望多挣点儿钱，可现在，车都上不了路，厂家还不负责任。还有的网友表示：“主管部门应该关注车主的权益，让厂家给消费者一个说法。”

确实，面对二十多个平台几百条的车主评论，鬼哥能看出很多豪沃车主的无奈与痛心，在交管法规与厂家不作为之间，豪沃车主不断通过多种方式来为自己发声、维权。就像粉丝在留言中所说：“当初，怎么也没想到豪沃‘十吨王’会出现问题，更没想到这款热销车型最后会落到厂家弃管的状态。“

这款蓝标轻卡销量之王给客户带来太多意想不到。多数车主都没想到买到手的车就会“砸”到手里；很多车主也可能也买想到，这样的“大吨小标”看似比正规轻卡多赚钱，但它有着大大的安全隐患，对于个人和道路交通都有安全威胁。

日前，鬼哥在车质网上了解到，豪沃“十吨王”还有不少质量槽点。其中，一名车主投诉，五月份车子坏了经检测是缸盖问题导致，缸盖换了一次。七月份，车坏路上又换了一次次缸盖，维修19天，11月12号坏在半路，经服务站检测又是缸盖问题导致防冻液进入缸体，缸体损坏，到26号一直叫车主等，没有回复。

此外，还有豪沃轻卡车主在车质网的投诉中表示，买车一年半，发动机坏了三次，换了一次发动机，两次钢盖，第三次修涡轮增压机也坏了。

另外，还有车主表示，路上正常行驶60迈以上整车抖动，方向盘抖的手麻，服务站解决不了。已经拖了一年了。希望厂家给予解决。

面对车主的重重困难，中国重汽豪沃轻卡在追求利润和利益的同时，更应还多多考虑车主的感受。在这么多客户问题没有解决的时刻，中国重汽豪沃一直在顶风生产、销售“超重”蓝标轻卡，这样的车企在利益面前似乎忘记了责任二字的含义。

鬼扯：通过深入了解，原来，豪沃轻卡除了蓝标超重事件外，还存在发动机、抖动等质量问题。面对这些质量、超重问题，这个“锅”不能让车主来背。重汽豪沃厂家，在此次事件中，不应该跟车主站在一起，共同面对难题吗？

接下来，鬼斗车会继续关注豪沃车主维权事件的发展情况，对“大吨小标”事件继续报道。如果您也是豪沃的车主，也深受“大吨小标”的困扰，不妨在后台上留言，说出你的想法和建议。