威马EX5频繁自燃的背后，到底是何缘故？

威马是自主品牌中三大品牌之一，与蔚来汽车，理想汽车位列前三。随着蔚来、理想与小鹏在美国的上市，威马拿到100亿融资，且正准备上市。威马一直是自主品牌中的一匹"黑马"，不少业内人士对威马的产品力评述更多是"平庸"，因为这是性能与成本控制的结果，如今融资100亿，威马显然被低估了。

然而看威马的营业销售量，2020年1到10月累计销售12734辆汽车，在所有的排名中排67位，占国内市场份额0.08%。今年8月销售2057辆汽车，9月销售2107辆汽车，10月销售3003辆汽车，环比增长42.52%。威马在新造车势力范围之中，可以说本年累计销量排在第三名，蔚来本年累计销售23082辆汽车，销售榜排在第一名；理想ONE本年累计销售21852辆汽车，销售量第二；威马本年累计销售16630辆汽车，销售量排在第三名；小鹏本年累计销量8892辆汽车，销售榜排名第四名。

威马在新造车势力之中年度销量累计排名第三，可以说是整个造车新势力的领军车型，威马，理想，蔚来，小鹏，被称为新造车势力前四强。整个新造车势力40余个品牌，估计只会剩下三四家，其余的90%都会被淘汰，对于采用PPT造车技术的新造车势力来说，只有蔚来，理想，威马，小鹏等仅有几家实现了量产。而整个新造车势力蔚来和理想可以说走的是高端路线，而威马，小鹏走的是主流路线，可以说对于走主流路线的威马，小鹏，从历史的经验来说威马胜算更大，蔚来，理想断然是凶多吉少。

对于造车新势力威马来说，可能最大的问题并不是销量的问题，也不是投诉的问题。而是说威马是新能源汽车，那么，我想对于威马EX5来说最大的问题，可能是新能源锂电池自燃的问题。据悉，最近IPO前夕，威马连续发生两起汽车自燃事件，原因皆是因为锂电池自燃，其中一款在静止并未启动状态下自燃，另一款充电至96%的状态下自燃起火。

10月15日清晨，一辆停放状态下的威马EX5电动车，在路边发生了自燃起火事件。更为蹊跷的是10月13日凌晨，也有一辆威马电动车在充电时发生了自燃起火，整车被严重烧毁，两次威马自燃事件都来自福建均为出租汽车。而在距今10月27号，又有一款威马EX5在北京发生自燃起火，据网友反馈，车辆还发生了爆炸，一月之内已经连发三起威马EX5自燃现象。而早在今年的9月份，也有一款威马EX5在温州自燃起火，近来已有4款威马自燃起火，这到底是何缘故？

且不论起火的原因是何缘故，据威马汽车召回官方声明，汽车起火的原因是锂电池中混有杂质，导致动力电池产生异常析锂，极端情况下可能导致电芯短路，引发动力电池热失控产生起火风险。那么到底是电芯供应商的缘故，还是威马汽车企业的原因，且不论是哪家厂商供应的电芯，威马汽车对此的解释是10月27日起火事件，并非是中兴高能技术的电池。那么结论来了，不论哪里来的电池，反正是电池自燃起火了，而关于电池是哪里来的这个争议并无意义。

最后，作为新造车势力之一的领军车型，然而在新能源电池自燃着火上面，却是面临是一个大关。可以说这道坎不好过，假如这道坎过不去，想必纵使融资100亿也是无济于事，而销量小编认为并不重要，一辆车的优劣取决于品质，只有品质好，投诉率才会更低，而销量才会更高。

那么，想必近一个月内，新能源汽车电池自燃着火频发，已是常事。小编认为可能在国内市场份额上面仅占0.08%的威马，在今年的疫情下，面临着凛冬将至，可能会一蹶不起。而对于一名新造车势力而言其实最大的考验并不是PPT造车，如果还停留在PPT造车阶段，可以说对于自身的制作工艺还有所缺陷，小编认为自身的技术研发才是关键所在，而今年融资的100亿资金，我认为或许可以帮助威马走出这道坎。

(优视汽车曾素编辑报道）