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针对满足新时代创业者们的体面出行需求，“城市代步小精灵”——尼欧Ⅱ是为满足越来越多年轻人步入职场的首购需求和已婚中国大家庭的增购需求推出，定位清晰明确。

那么两款车是怎么样的呢，有什么特别的地方，亿车君，来给大家介绍下，首先我们来说说COSMOS（科尚）

科尚是一款针对一群大约25-45岁生活稳定，工作顺心的创业者，什么样的车能够满足他们对空间、对舒适度、对质感的综合要求呢，而中高级电动双滑门智能座舱定位这样的车。作为欧尚独立出来后的首款MPV车型，在外观上，前脸采用大面积点阵式进气格栅，搭载全新“云鹰标”，体现出与欧尚COS1°星辰式格栅设计相似的家族化风格。L形日行灯与横向开口的前保险杠采用贯穿式设计，并带有呼吸点亮效果，增添了人车接近时的尊享感。车身尺寸，COSMOS（科尚）长宽高为4840*1860*1890mm，轴距2820mm，且拥有和SUV车型解决的180mm离地间隙，提供紫、蓝、灰、白经典色彩搭配，视觉感受大气沉稳。

侧面设计也体现出阳光简洁的风格，采用贯通式腰线设计，搭配17寸双色黑曜铝合金轮毂，彰显自信魅力。B、C、D柱采用熏黑处理，与后车窗连通形成视觉整体，悬浮式车顶使整车视觉重心降低，沉稳而不失雅致。尾部造型十分简洁，宽幅镀铬条连通两侧尾灯，提升档次感的同时使整车的视觉宽度得到延伸，沉稳、均衡的气质恰到好处地体现了中国大家庭用户的审美观。1.14㎡ 游艇级全景天窗，也是很大的亮点之处。

车内，游艇式座舱设计和典雅内饰风格很好地营造了一个舒适空间。COSMOS（科尚）采用米白配色，大量运用与欧尚COS1°类似的菱形条纹及缝线等设计元素，体现出欧尚品牌家族化设计理念的延续。新车采用2+2+3座椅布局，全部运用包裹式超纤皮革座椅，质感厚实，乘坐舒适度和支撑性都表现上佳，当用户置身这样的环境里，自然而然能够感受到整体的舒适感、档次感。二排采用2个独立座椅设计，配有手托、自动调节等设置，营造出宽裕舒适的享受空间。第二排座椅靠背还可后翻与第三排持平，实用性很强。

COSMOS（科尚）在智能科技方面很不错，搭载incall 4.0智能车载互联系统，包括手机互联蓝牙钥匙、10英寸中控彩色触摸大屏/车载WIFI/多媒体支持/机票查询、车联网互动配置（T-Box）、GPS导航（高德地图3.0全球首发）、欧尚车信、语音控制功能，而且其社交功能强大，车车互联更便捷，实现了车载社交化、娱乐化、互联化。

特别值得一提的是，COSMOS（科尚）采用了科大讯飞最新智能语音系统，能精准识别用户需求，完成导航、娱乐、电话、咨询、空调、门窗、大灯等控制，相当于一个私人助理，在驾驶的时候帮你完成各项操作，不用再担心手忙脚乱，提升了安全感。同时，还可以通过语音与车友畅快聊天、发送红包等，让驾驶更智趣。

COSMOS（科尚）还是同级唯一拥有双侧电动侧滑门的车型，此外，新车还拥有手机无线充电、感应雨刷、智能迎宾、环绕氛围灯、行车记录仪等系列智能配置。可以说，COSMOS（科尚）不仅非常适合家庭出行，用于接待使用，也是一个不错的选择。

高标准的安全防护也是COSMOS（科尚）的用心体现：360°全景影像，通过安装在前后左右四个方向的摄像头，组合成车身周围360°全方位覆盖的图像，减少盲点区域，提高安全性。此外，全车一键防夹车窗、泊车雷达辅助、儿童门把手、AVH自动驻车、HHC上坡辅助、ESC车身稳定控制、TCS牵引力控制、HBA刹车辅助、EPS电子助力系统、ABS防抱死制动系统+EBD电子制动力分配系统等系列配置构成全方位安全防护，如同专职保镖贴身护卫出行安全。

动力方面，新车搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率115kW（156Ps），峰值扭矩210Nm。传动系统方面，这款车提供手动或双离合变速箱可供选择。此次COSMOS（科尚）还推出1款48V混动版车型：蓝动精英型，不但能够提供更强劲、平顺的动力补充，同时也更加经济省油。混动系统由联合汽车电子、法雷奥、博世提供，具备油耗低，动力足特点，实测百公里油耗低于7L，经济性表现更佳。

第一眼看上去，就觉得这款车特别萌，这就是尼欧II，作为欧尚汽车退出传统燃油面包车市场后的首款全新新能源车型，尼欧II兼具经济、方便灵活、潮感，一个可爱的2座纯电动微型车。新车根据配置的差异化将共计推出三款细分车型，其预售价格区间8.88-10.08万元，补贴后预售价4.48-5.68万元。尼欧II定位于一款A00级别的纯电动车，续航里程将达到205公里。

新车采用了分体式大灯设计，一条贯穿式横格栅连接狭长的灯带，两个小眼睛还算比较有神；前脸下方采用不规则的镂空撞风面，又增添了几分俏皮；车身设计比较简洁，悬浮式车顶、尾部贯穿式灯带，又传递出个性与动感。车身三围分别为2770*1545*1690mm，轴距1680mm，小巧可爱就是它的feel！

内饰采用明快简洁的年轻化风格，以白色饰板为主，配合车身主体的三种色调；方向盘配备了多功能按钮，比较好玩的是采用了游戏把手的按键设计；贯穿式中控台上搭配一块行车液晶显示屏，设计简洁个性；旋钮式电子档杆，配备电子手刹；此外，无钥匙进入/一键启动、ABS、EBD、后雷达、倒车影像等配置也一应俱全。

动力方面，新车采用安全可靠、效率更高的三元锂电池，综合续航里程可达205km，为同级最高续航，相当于1公里成本不足6分钱；最高时速为100km/h，且100km/h制动距离为49.43米，也是同级别最优；充电时间为慢充6-8小时充满，快充30分钟充满80%；采用前麦弗逊式独立悬架，后单斜臂式独立悬架的双独立悬架系统，保障乘坐的舒适性。

作为纯电动车，续航和安全无疑是用户最关心的问题。新车205km的同级最高续航，完美覆盖城市人群出行半径；低速加速动力强劲，0-50kph加速时间小于4S，并且具有防溜坡功能，让驾驶无忧。通过对ABS的精细化调教，尼欧II还拥有49.43米的同级别最优100km/h制动距离表现，安全感大大增强。