“Jeep的试驾活动很爽,尽情体验吧。”在还未出发前往腾冲之前,同事就已经提前向我放风,试驾路线足够刺激是一方面,车也是一方面。
在详细聊这场试驾活动之前,麻辣车事想先说的是,自1941年正式开启荣耀征途直至现在,在80年的发展历程里,Jeep一直坚持延续纯正的SUV血统与专业精神,并不断以自进化的精神刷新SUV各项技术标杆。
80年绝不是一段短短的时间,那么请问,你可以一件事坚持80年如一日吗?面对这个质疑,我相信没有几个人能打包票。
所以,如果有人问到顶级性能越野车有哪些代名词的话,那么Jeep一定是每个人都认同的满分答案。毕竟,这个世界上还没人能跳过Jeep来谈越野了;毕竟,唯有这80年的坚持,Jeep才最终换来一句“不是所有的SUV都叫Jeep”的品牌口号。
而今,在迎来80岁生日之际,Camp Jeep史迪威公路溯源之旅再次踏上征程。
Camp Jeep源于1995年的美国,2007年引入国内,这是一个为车主提供产品深度体验的平台,在这个平台上,你可以感受到Jeep产品的硬核实力,以及什么才是真正的Jeep精神。
腾冲,史迪威公路,一路上,城市道路、非铺装路面、山道、急弯等各类复杂路况交替出现,不夸张地说,对于不少品牌车型而言,想要顺利征服这些复杂路况几乎没有任何可能,但Jeep全新家族阵容却想说:it's a piece of cake.
首先,面对Jeep全新家族阵容,每个人的视线都会停留在牧马人的身上,这是毫无疑问的。
这个时候,Jeep牧马人就像是一个实力超群的偶像派,所到之处,总是能够让人联想到“狂野、激情、不羁...”一连串词语,毕竟Jeep牧马人的江湖地位摆在那,谁都不会有所质疑。
不夸张地说,Jeep牧马人粗犷的风格不仅让所有男生抵抗不了,即便是女生,Jeep牧马人也有着强大的吸引力,而这就是Jeep牧马人的魅力。
当然,作为一款完整传承了硬派越野精髓的偶像级车型,Jeep牧马人的越野实力已经不需要向任何人自证了,但在Jeep的SUV专注度和专业性上,牧马人之外的车型才是这次腾冲试驾的重点体验环节。
大切诺基,是此次麻辣车事试驾体验最多,印象也最深的一款车型。不管是在高速上开足马力疾驰,还是在高黎贡山道中的烂路前行,大切诺基都能给到驾驶者以充分的自信。
大切诺基搭载了荣获“沃德十佳”的Pentastar V6发动机,踩下油门踏板,6缸引擎能瞬间迸发出强劲动力,并激活驾驶者体内的每一条神经。更重要的是,在严苛的国六排放法规下,大切诺基还能保持这样的大排量实属难得。
只不过,强劲动力只是保证大切诺基越野性能的一方面,在烂路中前行,大切诺基的Quadra-Lift一体式空气悬架系统也发挥着很大作用。
这套系统能对车身悬架进行软硬调节,从而增加舒适性,此外,该悬架系统也可以大幅调整车身高度,实现最高270mm的离地间隙,在高黎贡的崎岖山路之中,大切诺基都能畅通无阻、来去自如。
早上8点开始,下午5点结束,8个多小时的路程下来,麻辣车事没有感受到太大的疲态,这当然和大切诺基的舒适性和大空间不无关系。
除了牧马人和大切诺基,此次Jeep全新家族阵容中的大指挥官、自由光、新指南者、自由侠也都悉数亮相,在牧马人和大切诺基的打头阵之下,指挥官、自由光、新指南者、自由侠也都顺利地完成了此次Camp Jeep史迪威公路溯源之旅。
不论是在保腾高速上疾驰,还是在深林掩映下的高黎贡山道骋跃腾转,当Jeep全新家族阵容由腾冲出发,顺东南曲折而下,再次征服传奇的史迪威公路,这趟旅程便注定充满了惊喜与震撼。
而今,在“越80,越年轻”的口号之下,Jeep也在向着全面进军新能源,向着年轻化、城市化不断进发。可以说,作为唯一一家自诞生之日起便只造SUV的行业一线品牌,支持这份信心的根源,正是广汽菲克的品质匠心,一如那句霸气的slogan——不是所有SUV都叫Jeep。