这句话放到汽车圈同样适用,我们看到过太多经典的车型和设计语言,穿越了时空界限,被奉为经典。
保时捷911,经典的车身姿态、优美的车顶弧线、标志性蛙眼大灯……一眼望过去,就连孩子都能在车流中分辨出来这是一辆保时捷。
鸥翼门自奔驰300 SL开创以来,不仅在奔驰车上流传至今,还被当今造车新势力以各种形式“致敬”。
你是不是梦想有一天自己也能成为一代经典车型的创造者?
今天,机会来了!
2020年12月3日-2021年3月21日,“再创经典计划·北京越野设计大赛”正式开启,此次大赛由北京越野联合普象网、AUTOFANS共同主办,中国汽车工程学会全程指导。现在只要登录普象网、北京越野官方微信号、AUTOFANS微信公众号即可报名参与。
此次大赛旨在探寻中国越野车C2B造车新模式,与年轻一代共同打造下一代经典力作。无论你是专业设计人群还是普通社会大众,均可参与。作品一旦获奖,更有众多福利等着你,五万元现金大奖、新车署名荣耀、国际名校推荐信、北汽造型中心实习、直通终面“通关卡”等20+权益,百万大奖已备好……尽情释放你的想象力,北京越野帮你“上车”。
穿越时间的“硬”实力
事实上,谈起中国的越野车,绝大多数国人的记忆是从BJ212开始的。它的诞生堪称是中国人自主设计制造的第一代越野车,自此也拉开了中国越野车的历史大幕。
(1966年款的BJ212)
1961年,国内最早试制出样车BJ210C,便是大家熟知的BJ212“前身”。作为中国越野车鼻祖,BJ212具有粗狂的车身造型、强悍的全地形能力、过硬的军工品质、灵活的结构布局等特点,比如1966年款的BJ212就已经采用了可拆卸式软顶设计,而且非承载式的车身结构和前后纵置钢板弹簧非独立悬架,让BJ212具备了相当强的越野能力。
BJ212 定义了曾经火红年代的硬派越野,特别是作为一代军车,BJ212曾多次承担国家重大任务用车,红遍大江南北。
BJ212不仅是“硬派”的代表,同时也是那个年代的“潮车”,风靡半个多世纪的BJ212系列,创造了累计产量超过120万辆的业界神话(含BJ2020)。
2013年,BJ40问世。它使用勇士二代底盘,经受20万公里特殊场地测试,同时融入了更多舒适性、科技性元素,开创了越野世家的新传奇。
从BJ212到BJ2020(含勇士),从BJ80到BJ40,北京越野不断推进越野车产业的发展和创新,更成为越野文化的引领者,“越野世家”的称号可谓当之无愧。
在经典与未来的碰撞中寻找力量
经典不只用来回味,更给我们前行的力量。
此次“再创经典计划·北京越野设计大赛”的原点就是要从经典的BJ212中汲取元素与灵感,并与时代融合进行设计创作,面向2030年的国内市场,为年轻用户群体设计一款越野车产品,硬派风格造型、非承载式车身结构、全路况驾乘能力、智能互联座舱……能带着我们跨越山河大海,寻找诗和远方。
如何从经典中汲取灵感?我们不妨以BJ212的标志性格栅为例,给小伙伴们一些启发。
作为新中国第一款军用越野车,BJ212身上每一处造型几乎都在为功能服务,特别是宽大的横条格栅使得进气十分顺畅。随着科技、消费、审美等因素的变化,北京越野在传承经典设计的同时,不断从中国传统文化汲取时代元素,通过城市格局、建筑、人文等要素提炼总结,从而设计出了堂堂正正的五方孔格栅。
如果这种意向提炼不容易理解,再给大家举一个具象的致敬案例。
以可拆卸式车顶为例,它的出现是为了灵活应对实际应用场景,BJ212创造了可拆卸式车顶。而如今BJ40再次优化设计了可拆卸式车顶,不仅是对经典的致敬,更赋予了硬派越野浪漫色彩,让北京越野实现了经典与现代、功能与时尚的结合。
看了这些,你是不是对“从BJ212中汲取元素与灵感”有了更直观的感受?
其实,作为对2030年的畅想,各位小伙伴完全可以大胆一些。比如,2030代表未来,212代表经典,这两个“数字”组合在一起即经典与未来的碰撞,会产生出什么火花?同样,随着“新四化”浪潮的席卷而至,现在的座舱设计、功能布局等是否会被颠覆呢?越野车除了性能、硬派、全场景等硬核元素外,如何更包容,更有温度?中国道路场景下的越野应该具备什么样的中国特色呢?
请放飞你的想象力。
双通道征集与高能评委天团
看了这么多介绍,小伙伴是不是都等不及想上车了。
如开篇所说,本次活动将面向社会公众开放,国内外任何组织和个人均可参与。为了给各位汽车设计专业人士、越野爱好者、普通社会公众更多参与机会和公平竞赛环境,大赛特别设置了“双重通道”,专业通道将面向设计人群,大众通道面向社会大众,两个通道的评审标准和奖项设置也会有所不同。
近年来,故宫文创、中国李宁、魔童哪吒等多领域兴起了“国潮”现象,国潮产品的背后是国力提升、文化自信的表现。回看历史上那些经典车型与设计,无不是历史的潮流,打造出的当下经典。“再创经典计划·北京越野设计大赛”也正是希望看到越野与国潮、与当下的年轻一代能碰撞出怎样的创新火花。
而且从时间上看,12.3日正式开赛,3.21日征集结束,这种时间上的“对称之美”仿佛也在预示着此次大赛将掀起新的造车“国潮”。同时,长达3个多月的征集期也为大家留出了充裕的创作时间,最终决赛和颁奖预计在2021年4月举行。
评委阵容集专业、权威与影响力为一体,他们中有来自汽车行业的领军人物,如北汽集团越野车有限公司总经理 王璋、北汽集团越野车研究院院长 王磊;有来自汽车造型设计领域的大咖,如北汽集团研究总院副院长、造型中心主任 单伟、北汽集团研究总院造型中心北京越野外形设计总师 邱旭;还有来自重点高校的专家学者,如清华大学美术学院教授 严扬、北京理工大学设计与艺术学院教授 孙远波、同济大学汽车学院教授 李彦龙、吉林大学汽车工程学院副教授 兰巍。
从这些覆盖汽车与艺术、高校与企业、学者与高管的多元化评委阵容中,我们可以充分感受到北京越野对于此次大赛的重视。
百万大奖福利等你来领
大赛不仅是你一展才华、实现梦想的舞台,更是你收获满满福利的机会。据了解,组委会这次十分豪横,拿出了百万福利要给大家“撒币”,20+专属权益全方位实力宠粉,总有一款打动你。
只要你够优秀,万元奖金起步走,三万五万任你拿;
只要你够出众,国际名校推荐信、直通终面“通关卡”统统奉上,助你走上人生巅峰路;
如果你正好面临职业选择,北汽造型中心的深度实习机会,让你近距离接触汽车设计全流程;
如果你是十足的越野爱好者,越野主题活动体验、限量文化周边,为你逐一解锁。
如果你正好打算买车,更享北京越野新车85折任意购、千元油卡任意游等重磅福利;
还有没有更豪横的?
你敢要北京越野就敢给,只要你的灵感、创意、设计够“野”够“潮”。
请打开想象的大门,描绘专属您的越野梦想,创造中国式硬派设计!梦想还是要有的,万一成真了呢?!
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