运动、商务、顾家 看“暴力绅士”新奥迪RS系列的面面俱到

提到奥迪RS，相信很多懂车的小伙伴都知道它是奥迪品牌顶级性能的代表。那你知道“RS”是什么意思吗？RS是德语“RennSport”的缩写，直译为英文是“racing sport”汉译为赛车运动。这样的基因注定“RS”系列车型成为奥迪家族中最高性能产品，也是奥迪顶尖技术的展示窗口产品。RS车型通常以限量的方式生产。它的设计、开发、制造完全是由奥迪的全资子公司quattro有限公司全权负责。quattro有限公司成立于1983年，起初主要负责高性能私人定制与配件的研发。奥迪quattro公司的主要业务就是为奥迪打造高性能的车型和配件，以及为客户定制车型，目前奥迪quattro所生产的产品主要包括了奥迪S line套件、奥迪S系列和奥迪RS系列等，当然奥迪最高性能的R8也是由奥迪quattro公司完成。说到了这里相信很多小伙伴有点兴奋了吧，不过我们今天不讲历史，聊聊新RS系列让你们淌淌口水吧。

10月份，一汽大众奥迪在浙江国际赛车场进行了新RS/S系列的发布会。作为史上最强新品发布阵容，共推出了3款RS系列和6款S系列共9款新车型。这其中小编比较关注的当然是RS的3款新车型，原因很简单，作为豪华品牌中最有态度的高性能车系列，RS车型每一款都有着其独特的个性，一直备受车迷们的关注和喜爱。原因很简单相对于其它品牌性能车型，奥迪RS系列车型一直以“暴力绅士”著称，顾名思义穿着西装革履驾驭它依然符合身份，宜商、宜居、宜激情面面俱到而且毫无违和感就是RS系列独特魅力。今天小编就跟大家一起来聊聊这三款RS新车型：新奥迪RS 4 Avant、新奥迪RS 5 Sportback和新奥迪RS 5 Coupé。

动感与性感的极致融合，打造RS超燃美学

新奥迪RS 4 Avant作为国内独有的高性能豪华B级Avant车型，秉承RS家族轻量化设计理念，基于MLV EVO高性能车平台打造，拥有钢铝碳纤维混合高强度运动骨架，体现了奥迪RS家族高性能极致运动基因和旅行车实用性的完美融合，再加上继承了奥迪RS家族新设计语言的华丽外观，无论走到哪里都会成为焦点，对于“雅痞瓦罐”的绰号当之无愧。

而新奥迪RS 5 Coupé及新奥迪RS 5 Sportback，无论是双门轿跑还是五门掀背，都在继承RS家族新设计语言的基础上，将优雅的车身比例与赛车运动的细节元素进行了融合，带来“暴力绅士”般更具吸引力的动感气息。

新奥迪RS 4和RS 5的前脸主动开闭功能的六边形一体式格栅，都采用了RS专属的立体蜂窝式设计，更加宽大扁平，让整个车头的视觉重心更低。崭新的菱形造型日间行车灯，与黑色RS菱形标识相呼应，让整个前脸更具侵略性，彰显运动气质。

新奥迪RS 4 Avant车身尺寸为4782x1866x1437mm，轴距为2826mm，侧面优雅的车顶线条与凌厉干练的贯穿式腰线完美融合了高性能车与旅行车的双重特性，而专属RS标识及RS专属标配19英寸 Audi Sport 10幅星刃设计铝合金运动轮毂，以及随处可见的亮黑色与碳纤维材质，无疑更凸显了奥迪RS家族独特的运动气息。

新奥迪RS 5 Coupé和奥迪RS 5 Sportback侧面波浪式肩线赋予车身流畅的轮廓，更有多种20英寸专属轮毂造型可供选择；而两侧加宽了15毫米的轮拱则是在向奥迪quattro拉力赛车致敬，整个车身延续了经久不衰的轿跑体态。

新奥迪RS 4和RS5三款车型车尾部都标配全新造型的LED尾灯组，内部带有流水式逐级点亮的转向灯，不愧于“灯厂”的称号。RS专属的新型车顶扰流器与车尾扩散器，以及RS标识性椭圆形硕大排气尾口和可选装黑色RS风格运动排气系统，都让整体运动感得以进一步提升。

豪华运动美学，坐享动感科技体验

新奥迪RS 4和RS 5的三款车型在内饰设计方面，集豪华舒适、科技智能与RS的极致运动元素为一身，战斗气息十足，与此同时又兼顾了日常的实用性和舒适性。独有的特征线条横贯了整个仪表台，无论是材质用料、缝线工艺，还是镶嵌技术，都达到了高品质规格。

在以驾驶员为重心的设计理念基础上，标配的全黑色内饰、碳纤维饰条和采用Alcantara面料包裹的三幅式平底多功能方向盘、排档杆及RS风格运动座椅，都彰显了高性能版的运动豪华气质。

全高清分辨率的12.3英寸虚拟座舱仪表与MMI多媒体触控屏，在最新奥迪MIB 3系统的加持下，让人车交互体验达到了极致。新增的RS1和RS2两个个性化驾驶模式，可分别定制发动机、变速器、运动差速器特性等，并通过方向盘上的RS MODE按键快速切换，一键唤醒，享受赛车般的驾驶体验。

澎湃动力，感受巅峰驾控

作为响当当的奥迪RS系列，强劲的动力性能自然是最受关注的，也是其傲视群雄的最大资本。新奥迪RS 4和RS 5的三款车型均搭载了与保时捷同款的2.9 TFSI V6双涡轮增压发动机，最大功率达331kW，峰值扭矩为600N•m，可谓同级最强。这也使得新奥迪RS 5 Sportback和新奥迪RS 5 Coupé的零到百公里加速则仅需3.9秒，就连新奥迪RS 4 Avant零到百公里加速也仅需4.1秒，动力性能表现极致。而其拥有的奥托+米勒双循环技术，使得油耗百公里竟低至9.1L。

变速箱则均采用8速Tiptronic赛车变速箱，并经过重新调校，与动力强劲的发动机完美匹配。再加上被誉为“地表最强”的quattro全时四驱系统和独创的动态驾驶控制DRC系统等新技术，让整体的驾控感受更出色，给予RS系的忠实用户以全新的感受。这点上来看，新奥迪RS系的确在其核心技术上进行了全面的升级，以迎合市场和用户不断提升的需求。

写在最后，从官方给新奥迪RS 4和RS 5冠以的名号上不难看出，新RS系列针对不同用户的不同需求，在款式型号细分方面做足了功课。就像“雅痞瓦罐”新奥迪RS4 Avant，作为国内独有的车型，让那些有着澎湃狂野的内心却不愿显山露水，追求激情的赛道却也渴望着突破旅行边界，有着强烈的文化气息且低调顾家有内涵的用户们，可以追求完美的“瓦罐”情怀。

而“暴力绅士”新奥迪RS 5 Sportback和新奥迪RS 5 Coupé则是让那些崇尚激情奋进、我外无他，享受极致驾控带来的心潮澎湃，张扬而又不失绅士风度的用户们，找到了属于绅士的最爱。

这波操作显然让新奥迪RS系列更受市场和用户的青睐，在之后国内市场上，想必也会大放异彩吧。