直到现在，市面上仍然有不少基于燃油车改造的电动车。这些车除了改成电驱动，在其他方面与燃油车的区别并不大，往往给人的感觉是落后二字。市场的反馈是，油改电的销量也不高，远低于那些全新打造的电动车。

电动车专用平台是厂家必答题

对于任何一家成规模的传统厂家而言，打造电动车专用的平台已是必然。目前，大众、通用等大牌厂家都已经公布了自己的电动车专用平台，比如，大众的MEB平台。在10月份，基于MEB平台的ID.3在欧洲就卖出了超一万台。国产汽车品牌方面，今年北京车展前夕，吉利发布了SEA浩瀚平台，声势浩大，首款车型将于明年发布。

12月2号，现代集团通过一场线上发布会也推出了自己的E-GMP电动车专用平台。E-GMP的E指的就是电动了，而GMP其实是Global Modular architecture Platform的缩写，意即全球模块化架构平台，E-GMP的命名简单粗暴明了。

未来，E-GMP平台会供现代和起亚双品牌使用。从明年开始，基于E-GMP平台的两款电动车将正式面世，分别是现代品牌的艾尼氪5和起亚品牌代号为CV的新车，两款全新电动汽车将吹响现代集团电动新时代的号角。

至2025年，现代集团计划推出44款电动化车型，电动汽车共23款，涵盖11款电动汽车专用车型；销量目标是计划在全球市场实现年100万辆。

分品牌来看，从明年开始到2024年为止，现代品牌将推出3款全新电动车，上面的图片就是三款新车的预告图，从左往右分别是艾尼氪6、艾尼氪7、艾尼氪5，定位分别是中型轿车、大型SUV和紧凑级CUV。

而起亚品牌今年9月曾宣称，计划到2025年将电动汽车销量比重扩大到20%，并发布了7款车型的预告图，起亚品牌计划到2027年将这些车型陆续全部推出。

总之，接下来的几年时间里，现代集团将大规模进军电动车市场。而这一些的基础就是刚刚发布的E-GMP平台，它是所有车型的母胎。能作为不同车型的母胎，原因在于E-GMP是模块化、标准化平台，能像搭积木一样打造各种不同级别、不同类型的车型；同时，也降低了车辆生产的复杂性，提升效率、降低成本。当然，在燃油车时代，我们对模块化平台的这一特点就早已不陌生了。

我们更关心的是，E-GMP在电动相关领域的能力如何。

E-GMP平台的能力如何？

首先，作为原生的电动车专用平台，E-GMP平台去除了燃油汽车平台所需的地面中间通道，做到了将电池平铺在车身中央下端；传统安装内燃机的位置放置了前置驱动电机，重量要减轻很多；这两部分的改变实现了车辆低重心设计与车体前后重量的合理分配，能够提供更优良的转弯性能及稳定的高速行驶性能。

另外，由于电池的平铺，车内地面会变得更宽敞，虽然还没具体的车型落地，但可以预见，油改电车型那种后排的鼓包将会消失，后排中间位置的乘坐体验无疑将会提升。

E-GMP平台标配后轮驱动模式，同时也可根据车型定位的不同，增加前轮电机，由此实现四驱模式。E-GMP平台一个突破性的技术是首次在电动车平台上搭载了“减速器隔离开关”，其可根据行驶情况，将电机和驱动轴进行分离或连接。通过这种设计，车辆可在后驱和四驱模式下自动转换，合理控制动力损耗。

所有基于E-GMP平台研发的车辆，会搭载同一款标准化的电池模块，由此，在这种标准化模块基础上，车型可根据模块搭载个数来区分不同的续航版本。现代集团目前给出的信息显示，E-GMP平台车型的最大续航为600公里，这个数字在当下已经不是领先的了。

但是，E-GMP平台的充电速度是亮点，标配800V超高压充电系统，匹配超高速充电设施，车辆可在14分钟内充到80%，充电5分钟可行驶大约100公里。另外，该平台也搭载了无需安装其它零部件的多功能快充系统，可同时使用超高速充电设施和现有400V等快充基础设施。

电机的规格，现代集团并未公布，目前只公布了支持的最快百公里加速时间和最高车速，分别为3.5秒和260公里/小时，速度能力还是比较强悍的。

安全性部分，从电池和电机，到车身和底盘结构，E-GMP平台实现了针对电动汽车特性的优化设计，同时搭载一些新技术，以保障乘客和电池的安全。

首先，车辆前方位置的撞击能量缓冲区，会引导车身和底盘等所有框架结构变形，从而吸收能量，缓解撞击力；在仪表盘前方位置的承重支撑区采用了避险结构，最大限度降低了电驱模块和高电压电池的冲击力。此外，车身下端的高压电池保护区，采用了超高张力钢来确保碰撞时的安全性。

作为乘客保护区的乘坐区域，采用了A柱承重分散结构来防止变形；在电池前端和周边位置大量使用了热冲压成形辅助材料；电池外壳的中央部分也牢固地连接到车体上，整体结构设计可有效缓冲撞击力。

纸面上的能力，E-GMP平台算是不错，但是，我们还是期待明年即将发布的新车的实际表现。

另外，现代品牌明年的艾尼氪5其实是基于之前的45概念车，在设计上与现代品牌目前的设计语言有很大不同，既有未来感，也有复古气息；非常个性，辨识度非常高；设计层面也令人挺期待。