皓影成绩“解密”，中保研初心未改？

时隔半年，中保研终于有动静了，它公布了2020年5款车型号的测评结果，其中就包括大家非常关注的广汽本田皓影。

广汽本田皓影再战中保研，6月份碰撞成绩“解密”

6月份的广汽本田皓影“罗生门”事件历历在目，该事件不仅让消费者一直期待的中保研背上了骂名，还让广汽本田皓影的销量受到了一定程度影响。可皓影是广本重点培养和很多消费者的意向车型，它需要用实际行动来证明自己的实力。于是，它决定再战中保研。

通过中保研给出的总体评分可以看到，2020款 240TURBO CVT精英版车型的车内乘员安全指数获得了G（优秀）的评价，至于内部的4项也获得了两个A（良好）和两个G的评价。

值得一提的是，在大家最为关注的正面25%偏置碰撞中，皓影获得的则是A评价。通过碰撞现场的图片发现，皓影的A柱其实已经出现了弯折的现象，好在气囊及时打开，还没有出现跑偏的情况。其实这也是皓影获得A，而不是获得G的原因。

通过此项测试我们可以发现，并不是A柱折了安全性就不好，车内的安全气囊以及整车的其它结构也会影响到安全。

接下来，我们针对皓影的其它碰撞测试项目进行分析！

首先是时速15km/h的低速碰撞，总评分为P（较差）。为什么是较差呢？主要是车辆维修经济性失分比较多，至于安全性则没有问题。值得一提的是，皓影在时速15km/h的低速碰撞中，气囊已经起爆，这不仅拉低了维修经济性的得分，还会因为车速太低，气囊意外起爆会对车内人员造车意外伤害。

在侧面碰撞中，皓影的碰撞成绩算良好。首先，车辆结构没问题，不过B柱距离驾驶员座椅中线只为13cm，说明新车的侧面车身强度还有提升。需要注意的是，由于最低配车没有配侧气帘，所以车内乘客的头部保护不到位，不过换一个有侧气帘配置的车后，相信皓影会变得很优秀。

在车顶强度方面，皓影的车顶峰值载荷为75455牛，为车重的5.01倍，堪称优秀（G）。至于其它的座椅/头枕、以及主动安全配置和被动安全配置的测试城市都很优秀（G）。

如今，皓影的碰撞成绩正式公布，除了25%偏置碰撞和侧面碰撞成绩良好外，其它各个方面都是优秀，给人的感觉还是十分的不错。（优视汽车向前编辑报道）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！