17.98万-22.27万元，领克01有了03+动力和05内饰

上市三年来，领克01从一款单打独斗的自主高端车型，变为了成功在欧洲市场开卖的品牌图腾式车型。随着02、03、05、06等一众小弟悉数上市，如今以17.98万-22.27万元上市的中期改款领克01，与此前相比有哪些升级？又在家族后来者身上汲取了哪些精华？

中期改款的领克01外观上最大的变化，在于格栅内部造型由横条改为了蜂窝状，同时左右两端大灯处的轮廓也做了不规则的形状变化。尾部的变化则主要集中在此前的隐藏式排气管，变味了现在明显的双边两出设计，同时后保险杠也增加了大面积的镀铬装饰，精致感有一定的提升。

车身尺寸方面，新款领克01的长宽高分别为4549/1860/1689mm，轴距为2734mm，长度和宽度略有增加。

但新款领克01更大的变化，还是在于内饰完全换装了领克05的设计。这套设计材质搭配更加丰富，造型更加立体，带有镀铬饰条的按钮也更加精致，整体的年轻化和科技感提升了不少。贯穿式的空调出风口与，倾斜的中控台，以及尺寸达到12.7英寸的独立悬浮中控屏，确实是同级中数一数二的前卫造型了。

在悬浮中控屏背后，新款领克01搭载了高通骁龙820A+恩智浦i.MX6Q双芯片，厂家说车机性能提升了8倍，响应速度更快。此外，新款领克01也支持应用生态和用户体验OTA升级，以及包括HWA公路辅助系统、TJA交通堵塞辅助系统、ELKA紧急车道保持等多项新增功能的L2+级自动驾驶辅助技术。

除了吸取了05内饰设计，新款01还在领克的轿车产品线上取经——全新更新的动力配置，就全面向运动性能十足的03+看齐。

新款领克01取消了1.5T三缸机的配置，全系标配2.0L涡轮增压四缸发动机，匹配爱信8挡自动变速箱。其中劲Halo和暗夜版车型搭载Drive-E 2.0TD T5涡轮增压发动机，最大功率254Ps，峰值扭矩350N•m，百公里加速6.7秒;型Pro和耀Pro两驱车型则搭载Drive-E 2.0TD T4 Evo涡轮增压发动机，最大输出功率218Ps，峰值扭矩325N•m。

相比老款，新款01的性能提升了不少，高配动力也直接和领克03+看齐，在20万级别的SUV中确实没什么对手。

此外，新款领克01还推出了一款PHEV车型，搭载一台1.5升涡轮增压发动机与一台西门子电机，发动机最大功率143马力，峰值扭矩为215牛•米，匹配7速双离合变速箱，纯电续航里程81km，官方给出的油耗低至1.4L/100km。

同时，新款领克01搭载了博格华纳第五代智能四驱系统，最快可实现100毫秒从100:0到50:50的四驱动力切换，包括舒适、运动、经济和越野的四种驾驶模式也悉数搭载。

与其他品牌车型不同的是，新款领克01将同步出口到欧洲市场，同时领克在欧洲的第一家线下体验店也在荷兰阿姆斯特丹正式开业。欧洲消费者是否会买单这个来自中国的“欧洲研发、全球制造”车型，成为了继领克在中国市场站稳脚跟后，接下来值得我们期待的事情。

本文作者为踢车帮 抠哥