功夫汽车 | 越卖越贵，全新领克01想啥呢？

“17.98万—22.27万，这价格领克想啥呢？”

在12月1日，全新领克01的上市发布会上，一位媒体老师向功夫汽车疑惑的表示。

事实上，在现场肯定有不止一个人对这个价格表示疑惑。

当然不是，如果你了解领克01这款车的意义，那么你肯定不会对如今全新领克01的定价有丝毫惊讶。

在功夫汽车看来，全新领克01敢于如此定价，原因有两个。

本次中期改款的全新领克01共推出型、耀、劲、暗夜版、PHEV共5款车型。

相较于改款前的7款车型，全新领克01首先在数量上就做了精简，而且这次精简也做得颇为简单粗暴。

简单说来就是取消了原本的低配和次低配车型，直接从中配车型开卖。而领克之所敢这么干，则源自消费市场带来的强大自信。

据领克此前公布的数据来看，领克01的主销车型主要集中在中高配车型，销售均价达到18万元的水平，这个价格甚至超过了合资同级SUV产品的终端成交价格。

所以，此番全新领克01上市就直接高举高打，先帮用户做了“减法”。另外，这也意味着领克不在需要通过降低价格来吸引消费者的关注，再次将自己品牌的高端定位进一步拉升。

在车型上帮消费者做“减法”的同时，领克也在产品力上做“加法”。

虽然只是作为中期改款，但全新领克01的升级力度，却一点都不亚于换代。

譬如，在外观与内饰上，全新领克01都进行了调整。

整车尺寸上，全新领克01的长宽高为4549/1860/1689mm，轴距2734mm。相比现款车型而言，长度增加37mm、宽度增加3mm。

前脸进气格栅内部由此前的贯穿式填充改为点阵式填充，官方称之为“都市经纬进气格栅”，看上去更加立体，而其整体轮廓也在左右两侧向下方进行了延伸，换装了更加立体简洁的新保险杠，使其整体造型更加时尚。

配色上则新增天空灰与施华洛世奇黑，增加前保导风口，进一步优化了风阻。

内饰设计上则完全向大受好评的领克05靠拢，其换装12.7英寸中央触控大屏，与全新样式的方向盘。

同时，性能也有了很大的提升，硬件上搭载了由一块高通骁龙820A芯片提供，整体响应性相比现款提升明显。据官方介绍，其性能提升近8倍，同时还支持手机APP远程控制、语音识别等功能。

除此之外，全新领克01还进一步新增HWA公路辅助系统、TJA交通堵塞辅助系统、eLKA紧急车道保持等多项智能驾驶辅助功能，L2+级别自动驾驶辅助系统更加全面。将豪华、科技、实用性做到了面面俱到，更显时尚潮流质感。

当然，最令人振奋的，还要数动力上的升级。本次全新领克01搭载了T4和T5两套配置不同的动力总成。其中，素质全面的Drive-E 2.0TD T4 Evo涡轮增压发动机首次搭载在全新领克01型Pro、耀Pro两驱车型上，最大输出功率218马力（160kW），峰值扭矩325N·m，带给用户全新动力驾驭体验。

而四驱的T5车型最大输出功率254马力（187kW），峰值扭矩350N·m，百公里加速只需6.7秒，配合欧系驾驶风格调教的底盘与操稳性，百公里制动距离可达超跑级的34m，达到同性质产品最佳表现。

在新能源产品方面，全新领克01 PHEV做出了产品进阶。不仅在纯电动续航里程方面也进一步提升至81km，综合续航高达800KM+，而且在三电等安全、耐久方面，更加可靠。

拥有如此巨大的升级，也难怪吉利汽车集团副总裁、领克汽车销售公司总经理林杰直言：“全新领克01是30万元以内最具价值SUV。”

如“生而为01，领潮同行”的slogan一样，领克01作为家族第一款车型，它所扮演的就是领克家族引领者的角色。

作为领克品牌和CMA基础模块架构的首款产品，领克01上市三年，累计销量近18万辆。其凭借全面领先的产品实力，不仅让自己获得市场的高度认可，也让整个领克家族在市场站稳了脚跟。

后来的领克03进入到月销7000辆的高度，以及领克05站稳20万元平均售价高地，都离不开领克01的所做的铺垫。

就在品牌四周年之际，领克正式落地“欧洲计划”，在欧洲首家线下体验店于阿姆斯特丹开幕的同时，全新领克01更是作为领克进军欧洲的首款全球战略产品，在中欧开启同步销售。

吉利控股集团总裁、吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧表示：

值得注意的是，上市发布会现场，领克还公布了欧洲地区的售价，起售价最便宜的荷兰，都要3.9万欧元。这换算成人民币要高达30万元以上，远超欧洲同级别的车型价格。这与不少在国外降低定价的中国品牌形成了鲜明的对比。

领克认为：领克拥有最好的中国用户，而中国用户值得拥有最好的产品。

从全新领克01的指导价我们可以看出，领克已经稳稳的在中国高端汽车市场站稳的脚跟。

而全新领克01也将成为领克品牌的一个全新起点，开启领克家族的全球化征途。