后市场服务是永恒不变的话题，潍柴如何破局？

面对排放的升级，行业所产生的变化一定是巨大的。故障的多样性、维修的时效性都会在新的排放时代中暴露出来。而在这种环境下，一站式的后市场服务将会越来越重要。

2020年12月2日，2021年山东重工·潍柴动力商务大会后市场及服务分会在古都西安召开，在会议上，潍柴动力后市场业务公司董事长、总经理周雷就直抒胸臆，“希望通过我们在后市场上的努力和耕耘，通过整套走心的服务内容和架构输出，让客户真真正正的满意，逐步的让客户形成一种信任感和依托感。”

在后市场服务方面，潍柴近些年来一直付出着努力。2020年4月，潍柴将服务板块划归到后市场板块，这种机构转变之后，使得潍柴的服务更加精准化。除此之外，潍柴已与多家整车企业联合打造一站式的后市场服务，通过与主机厂并网的模式对服务站进行共同监督、共同管理，此类服务站在潍柴的服务渠道中占比逐渐增高。今年6月，潍柴还开启了线上直播模式，通过技术专家为客户科普国六知识，引导客户正确使用国六产品，从源头尽量避免故障的发生。

实际上，据市场服务报告数据显示，目前潍柴动力后市场服务评价已经做到2小时到位率以及24小时完工率达到97%以上，一次维修成功率做到98%的水平。截止到目前，潍柴在全国范围内拥有超过7000家服务网点，已经完成了三轮大范围的培训工作，接受培训人员33000余人次。

在未来，潍柴还将打造5+1的培训基地模式，扩大服务人员的培训工作，在5+1培训基地建立之后，潍柴全国范围内所有服务站都可以实现6小时的路程到基地，从而使得员工们可以更方便快捷的实地学习多类服务课程。

正是得益于潍柴多方面的努力，在市场环境并不算太好的情况下，潍柴2020年前十月依然实现了销售发动机同比增长30%，营收同比增长20%，并且潍柴还预测，2020年全年，潍柴的发动机产销或将创造历史最高水平。

车神探有话说

2020年，汽车行业并不算太景气，但潍柴依然在逆境中拼出了一条“阳关大道”，可以说“客户满意是我们的宗旨”这则标语是潍柴成功的关键所在。从资源投入到联动协同，再到服务体系优化，足见潍柴在后市场服务方面所做的努力。未来的汽车市场依然扑朔迷离，后市场服务却是一个永远不变的话题，企业唯有深得终端客户的厚爱，才能发展恒久。