谁说新手司机拖后腿？长安新CS55改变出行方式！新手也无所畏惧
提及吉尼斯世界纪录，知名度可谓是“世界之最”了，在多数情况下，吉尼斯世界纪录，应该是一份荣誉，激励人们不断的挑战自我。对于一个行业来说，每一个纪录都代表着一个高度，只有不断翻越“山丘”，才能到达新的高度。世界这么大，“世界之最”的意义也就不言而喻了。
作为当今世界权威纪录的认证机构，吉尼斯世界纪录在今年11月28日迎来了全新的挑战者——长安自动驾驶汽车。“自动驾驶”作为近几年最火热的关键词，相信大家早已耳熟能详，不少人都在憧憬未来技术成熟后所带来的便捷，而长安汽车选择用实力告诉大家，未来可期！
在挑战当天，长安汽车用多达55辆长安新CS55，一举完成了“最大规模的自动驾驶车巡游”的挑战，创造纪录的同时，也向全世界展示了中国企业自动驾驶技术的领先水平。12月11日，长安汽车将会在三亚进行新CS55三亚专业深度试驾活动，届时更多的人会体验到这项汽车科技革命所带来的成果。
新手也不怕！比ACC还省心？
不少人会好奇自动驾驶辅助技术核心关键的技术有哪些？长安汽车为何可以“一招鲜，吃遍天”，并且创造一项世界纪录？
那就不得不提：长安新CS55所搭载的IACC集成式自适应巡航系统。很多人可能会问这套系统和我们常常听到的ACC自适应巡航有什么区别？
通俗的说ACC只能自动控制车速，在直线路段跟车行驶。而IACC可在交通拥挤的状态下实现单车道智能辅助驾驶，在过弯时还能自动降低车速来确保车辆顺利通过。即使无车道线，也可跟随前方目标车横向移动，实现跟随行驶。
长安新CS55这套系统中不仅采用了博士新款中距离毫米波雷达MRRevo14来侦测前方的车辆，还拥有单车道智能辅助驾驶、交通拥堵辅助、车道保持、自动减速过弯、智能限速等等功能。不难想象，有了这些智能驾驶功能，车主的出行肯定更加便捷、安全。
通过方向盘上的功能按键，车主就可以轻松实现设定速度、跟车距离等目的，即使是刚刚学开车的新手司机，也能轻松操控车辆，告别新手期的手忙脚乱。
暗中保护？远离罚单，比眼睛好用！
不仅如此，不少车主朋友们在日常驾驶时，难免会因为道路复杂而疏忽看不到限速牌标志。而长安新CS55针对此类问题，搭载了TSR限速标志识别功能，采用最新的博世MPC2Plus摄像头。
这可比人的眼睛好用多了，毕竟人总有大意的时候，而这套系统能够第一时间就识别到前方的限速标志，与实时导航相结合，最后通过声音或是图像提醒驾驶员，在确认后可自动设定为巡航速度，激情而不逾矩，让驾驶过程变得更加的便捷、省心。
现阶段“堵车”已经成了开车的一部分，三步一小堵，五步一大堵，还要时刻注意周围的交通情况，让驾驶员身心疲惫，不少人更是叫苦连连。尤其是新手朋友们，全身神经都紧绷着，生怕出岔子，更别提什么驾驶乐趣了。
而且新CS55还推出了48V轻混车型，在平时起步时更加的迅速，并且对油耗的减少也有所帮助。除此之外，长安新CS55配备有场景重构功能，在日常行驶的过程中可以通过雷达、摄像头将车辆距离、车辆类型、道路限速等信息重构，并呈现在仪表盘上，四周车况一览无遗。别说是新手朋友，老司机朋友看了也该动心了吧？
堵车不再烦恼！任何需求动嘴就行？
正如那句广告词，如果巧克力和下雨天更配？！那长安新CS55所搭载的TJA交通拥堵辅助则和拥堵的城市道路则要更加的匹配。
在手机不离手的时代，遇到漫长的堵车时，相信大家都会掏出手机忘情的看一会，被加塞儿、耽误后方车辆通行的状况也会时常出现。这种情况下，即便是搭载了ACC系统的车辆也会显得“鸡肋”无用武之处，因为常常都会因为60km/h以下且无法识别车道线而无法很好使用该功能。而长安新CS55可智能操控方向盘，使车辆跟随前车行驶，拥堵道路实现依序排队行驶，从容以对。
不仅如此，在日常行驶中，相比起触屏、手势、按键等交互方式，语音显得更加的安全、便捷。在长安新CS55上，不仅可以通过语音交互实现常见的功能之外，还能通过语音设定巡航速度，让开启这项功能变得更加的方便、快捷。即便是对车辆不熟悉的新手用户，动一动嘴就能享受这项功能了。
写在最后：
未来科技走进现实，长安新CS55不仅让很多只能在科幻电影中出现的智能化配置触手可及，也让更多的新手、小白用户在日后用车时更加的省心、安全，并且都是可以让车主与乘客驾乘体验更加舒适便捷的实用性配置。长安新CS55，未来可期！