可惜三台好车，有双“沃德十佳”获得者与途达、力狮，却不被赏识

虽说大家在评定一台车的时候，它的销量因素是会占据不小的份额；毕竟一台广受市场、消费者欢迎的车型，相信再怎么也都是有些功底的。但是，这也并不能就全盘否定那些销量并不出众的车型，就不是一台好车。

比如今天笔者要和大家聊到的这三台车，便是如此；它们在销量表现上都不算可观，但在口碑、产品力这块却是不见得会输给同级热销车型。不妨咱们就来看看，会是哪三台车吧。

双"沃德十佳"获得者：英菲尼迪QX50

指导价：33.38-46.98万

众所周知，在豪华品牌阵营里的BBA这三大品牌，多年来在国内市场都是横着走，在销量上自然也像是收割机一般，即便价格更贵，同样也挡不住大家对它们的喜爱。比如这台英菲尼迪QX50，在销量上就没打赢奥迪Q5L、宝马X3等等的竞争对手；但其实，这台豪华中型SUV却是少有的沃德十佳发动机、沃德十佳内饰共同获得者。

这台车所搭载的2.0T发动机，是世界上第一款量产的VC-Turbo可调节压缩比发动机；该发动机可根据不同行驶状态自动调节压缩比，所以在兼顾强劲动力的同时，QX50还做到了更可观的燃油经济性。内饰用料无疑也是满满的豪华质感，对于Q5L更多的塑料覆盖件来说，也都更能彰显出豪华感。但英菲尼迪在品牌影响力这件事上，几乎就没有话语权，不少人也还吐槽它的车标是倒过来的长安。且入手豪华车型的消费者，又有几个是真正不看重品牌的呢？

长得像SUV的硬派越野：日产途达

指导价：16.98-24.83万

在20万级我们能想到的日产SUV会是哪一台？毫无疑问，90%的朋友都想到的是日产奇骏。确实，奇骏这些年在国内的销量一直都很不错，也都是不少朋友手握20来万预算的首选车型。但这台日产途达虽然没有奇骏销量高，不过它可是一台实打实的硬派越野。

可能初见途达，大家都不太认为这是一台硬派越野，因为在外观上它长得和SUV的确是挺像。但在出去玩的时候，途达或许就能给到你更足的底气；首先，途达和大多硬派越野一样，都采用了非承载式底盘+分时四驱；此外，途达还配备了后锁，2.5L+7AT的动力总成也足够可靠，所以在越野性能上途达还是相当不错。但真正注重越野的消费者并不多，而骐达的内饰质感、行驶质感表现也确实不怎么样，所以就逐渐导致了途达被"打入冷宫"。

20万级的全进口：斯巴鲁力狮

指导价：20.48-24.78万

来自东瀛国度的斯巴鲁力狮，也算是你能在20万售价的轿车中，唯一能买到配备了全时四驱的进口车型了。并且，斯巴鲁的四驱虽然名气不及奥迪的quattro，但在公路上的适用性绝对也是不占下风的，毕竟这可是一个相当注重操控感的"理工直男"。与此同时，20来万你不仅能买到进口B级车，在动力上你还能买到和保时捷911一样的水平对置发动机。

这台2.5L自吸水平对置发动机最大可输出171Ps的马力，在底盘质感、机械素质等方面，斯巴鲁必然是有着同价位更出众的表现。但这位直男在内饰设计上实在是有些老气，尤其在当下这个注重运动化内饰的时代下，力狮更显得是格格不入。同时，斯巴鲁在国内也一直都是小众品牌，所以有着二十来万预算的消费者，其实大多都更乐意入手雅阁、迈腾等等的热门B级车。

以上便是笔者为大家盘点的产品力都还不错，但却并未获得市场认可的三款车。不难看出，这三台车在一些核心产品力的表现上，其实都不输它们同级的热销车型；但在品牌或是多方面的综合水平上，却是败下了阵来。不过对于真正喜欢它们的朋友来说，品牌小众、内饰质感欠佳等等因素，相信都是能接受的吧。