他是唯一能团结底特律三巨头的人

撰文 / 马晓蕾

编辑 / 钱亚光

设计 /赵昊然
来源 / Autonews，作者：MICHAEL MARTINEZ

福特董事长比尔•福特（Bill Ford）被外媒《汽车新闻》评为年度行业领袖。

团结底特律三巨头的人

3月中旬，在新冠疫情在全美蔓延的几天时间里，底特律三巨头和UAW（美国联合汽车工会）做出了一个大胆的决定，集体关闭北美制造业务。这三家汽车制造商即使在大环境最好的情况下，关系都非常冷淡，却前所未有地举行电话会议，对疫情的威胁做出集体决定。

这些会谈从发生到顺利进行，都要归功于福特汽车公司董事长比尔•福特，这也是他被选为《汽车新闻》2020年度行业领袖的原因之一。

比尔是美国密歇根州最著名汽车家族的后裔，他的人缘很好，在他为福特工作的40年里，他与政府领导和行业官员建立了良好的关系。据他自己估计，他经历了六次重大危机。

“沟通越多，你所获得的信息就越全面。”63岁的比尔10月份在接受采访时说，“当时每个人都在提问题，没有人知道答案。我觉得在那种环境下，我们达成一些共识是很重要的，特别是UAW就不用向福特、通用和菲亚特-克莱斯勒挨个商讨、解答。我觉得我处于一个很好的位置，可以提供帮助。”

福特拿起电话，给通用汽车公司首席执行官玛丽•博拉（Mary Barra）、菲亚特-克莱斯勒汽车公司董事长约翰•艾尔坎（John Elkann）和UAW主席罗里•甘伯（Gretchen Whitmer）分别打了电话。他还与国会议员黛比•丁格尔（Debbie Dingell）和密歇根州州长格雷琴••惠特默（Gretchen Whitmer）进行了讨论。最终，各方同意召开电话会议。

“当你试图将这三家公司拉到一起时，说话都要小心翼翼地，因为你一不留神就可能会踩雷。”福特说，“但我已经经历过很多次了，我觉得我已经做好了帮助领导这些讨论的准备。通用汽车和FCA在很多项目上并不完全一致。所以，我觉得我有点像瑞士（二战中，瑞士是中立国），可以互相拉拢它们。”

帮助协调底特律三巨头的新冠疫情应对措施，可能是比尔在动荡的一年中最伟大的成就，他任命了一位新的首席执行官，推出了一系列关键产品，在监管政策上与特朗普政府决裂，并监督汽车制造商实施全球制造医疗设备以对抗病毒的努力。

工厂关闭以后，员工被要求无限期在家办公。比尔则在他位于密歇根州的家中，通过视频每周举办一次的员工大会。

这些虚拟聚会，迅速演变成一种让员工以新的方式与董事长互动交流的方式。许多人在结束时都会进行随意地问答，员工们会询问视频背景中出现的有关书籍或其他小玩意。比尔和其他高层管理人目前依旧定期举办员工大会，因为员工在继续远程办公。

“我喜欢这样做，虽然是在疫情期间不得已做出的改变。”比尔说，“当我和我们的员工在一起的时候，我就会变得很有活力。对我来说，在一个非常艰难的时期，每周的员工大会是一个亮点。”

福特造口罩

比尔召集员工们生产防疫物资，口罩、防护服和呼吸机，内部称为“阿波罗计划”。比尔曾亲自考察了制造医疗设备的工厂。

“我记得有一个员工对我说，他一直后悔没有在军队中服役，这是他回馈社会的机会。”他说。“还有一位女士，她的妈妈是Rosie the Riveter（铆工露斯，第二次世界大战时美国女工的统称），这是她回馈的方式。还有一位女士告诉我，她的女儿是一名一线护士，她觉得自己这样做，基本上就是想跟上女儿的步伐，尽自己的一份力。这真的很让人感动。”

该公司的工作在5月份迎来了高光时刻。唐纳德•特朗普（Donald Trump）总统访问其位于密歇根州伊普斯兰蒂的Rawsonville组件工厂。虽然大多数头条新闻的关注点都是总统会不会戴上口罩，但比尔表示，这是一个值得骄傲的时刻，他将深深地记住。

“那天我提醒我们所有的员工一件事，不管你支持哪个政治派系，能让美国总统来感谢你为国家所做的一切是一种荣誉。”他说，“那天我对福特的感觉真的很棒。”

特朗普当天在台前可能称赞这家汽车制造商是国宝，但他与福特在幕后的关系并不那么乐观。

福特与其他汽车制造商在2019年与特朗普政府决裂，与加州站在一起，要求制定更严格的排放法规。特朗普和比尔过去曾多次交谈，但总统的访问是一次当面表达不满的机会。

“他不是很高兴。”福特谈到特朗普时说，“是的，他确实提到了。我向他解释说，这是正确的商业决定，坦率地说，如果我们必须对事情进行两次设计，产品A适用于某些州，产品B适用于其他州，这不是一个很好的定位。我们想做一次，我们想把它做好，如果我们按我们建议的方式做，它将满足所有50个州的要求。他不同意，没关系。”

推动电动转型

比尔表示，支持加州的排放标准在商业上是有意义的，尤其是在它加大电动汽车产品的时候。他还认为，尽管有政治上的影响，但从道德上来说，这是一个正确的决定。

“我一直认为我们应该着眼于长远。”他说，“我觉得我是在为我的子孙后代工作。正因为如此，你必须问自己，他们将来到并继承一个什么样的世界？”

吉姆•法利

福特推出的一款新能源车型Mustang Mach-E将在几周内到达经销商处。比尔一开始并不愿意在一款跨界车上使用Mustang的名字，但他在亲自测试后很快就回心转意了。

“我认为Mach-E的原型车是我整个职业生涯中驾驶过的最好的原型车。”他说，最近，他花了一段时间来驾驶一辆预生产车型，并指出它的乐趣让他感到惊喜。

这款车的重要设计师之一说服了比尔，让他相信这款车名副其实。他就是10月1日出任CEO的吉姆•法利（Jim Farley）。法利是比尔自1999年担任董事长以来，在他手下工作的第五位CEO（福特本人在2001年至2006年担任CEO）。福特称赞他的智慧、对行业的热情以及对未来挑战的前瞻思考能力。

“我坚信他将会做得非常好。”他在谈到法利时说，“能和他一起工作，我真的很激动。在63岁的时候，我必须穿上跑步鞋才能跟上他的步伐。但这很好，我喜欢这种挑战。”