刚刚,笔者从相关渠道获悉,即将于12月15日NIO DAY上市的蔚来ES6将依旧采用全铝车身结构,其白车身铝合金比例已经超过90%。
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从相关数据的介绍来看,ES6白车身的铝合金含量为91%,由于使用了大量铝合金,其白车身重量被控制在350kg,但抗扭刚度达到了44930Nm/deg,其扭转刚度普遍超过主流豪华品牌20000-40000Nm/deg的水平。
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参考之前参观江淮蔚来合肥制造基地时所获取的工艺细节,蔚来ES6的白车身将极有可能采用于ES8相同的制造工艺。这些工艺包括SPR自冲铆接、FDS热熔自攻铆接、CMT冷金属过渡弧焊、RSW铝点焊、Adhesive结构胶、Laser激光焊接以及Monobolt高强度抽芯拉铆等先进连接工艺等。
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在铝合金材质上,蔚来ES8使用了航空航天领域应用的7系铝合金以确保车辆主要位置例如前纵梁的强度足以保证安全,在ES6的车身上7系铝合金同样会得到应用。
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12月15日,蔚来ES6将在上海举行的NIO DAY上正式亮相,新车的价格及其他具体技术参数届时将会更加明确,关注蔚来汽车的更多咨询,敬请关注有车以后。