35万买豪车不必盯着BBA，这四款车也很有档次，各种口味都有

买车，对于很多消费者而言是一件大事，因为它很可能是人生中第一台车，所以如何选非常重要。而如今买车，其实不需要考虑太多问题，你只需要清楚自己预算即可，比如今天咱们以35万左右裸车预算为例，看一看有哪些豪华轿车可以满足你的用车需求，或许它们不是来自BBA，但是无一例外，都要比这个价位的BBA车型更优秀。

它们分别是凯迪拉克CT6、上汽大众辉昂、特斯拉Model 3以及红旗H9，这四款车型我相信在目前国内豪华轿车市场还是比较出名，只是在销量上不能媲美A6L、E级等BBA旗下车型，所以今天咱们就简单来看一看，它们为何可以称得上务实且最佳的选择呢？

凯迪拉克CT6，指导价37.97-48.97万

首先来看来自美系豪华品牌的凯迪拉克CT6，它作为一款中大型轿车，实际上却有着越级的产品表现，所以这也是它价格相对昂贵的原因，但看似37.97万起超出我们今天所指定的范围，但市场终端报价却要比指导价低很多，比如豪华运动版作为车系中高配，目前裸车价仅34万左右，完全符合我们今天预算范围。

而从尺寸来看，5223*1879*1498mm的长宽高唯有宽度一般，而3109mm

轴距也展现出它应有的水准，要说后排空间表现，媲美不了S级但也能和7系竞争一下。而且因为属于车系中高配，这款豪华运动版的CT6车型配置也非常齐全，常见的主被动驾驶辅助系统不会缺少，前排座椅舒适性配置也不差，只可惜受制于价格，后排是没有太多丰富功能，但配合它2.0T动力带来的动态体验，35万选它代步绝对是品质出色。

上汽大众辉昂，指导价34.00-44.60万

接着来看不算豪华品牌的上汽大众辉昂，它相比CT6显然缺少了品牌定位这一优势，所以它指导价也比CT6低了近4万，而市场终端报价也要比指导价低很多，但目前2021款车型刚刚上市，所以具体幅度无从得知。至于此次改款的变化，毕竟是中期改款，所以设计上略有改动，比如R-Line风格的包围套件出现，配合可发光的大众品牌logo，辉昂再次和帕萨特等车型形成明显区别，也可以满足更多年轻消费者的需求。

不过大众依旧是大众，在豪华感的营造上还有进步空间，内饰部分做工和用料看似不错，但当下主流的全液晶仪表盘还是缺少，再就是因为新款车型只有三款可选，所以很多主流配置也只集中在顶配车型，而它指导价44.60万有些过于昂贵，但是可变悬架、全车电动吸合门、HUD抬头显示、后排座椅加热、通风和按摩等功能的出现，如果说未来可以保证价格不比CT6贵，还是蛮有火爆的希望。

特斯拉Model 3，补贴后24.99-41.98万

第三款车型更特殊，因为它是一款纯电动中型车，这个定位也要比今天所介绍的其它三款低一些，但毕竟是来自特斯拉，所以说电动车市场新贵的身份不能不考虑，更何况它现在指导价确实够低，24.99万属于什么概念？你买一台高配迈腾或者亚洲龙等合资B级车，也需要这个预算，甚至还没算上购置税、车牌等其它花费，对于很多限行限号城市的消费者来说简直是"天上掉馅饼"。

不过我们觉得24.99万的最低配车型只是一个"幌子"，因为它续航实在太一般，468km的NEDC综合续航对比汉EV、小鹏P7等同价位车型确实差点，但是5.6秒的百公里加速还是很不错，如果是家庭第二台车，只用于城市通勤，或是享受一下电动车的驾驶感，那选择它挺不错。但要说兼顾通勤显然还是30.99万的长续航版更合适，至于高性能版则超出我们今天预算范围，谁让Model 3没优惠呢。

红旗H9，指导价30.98-53.98万

其实今天所介绍的四款车型都有自己独特的地方，比如红旗H9作为一款国产中大型轿车，敢卖到媲美辉昂、CT6的价格确实需要底气，可红旗H9显然有这个底气。红旗品牌不需要多言，现如今它整体表现十分强劲，甚至已经有了媲美众多二线豪华品牌的影响力，而H9作为品牌旗舰轿车，价格高了点但产品力也更出色。

比如尺寸，5137*1904*1493mm的长宽高和3060mm轴距，可以满足对乘坐空间的任何要求，根据实际体验，它甚至要比CT6的后排更有档次感，如果以中配车型，也就是智联旗畅版为例，36.98万相比预算高了2万左右，算是一个可接受范围，但是拥有更丰富驾驶辅助系统、前后排座椅全方位舒适性配置，再配合2.0T发动机带来的8秒内加速体验，选择辉昂还是H9？显然后者更有面子。

总结：手握35万预算买车还发愁吗？本身这个预算低不成高不就，但现在来看，除了BBA还是有很多其它好的车型可以选择，低调务实有辉昂，需要豪华品牌有CT6，享受电动车与科技魅力有Model 3，注重面子和气场更有红旗H9，所以它们怎么不如BBA优秀呢？